文章來(lai)源(yuan):中國南(nan)方機車車輛工業集團公司(si) 發布時(shi)間:2010-12-15
12月9日,深(shen)圳市(shi)地(di)鐵(tie)集(ji)團(tuan)有(you)(you)限(xian)公(gong)司與中國(guo)南方機車車輛(liang)工業集(ji)團(tuan)公(gong)司(簡稱中國(guo)南車)旗下南車株(zhu)洲電(dian)力(li)機車有(you)(you)限(xian)公(gong)司在深(shen)圳簽(qian)署(shu)購銷合同(tong),南車株(zhu)機公(gong)司將于(yu)2011年2月為深(shen)圳地(di)鐵(tie)2號線(蛇(she)口線)首期(qi)工程(cheng)提(ti)供(gong)自行研制的(de)我(wo)國(guo)首臺新(xin)型電(dian)力(li)、蓄電(dian)池雙能源地(di)鐵(tie)工程(cheng)維(wei)(wei)護車。這是(shi)雙方長期(qi)以來精(jing)誠合作,致力(li)于(yu)節(jie)能減排方面的(de)不懈(xie)努力(li)取得的(de)重大進展,開創了我(wo)國(guo)雙能源地(di)鐵(tie)工程(cheng)維(wei)(wei)護車時代的(de)先河。
促進節能減排(pai)(pai)是我國(guo)(guo)可持續發(fa)展(zhan)面臨的(de)長期而艱(jian)巨的(de)任(ren)務(wu)。今年(nian)11月25日(ri),國(guo)(guo)務(wu)院常(chang)務(wu)會議決定(ding),到2020年(nian)我國(guo)(guo)單(dan)位國(guo)(guo)內(nei)生產總值二氧化碳(tan)排(pai)(pai)放比(bi)2005年(nian)下降40%-45%,作為(wei)約束性指標納入國(guo)(guo)民(min)經濟和社(she)會發(fa)展(zhan)中(zhong)長期規劃。目前(qian),我國(guo)(guo)內(nei)地(di)地(di)鐵工程(cheng)(cheng)維護(hu)車(che)(che)大都(dou)以(yi)內(nei)燃(ran)機(ji)作動力,正(zheng)在(zai)運營的(de)深圳(zhen)地(di)鐵1、4號線也采用(yong)了同樣的(de)內(nei)燃(ran)機(ji)車(che)(che),這種車(che)(che)以(yi)柴(chai)油為(wei)燃(ran)料,在(zai)隧道(dao)內(nei)維修作業時經常(chang)產生大量的(de)煙霧又不(bu)便于排(pai)(pai)出(chu),不(bu)利于技術人員(yuan)的(de)身心健康,污(wu)染了環境,同時對(dui)隧道(dao)內(nei)的(de)機(ji)械(xie)設備(bei)造成損害。歐洲、新加坡(po)、香港地(di)鐵等發(fa)達國(guo)(guo)家和地(di)區(qu)在(zai)此項技術上已先行(xing)一步,全面采用(yong)清潔環保的(de)電力、蓄電池型(xing)地(di)鐵工程(cheng)(cheng)維護(hu)車(che)(che),以(yi)消除內(nei)燃(ran)地(di)鐵工程(cheng)(cheng)維護(hu)車(che)(che)帶來的(de)高污(wu)染、高能耗,同時也避免對(dui)作業人員(yuan)健康造成損害。
“到(dao)2011年,在較(jiao)封(feng)閉(bi)的(de)地(di)(di)鐵(tie)隧道內進行工程(cheng)維護(hu)作業(ye),將(jiang)不再有煙塵排放!”簽約儀(yi)式上,深圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵(tie)集團總經(jing)理林茂德向(xiang)媒(mei)體表示。目(mu)前,地(di)(di)鐵(tie)集團夜以繼日加緊2號線首(shou)通段蛇口(kou)至世界之窗的(de)施工,并計劃于(yu)2010年底建成通車。此次(ci)簽約生產的(de)地(di)(di)鐵(tie)工程(cheng)維護(hu)車屆時將(jiang)首(shou)次(ci)應用于(yu)深圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵(tie)工程(cheng)的(de)維護(hu)施工中,不但提高(gao)作業(ye)效率,而且滿足環保、無污染的(de)要求(qiu)。
南車(che)(che)株機(ji)(ji)公(gong)(gong)司此次簽(qian)約(yue)自主研(yan)制(zhi)的(de)地(di)鐵(tie)(tie)工(gong)程(cheng)維(wei)(wei)(wei)(wei)護(hu)(hu)車(che)(che)將(jiang)使(shi)用(yong)清(qing)潔(jie)的(de)電(dian)能作為(wei)(wei)動力(li),使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)為(wei)(wei)30年,每替代(dai)一(yi)臺內燃型地(di)鐵(tie)(tie)工(gong)程(cheng)維(wei)(wei)(wei)(wei)護(hu)(hu)車(che)(che)將(jiang)直接減少二氧(yang)化碳排放量近(jin)2100噸,節(jie)省(sheng)使(shi)用(yong)成(cheng)本人民(min)幣(bi)700萬元以上。“國(guo)民(min)經濟(ji)要實現可持續發(fa)(fa)展,必須要告別高碳時代(dai),作為(wei)(wei)一(yi)個具有社會責任(ren)感(gan)的(de)企業(ye),必須承擔起這一(yi)歷史使(shi)命(ming)!”南車(che)(che)株機(ji)(ji)公(gong)(gong)司總經理徐宗祥表(biao)示,該公(gong)(gong)司有著(zhu)50余年研(yan)制(zhi)清(qing)潔(jie)環(huan)保型電(dian)力(li)機(ji)(ji)車(che)(che)的(de)深厚(hou)積(ji)淀,近(jin)年來積(ji)極順應節(jie)能減排的(de)歷史潮流(liu),致力(li)于清(qing)潔(jie)環(huan)保型地(di)鐵(tie)(tie)工(gong)程(cheng)維(wei)(wei)(wei)(wei)護(hu)(hu)車(che)(che)的(de)研(yan)制(zhi),在1999年研(yan)發(fa)(fa)出電(dian)力(li)、蓄電(dian)池(chi)牽(qian)引DWA型地(di)鐵(tie)(tie)工(gong)程(cheng)維(wei)(wei)(wei)(wei)護(hu)(hu)車(che)(che)的(de)基(ji)礎上,經過近(jin)十年的(de)發(fa)(fa)展和(he)驗證,特別是隨(sui)著(zhu)電(dian)池(chi)、變流(liu)、地(di)鐵(tie)(tie)等技術(shu)的(de)提升,電(dian)力(li)、蓄電(dian)池(chi)雙能源地(di)鐵(tie)(tie)工(gong)程(cheng)維(wei)(wei)(wei)(wei)護(hu)(hu)車(che)(che)已(yi)經非常成(cheng)熟,得(de)到了發(fa)(fa)達國(guo)家的(de)認可和(he)青(qing)睞,今年該公(gong)(gong)司研(yan)制(zhi)的(de)電(dian)力(li)牽(qian)引型地(di)鐵(tie)(tie)工(gong)程(cheng)維(wei)(wei)(wei)(wei)護(hu)(hu)車(che)(che)已(yi)打入發(fa)(fa)達國(guo)家市(shi)場(chang),獲得(de)新加坡陸路(lu)交(jiao)通局14臺電(dian)力(li)牽(qian)引型地(di)鐵(tie)(tie)工(gong)程(cheng)維(wei)(wei)(wei)(wei)護(hu)(hu)車(che)(che)訂(ding)單。
“這(zhe)款(kuan)機(ji)(ji)(ji)車(che)既(ji)不燒油,也不排放尾(wei)氣。”南車(che)株機(ji)(ji)(ji)相關技(ji)術負責(ze)人表示,此次為深圳地(di)(di)鐵(tie)開發的(de)新型電(dian)力(li)、蓄電(dian)池(chi)雙能源(yuan)地(di)(di)鐵(tie)工程(cheng)維護車(che),屬國內首(shou)創(chuang),適用(yong)范(fan)圍廣。電(dian)力(li)、蓄電(dian)池(chi)雙能源(yuan)地(di)(di)鐵(tie)工程(cheng)維護車(che)在國外廣泛(fan)用(yong)作調車(che)機(ji)(ji)(ji)車(che)、工程(cheng)施工運輸機(ji)(ji)(ji)車(che)、救(jiu)援牽(qian)引機(ji)(ji)(ji)車(che),還用(yong)于集成軌道檢(jian)測、限界檢(jian)測以及接(jie)觸(chu)網(wang)、接(jie)觸(chu)軌檢(jian)測,并具(ju)備打(da)磨(mo)功(gong)能,使地(di)(di)鐵(tie)用(yong)戶(hu)全方位(wei)地(di)(di)享受(shou)技(ji)術發展帶(dai)來(lai)的(de)變革。