文章來源：中國(guo)兵器工業集團公司 發布(bu)時間：2010-12-25
日(ri)前，中國兵器工(gong)業集團(tuan)北京北方(fang)車輛公(gong)司(si)工(gong)藝(yi)技術創新又添新成(cheng)果——端聯器內六(liu)方(fang)緊固(gu)螺(luo)栓冷(leng)擠(ji)壓近凈成(cheng)形試(shi)制成(cheng)功(gong)。新工(gong)藝(yi)的推廣(guang)使(shi)用，將使(shi)該(gai)公(gong)司(si)生(sheng)產周期縮短三分之(zhi)一以(yi)上(shang)、生(sheng)產效率提高近三倍。
近凈成形(xing)技術是指零件成形(xing)后(hou)，僅需少量(liang)加工(gong)或不再加工(gong)，就(jiu)可(ke)用作機(ji)械(xie)構件的成形(xing)技術。端聯(lian)(lian)器內六(liu)方(fang)緊固(gu)螺(luo)栓是車輛履帶(dai)上的一(yi)個重要零件，其性能的優劣直接影響到車輛行駛的安全性與可(ke)靠性。此前，該(gai)公司主要采用傳統的機(ji)械(xie)加工(gong)方(fang)法制造(zao)端聯(lian)(lian)器緊固(gu)螺(luo)栓。這種方(fang)法制造(zao)周期(qi)長，人(ren)工(gong)勞動強度大、能耗(hao)高、材料(liao)浪費嚴重，難(nan)以適應大批量(liang)生產。
近(jin)年(nian)，隨著該公(gong)司產(chan)品(pin)的不(bu)斷增(zeng)加，對端(duan)聯器內(nei)六方緊固螺栓的需(xu)求量非常大(da)，現有的制(zhi)造工藝已經很(hen)難滿足產(chan)品(pin)需(xu)求。為解決這一瓶頸(jing)問題(ti)，該公(gong)司工藝部門經過(guo)仔細研(yan)究，提出(chu)采用冷擠壓(ya)近(jin)凈(jing)成形技術制(zhi)造端(duan)聯器內(nei)六方緊固螺栓，并組織相關專業技術骨干成立課(ke)題(ti)攻關小(xiao)組。
歷(li)時近一年(nian)的(de)(de)深(shen)入研究，取得重大突破(po)，成(cheng)功試(shi)制出樣件。與(yu)機(ji)械加(jia)工工藝相比，冷擠壓近凈成(cheng)形可將(jiang)單個端聯器內(nei)六方緊(jin)固螺(luo)栓的(de)(de)生(sheng)產周(zhou)期由原(yuan)來(lai)的(de)(de)62分鐘縮短到22分鐘，生(sheng)產效率提高了(le)近3倍；生(sheng)產成(cheng)本由原(yuan)來(lai)的(de)(de)16.15元/件降低到約13.65元/件，按年(nian)需(xu)求量(liang)40萬(wan)根(gen)螺(luo)栓來(lai)計算，可直接為(wei)公司(si)節約成(cheng)本100萬(wan)；更為(wei)重要的(de)(de)是，該工藝方法減輕了(le)人工勞動強度，適應大批量(liang)生(sheng)產。