文章來源：上海船舶運輸科學研(yan)究所(suo) 發布時間：2010-12-09
隨著(zhu)10月31日世(shi)界最大(da)隧橋(qiao)結合工(gong)程(cheng)——上(shang)海(hai)長(chang)江隧橋(qiao)正式通(tong)車，由(you)上(shang)海(hai)船舶(bo)運輸科學研究(jiu)所及(ji)所屬公司開發(fa)的(de)(de)上(shang)海(hai)長(chang)江隧橋(qiao)綜合監控、通(tong)訊、收(shou)費系統(tong)和大(da)橋(qiao)工(gong)程(cheng)基(ji)礎防撞(zhuang)專(zhuan)題研究(jiu)成(cheng)果也(ye)同步成(cheng)功(gong)投入運行。一個多(duo)月以來，兩項目運行情況(kuang)良好(hao)，獲(huo)得業(ye)主單(dan)位和行業(ye)專(zhuan)家的(de)(de)好(hao)評(ping)。
長(chang)江隧橋綜合監(jian)控、通(tong)訊、收費系(xi)統(tong)是一個集計算(suan)機技術(shu)、通(tong)信技術(shu)、圖像(xiang)技術(shu)、光纖(xian)網絡等高新技術(shu)于一體(ti)的綜合系(xi)統(tong)工(gong)(gong)程，是長(chang)江隧橋工(gong)(gong)程的一個重要組(zu)成部分，對保障特長(chang)隧道和(he)跨長(chang)江口大橋的運(yun)行管理，保障交(jiao)通(tong)安全暢通(tong)，發揮(hui)著(zhu)重要作用。項(xiang)(xiang)目(mu)組(zu)克服世界最大隧橋結(jie)合工(gong)(gong)程系(xi)統(tong)復雜、質量要求高、施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)期緊等困難(nan)，科學管理，在(zai)施(shi)(shi)工(gong)(gong)中(zhong)大膽采用多項(xiang)(xiang)高新技術(shu)和(he)工(gong)(gong)藝(yi)，順利完成了(le)各項(xiang)(xiang)任務。該項(xiang)(xiang)目(mu)組(zu)還獲評“上海市標桿青年突擊隊”。
上海(hai)船(chuan)研(yan)所作(zuo)為國(guo)內最早從事船(chuan)舶橋(qiao)(qiao)梁防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)技(ji)術試驗研(yan)究(jiu)的科研(yan)機構，在(zai)這(zhe)一領(ling)域始終保持著國(guo)內領(ling)先(xian)水平，擁有(you)多(duo)項(xiang)專(zhuan)利，并曾多(duo)次獲得(de)國(guo)家和省部級科技(ji)獎(jiang)勵，這(zhe)次的專(zhuan)題(ti)研(yan)究(jiu)成果又有(you)所創新。除上海(hai)長江隧橋(qiao)(qiao)外，該(gai)所的橋(qiao)(qiao)梁防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)技(ji)術此(ci)前已(yi)成功應用(yong)于東海(hai)大橋(qiao)(qiao)、杭州灣跨海(hai)大橋(qiao)(qiao)、馬來(lai)西亞檳(bin)城第二(er)跨海(hai)大橋(qiao)(qiao)等(deng)多(duo)項(xiang)重大工程。目(mu)前，該(gai)所還承擔著京滬高鐵橋(qiao)(qiao)梁、港珠澳(ao)大橋(qiao)(qiao)等(deng)工程的防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)技(ji)術專(zhuan)題(ti)研(yan)究(jiu)。