文章(zhang)來(lai)源(yuan)：中(zhong)國兵(bing)器工業集團(tuan)公司 發布(bu)時間(jian)：2010-12-25
日前(qian)，中國兵(bing)器(qi)工(gong)(gong)業集團(tuan)北(bei)京北(bei)方(fang)車(che)輛公司工(gong)(gong)藝(yi)技術創(chuang)新又添新成果——端(duan)聯器(qi)內(nei)六方(fang)緊固螺(luo)栓冷(leng)擠壓近(jin)凈成形試制成功(gong)。新工(gong)(gong)藝(yi)的推廣使(shi)用，將使(shi)該公司生(sheng)產周期縮短三分之一以(yi)上(shang)、生(sheng)產效(xiao)率(lv)提高近(jin)三倍。
近凈成(cheng)形技術(shu)是指(zhi)零件成(cheng)形后(hou)，僅需少(shao)量(liang)加(jia)工(gong)或不(bu)再加(jia)工(gong)，就可用作機械構件的(de)(de)成(cheng)形技術(shu)。端(duan)(duan)聯(lian)(lian)器(qi)內六方(fang)緊(jin)固螺栓是車(che)輛履(lv)帶(dai)上的(de)(de)一個重要(yao)零件，其性能的(de)(de)優劣直接影響到車(che)輛行駛(shi)的(de)(de)安全性與(yu)可靠性。此前，該公(gong)司主(zhu)要(yao)采用傳(chuan)統(tong)的(de)(de)機械加(jia)工(gong)方(fang)法制造端(duan)(duan)聯(lian)(lian)器(qi)緊(jin)固螺栓。這種(zhong)方(fang)法制造周期長，人工(gong)勞動強(qiang)度大(da)、能耗高(gao)、材料浪費嚴重，難以(yi)適應大(da)批(pi)量(liang)生產。
近年，隨(sui)著該公(gong)司(si)產品的(de)不(bu)斷增加，對端聯器內六方緊(jin)固(gu)螺栓的(de)需求量(liang)非常大，現有的(de)制造工藝已經(jing)(jing)很難滿足產品需求。為解決這一瓶(ping)頸(jing)問題，該公(gong)司(si)工藝部門經(jing)(jing)過仔(zi)細(xi)研究，提出采用冷擠壓近凈(jing)成(cheng)形(xing)技術(shu)制造端聯器內六方緊(jin)固(gu)螺栓，并組(zu)織相關(guan)專業技術(shu)骨干(gan)成(cheng)立課(ke)題攻關(guan)小組(zu)。
歷時近(jin)一年的深入研究，取得重(zhong)大(da)突破，成功試制出樣件。與機械加工工藝(yi)相比，冷擠壓(ya)近(jin)凈成形可將單個端(duan)聯器內六方緊固螺栓(shuan)的生產周(zhou)期由(you)原來(lai)(lai)的62分鐘(zhong)縮(suo)短到(dao)(dao)22分鐘(zhong)，生產效率(lv)提高了近(jin)3倍；生產成本由(you)原來(lai)(lai)的16.15元(yuan)/件降(jiang)低(di)到(dao)(dao)約13.65元(yuan)/件，按年需(xu)求量(liang)(liang)40萬根螺栓(shuan)來(lai)(lai)計算(suan)，可直接為公(gong)司節約成本100萬；更(geng)為重(zhong)要的是，該工藝(yi)方法減(jian)輕了人工勞動強度，適應(ying)大(da)批量(liang)(liang)生產。