文(wen)章來(lai)源：中國鐵路工程總公(gong)司 發(fa)布時間：2010-12-17
10月28日，隨著離子數控切割機發出的藍色火焰在鋼板上“畫出”美麗弧線，中國鐵路工程總公司所屬中鐵港航局總投資2400萬元的港航工程2940千瓦拖輪建造項目，在番禺蓮花山畔正式開工制造。
2940千瓦拖輪的建造，不僅是中鐵港航局五年船機設備規劃中的第二艘工程船舶，還是中國中鐵打造的第一艘大馬力拖輪，對進一步提升市場競爭力，創建一流港航企業戰略具有重要意義。
據(ju)悉，該拖輪(lun)預計2010年投入(ru)(ru)使(shi)用，目前公(gong)司設備物資部已派駐船舶(bo)(bo)監理組提前進場開(kai)展工(gong)(gong)(gong)作。該船舶(bo)(bo)投入(ru)(ru)使(shi)用后，港(gang)航(hang)局將改變船舶(bo)(bo)設備單一(yi)的(de)現狀(zhuang)，可(ke)以適應不同港(gang)航(hang)施(shi)工(gong)(gong)(gong)任務的(de)需求，對(dui)強化中(zhong)鐵港(gang)航(hang)局的(de)綜(zong)合施(shi)工(gong)(gong)(gong)能力，為中(zhong)國中(zhong)鐵進軍港(gang)航(hang)施(shi)工(gong)(gong)(gong)領域(yu)打下堅實的(de)基礎。