文(wen)章來源：中國(guo)鐵(tie)路工程總公司(si) 發布時間：2010-12-15
12月9日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二院、中鐵一局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵八局、中鐵大橋局、中鐵隧道、中鐵電氣化局、中鐵建工以及中國航空港建設總公司等單位參加設計和施工建設的全長1068.6公里的武廣鐵路客運專線開始試運行。作為我國已建鐵路最長、技術標準最高、投資規模最大的鐵路客運專線，武廣客專在工程上創造了多項世界第一。當日，“和諧號”列車在湖南郴州中鐵五局承建的管段運行最高時速達394.2公里，創造兩車重聯情況下的世界高速鐵路最高運營速度。據悉，武廣客專將于今年底正式通車運營，屆時，廣州與武漢的鐵路運行時間將從10小時縮短到3小時。
2005年6月(yue)23日開工建(jian)設的武廣鐵路客運(yun)專線是國家《中長(chang)期(qi)鐵路網規劃》中，京廣鐵路客運(yun)專線的重(zhong)要組成部分，位于湖北(bei)(bei)、湖南、廣東(dong)三省境內，北(bei)(bei)起武漢站(zhan)，途經咸(xian)寧、岳陽、長(chang)沙、株洲、衡陽、郴州(zhou)、韶關、清(qing)遠等市，南到(dao)廣州(zhou)南站(zhan)，全線共有15個車(che)站(zhan)。全線鋪(pu)設無碴軌道，采用世界(jie)上最先進的國產“和(he)諧號(hao)”高(gao)速動車(che)組和(he)牽(qian)引供電、列車(che)控制、行車(che)指揮等系統。