文章(zhang)來源：中國鐵路工程總公司 發布時間：2010-12-17
10月28日，隨著離子數控切割機發出的藍色火焰在鋼板上“畫出”美麗弧線，中國鐵路工程總公司所屬中鐵港航局總投資2400萬元的港航工程2940千瓦拖輪建造項目，在番禺蓮花山畔正式開工制造。
2940千瓦拖輪的建造，不僅是中鐵港航局五年船機設備規劃中的第二艘工程船舶，還是中國中鐵打造的第一艘大馬力拖輪，對進一步提升市場競爭力，創建一流港航企業戰略具有重要意義。
據(ju)悉，該(gai)拖(tuo)輪(lun)預計2010年投入使用(yong)，目前公司設備物(wu)資部(bu)已(yi)派駐船(chuan)舶監(jian)理組提前進場開展工作。該(gai)船(chuan)舶投入使用(yong)后(hou)，港航(hang)局(ju)將(jiang)改變(bian)船(chuan)舶設備單(dan)一的現狀，可以適應(ying)不同港航(hang)施工任務的需求，對強化中(zhong)(zhong)鐵港航(hang)局(ju)的綜(zong)合施工能(neng)力，為中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵進軍港航(hang)施工領域打下堅實的基礎。