文章來(lai)源：招商局集團有限公(gong)司 發布時間：2010-12-21
2009年12月18日，招(zhao)商(shang)(shang)局(ju)國(guo)(guo)際有(you)限(xian)(xian)公司(si)(si)全(quan)資(zi)(zi)附(fu)屬公司(si)(si)青(qing)(qing)島(dao)港(gang)(gang)(gang)招(zhao)商(shang)(shang)局(ju)國(guo)(guo)際集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)有(you)限(xian)(xian)公司(si)(si)（簡稱：CMT），與青(qing)(qing)島(dao)新前(qian)灣集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)有(you)限(xian)(xian)責(ze)任公司(si)(si)（簡稱：QQCTN）在青(qing)(qing)島(dao)簽約(yue)成立新合(he)(he)資(zi)(zi)公司(si)(si)，分(fen)別持股(gu)50%。新合(he)(he)資(zi)(zi)公司(si)(si)的(de)名稱為“青(qing)(qing)島(dao)前(qian)灣聯合(he)(he)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)有(you)限(xian)(xian)責(ze)任公司(si)(si)”（簡稱“QQCTU”），合(he)(he)資(zi)(zi)經營(ying)QQCTN前(qian)灣四期的(de)4個集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)泊位和CMT的(de)5個集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)泊位，9個泊位岸線(xian)總長3,163米，運(yun)營(ying)的(de)總資(zi)(zi)產約(yue)為62.19億(yi)元(yuan)人民(min)幣(bi)。招(zhao)商(shang)(shang)局(ju)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)總裁(cai)傅育寧出席(xi)簽約(yue)儀式并致辭。招(zhao)商(shang)(shang)局(ju)國(guo)(guo)際有(you)限(xian)(xian)公司(si)(si)常務副(fu)總經理、青(qing)(qing)島(dao)港(gang)(gang)(gang)招(zhao)商(shang)(shang)局(ju)國(guo)(guo)際集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)有(you)限(xian)(xian)公司(si)(si)董事(shi)長胡建華與青(qing)(qing)島(dao)港(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)副(fu)總裁(cai)、青(qing)(qing)島(dao)新前(qian)灣集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)有(you)限(xian)(xian)責(ze)任公司(si)(si)董事(shi)長田廣文代(dai)(dai)表合(he)(he)資(zi)(zi)雙方在合(he)(he)資(zi)(zi)協議上簽字(zi)；招(zhao)商(shang)(shang)局(ju)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)副(fu)總裁(cai)胡政，青(qing)(qing)島(dao)港(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)董事(shi)局(ju)主席(xi)常德傳與阿聯酋迪拜(bai)環球港(gang)(gang)(gang)務集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)、中遠集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)、丹麥馬士基集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)、香港(gang)(gang)(gang)泛亞集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)等各方股(gu)東(dong)代(dai)(dai)表在協議上簽字(zi)見證(zheng)。
傅育寧表(biao)示：“在國家有關部委和省、市政府(fu)的(de)(de)大(da)力支持(chi)和親(qin)切關懷下，簽約組建設立的(de)(de)新合(he)(he)資公司，將對(dui)進一步加快青島(dao)口岸前灣(wan)港區集裝箱碼頭資源(yuan)的(de)(de)充(chong)分利(li)用(yong)，優化港區的(de)(de)功能布局(ju)和總體規劃，實現最優配置(zhi)，提高碼頭效能，增強青島(dao)港建設東北亞(ya)國際(ji)航運(yun)中心的(de)(de)競爭(zheng)實力，有良好(hao)的(de)(de)推動作(zuo)用(yong)，也對(dui)招商局(ju)國際(ji)未來保(bao)持(chi)持(chi)續均衡穩定的(de)(de)增長有益。合(he)(he)資雙方將精(jing)誠(cheng)合(he)(he)作(zuo)，共(gong)創美好(hao)的(de)(de)明天(tian)！”
常德傳表示(shi)，“此次合作實現了青島(dao)(dao)前灣港(gang)區集裝箱碼(ma)頭資(zi)源的全部(bu)整合，將(jiang)進(jin)一步加快資(zi)源的充分(fen)利用(yong)，優(you)化港(gang)區的功(gong)能布局和總(zong)體(ti)規劃，實現最優(you)配置(zhi)，提高碼(ma)頭效(xiao)能，使青島(dao)(dao)口岸集裝箱碼(ma)頭做(zuo)強做(zuo)大，提升整體(ti)競爭力。對發展青島(dao)(dao)的港(gang)口經(jing)濟(ji)(ji)、海洋經(jing)濟(ji)(ji)，建設區域性經(jing)濟(ji)(ji)中(zhong)心(xin)、東(dong)北亞國際航運中(zhong)心(xin)將(jiang)起(qi)到積極的推動(dong)作用(yong)。”
青島前灣集裝箱碼頭的強強聯合，有利于凝聚發展合力；有利于使青島口岸集裝箱碼頭做強做大，提升整體競爭力；有利于最大程度地發揮資源效益，形成健康、有序的集裝箱航運市場秩序；有利于應對金融危機帶來的國際集裝箱運輸結構性調整，適應國際集裝箱運輸市場的變化；有利于促進各方股東互相尊重，取長補短，文化融合，共贏發展。對發展青島的港口經濟、海洋經濟，建設區域性經濟中心、東北亞國際航運中心將起到積極的推動作用，為國家和山東省、青島市經濟的更好更快發展做出更大的貢獻。
背景資料：
“兩國兩方”：2000年2月(yue)19日青(qing)島港(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)團與世界(jie)第二大航運公(gong)司英國鐵(tie)行(xing)(xing)集(ji)(ji)團正式簽訂了(le)(le)合資(zi)(zi)合同(tong)，“兩國兩方”共同(tong)投資(zi)(zi)設立合資(zi)(zi)公(gong)司“青(qing)島前灣集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)碼頭有(you)限責(ze)任公(gong)司”（簡稱(cheng)“QQCT”），總投資(zi)(zi)1.7675億美元，由青(qing)島港(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)團和鐵(tie)行(xing)(xing)集(ji)(ji)團分別持股51%和49%。合資(zi)(zi)經營前灣二期集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)碼頭，岸線長766米，配套堆場面積約35萬平方米。青(qing)島港(gang)(gang)(gang)從(cong)此拉開了(le)(le)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)大發展的序幕，當(dang)年吞吐(tu)量(liang)突破200萬標準箱(xiang)(xiang)(xiang)。以(yi)此為基礎，2002年成功(gong)完(wan)成了(le)(le)外(wai)貿集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)從(cong)老(lao)港(gang)(gang)(gang)區到前灣新港(gang)(gang)(gang)區轉移的奇(qi)跡(ji)，震驚世界(jie)航運界(jie)，當(dang)年集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)吞吐(tu)量(liang)突破300萬標準箱(xiang)(xiang)(xiang)。
“三國(guo)(guo)四方(fang)”：2003年7月21日，青(qing)島港集(ji)(ji)團(tuan)與(yu)世界第一大航運(yun)公(gong)司(si)丹麥馬士基集(ji)(ji)團(tuan)、英(ying)國(guo)(guo)鐵(tie)行集(ji)(ji)團(tuan)（現為迪拜環球港務集(ji)(ji)團(tuan)）、中(zhong)國(guo)(guo)最大的航運(yun)公(gong)司(si)中(zhong)遠(yuan)集(ji)(ji)團(tuan)“三國(guo)(guo)四方(fang)”在北京(jing)人民大會堂隆重舉行了(le)簽約(yue)儀式(shi)，溫家寶總理與(yu)時(shi)任英(ying)國(guo)(guo)首(shou)相布萊(lai)爾前來祝(zhu)賀并出席了(le)簽約(yue)儀式(shi)。合作四方(fang)共同投資8.87億(yi)美元（青(qing)島港集(ji)(ji)團(tuan)持股(gu)31%、中(zhong)遠(yuan)集(ji)(ji)團(tuan)持股(gu)20%、迪拜環球港務集(ji)(ji)團(tuan)持股(gu)29%、馬士基集(ji)(ji)團(tuan)持股(gu)20%），聯手經(jing)營(ying)位(wei)于(yu)前灣(wan)港區北岸(an)的前灣(wan)二、三期(qi)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱碼(ma)頭，岸(an)線總長達3400余(yu)米，QQCT成為世界上(shang)最大的集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱碼(ma)頭公(gong)司(si)之一。
“三國五方(fang)”：2009年(nian)6月29日，“三國四方(fang)”的(de)QQCT與香港泛亞(ya)集團共同投資成立的(de)新合(he)資公司“青島新前(qian)灣集裝(zhuang)箱碼(ma)頭有限責任公司”（簡稱“QQCTN”）開業，由“三國五方(fang)”共同開發(fa)建(jian)設和經營管(guan)理前(qian)灣四期(qi)集裝(zhuang)箱碼(ma)頭的(de)10個深水泊位(wei)，碼(ma)頭岸線(xian)長達3408米，總投資14億(yi)美元，QQCT和泛亞(ya)分別持股80%和20%。
“三國(guo)六方”：2009年(nian)12月18日簽約(yue)。由青(qing)島(dao)港集(ji)團、阿(a)聯(lian)酋迪拜環球港務集(ji)團、中(zhong)遠集(ji)團、丹麥(mai)馬士基集(ji)團、香港泛亞集(ji)團“三國(guo)五方”組建的(de)青(qing)島(dao)新前灣集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭有限責任公(gong)司（簡稱(cheng)“QQCTN”）與香港招商局國(guo)際（香港上市公(gong)司：股(gu)票代(dai)碼00144）投資(zi)(zi)設(she)立的(de)青(qing)島(dao)港招商局國(guo)際集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭有限公(gong)司（簡稱(cheng)“CMT”）共同設(she)立新合資(zi)(zi)公(gong)司，分別持股(gu)50%。新合資(zi)(zi)公(gong)司的(de)名稱(cheng)為“青(qing)島(dao)前灣聯(lian)合集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭有限責任公(gong)司”（簡稱(cheng)“QQCTU”），運營管理的(de)總資(zi)(zi)產約(yue)70億元(yuan)港幣，合資(zi)(zi)經營QQCTN前灣四期的(de)4個(ge)(ge)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)泊(bo)位和CMT的(de)5個(ge)(ge)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)泊(bo)位，9個(ge)(ge)泊(bo)位岸(an)線總長3163米(mi)。