文章(zhang)來源(yuan):中(zhong)國南(nan)方(fang)航(hang)空集團公司 發布時間:2010-12-25
根據協議,深(shen)圳市人民政府將與南(nan)航(hang)(hang)本(ben)著優勢互補、互利共贏的(de)(de)原(yuan)則,依托深(shen)圳良好的(de)(de)社會經(jing)濟發展(zhan)環境,努(nu)力將深(shen)圳空(kong)港建(jian)設成(cheng)為區(qu)域性航(hang)(hang)空(kong)樞紐,使之成(cheng)為南(nan)航(hang)(hang)的(de)(de)主(zhu)要(yao)客運(yun)樞紐和貨運(yun)基地。
南(nan)航(hang)將(jiang)全面(mian)支持深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)航(hang)空樞紐(niu)(niu)建設,重(zhong)點加大(da)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)市場運(yun)(yun)力(li)(li)投放(fang),2010到(dao)2015年的5年內(nei),南(nan)航(hang)將(jiang)力(li)(li)爭實現在(zai)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)投入的運(yun)(yun)力(li)(li)有一倍以上(shang)的增長,并重(zhong)點增加大(da)型寬體(ti)客機(ji)投放(fang),以確保(bao)南(nan)航(hang)在(zai)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)航(hang)空市場客運(yun)(yun)量快速(su)增長。南(nan)航(hang)將(jiang)積極(ji)開通深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)始發的國(guo)際(ji)航(hang)線(xian)(xian),形成深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)國(guo)際(ji)航(hang)線(xian)(xian)規(gui)模網絡(luo)(luo),同(tong)時提高深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)輻射至全國(guo)各地航(hang)線(xian)(xian)網絡(luo)(luo)的廣度(du)和密度(du),重(zhong)點加強深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)至臺灣地區航(hang)班(ban)時刻的申請(qing)。南(nan)航(hang)將(jiang)繼(ji)續把貨(huo)運(yun)(yun)的重(zhong)點放(fang)在(zai)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen),增加在(zai)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)的貨(huo)機(ji)運(yun)(yun)力(li)(li)投入,把深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)打造成南(nan)航(hang)國(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)(yun)的核心基(ji)地。南(nan)航(hang)還(huan)將(jiang)積極(ji)參與深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)市政府組(zu)織(zhi)的“經深(shen)(shen)(shen)飛”項(xiang)目(mu),利用(yong)南(nan)航(hang)龐大(da)的國(guo)內(nei)、國(guo)際(ji)航(hang)線(xian)(xian)網絡(luo)(luo)吸引更多的旅客選(xuan)擇“經深(shen)(shen)(shen)飛”項(xiang)目(mu),把深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)打造成國(guo)內(nei)旅客前往港澳臺以及亞(ya)洲的中轉樞紐(niu)(niu)。
深(shen)(shen)(shen)圳市政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)將(jiang)通(tong)過優惠的財(cai)政(zheng)(zheng)政(zheng)(zheng)策(ce)扶持南航(hang)(hang)客(ke)運(yun)和貨運(yun)在深(shen)(shen)(shen)圳的發展,支持南航(hang)(hang)以多(duo)種(zhong)方式參與深(shen)(shen)(shen)圳機場新航(hang)(hang)站(zhan)區(qu)貨站(zhan)、地服等(deng)經營(ying)型項目的投(tou)資和運(yun)營(ying)。考慮到南航(hang)(hang)在深(shen)(shen)(shen)圳機場發展的發展需要,深(shen)(shen)(shen)圳市政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)將(jiang)大力支持南航(hang)(hang)航(hang)(hang)站(zhan)樓的建設(she),協調深(shen)(shen)(shen)圳機場滿足南航(hang)(hang)在值(zhi)機、通(tong)信(xin)、行李等(deng)方面的專業和個性(xing)化(hua)(hua)需求,為南航(hang)(hang)旅(lv)客(ke)在深(shen)(shen)(shen)圳機場實現(xian)信(xin)息化(hua)(hua)、個性(xing)化(hua)(hua)、高效、便捷登機提供硬件支持。
南(nan)航(hang)與深(shen)圳市(shi)政府一直(zhi)保持(chi)著良好的(de)(de)(de)合作(zuo)共贏關系,早在2005年(nian),雙方(fang)就(jiu)簽署了(le)第(di)一份戰略(lve)合作(zuo)框架協議,確立了(le)深(shen)圳作(zuo)為南(nan)航(hang)區域性航(hang)運(yun)中(zhong)心的(de)(de)(de)地(di)位(wei)。近年(nian)來(lai),南(nan)航(hang)不斷(duan)在深(shen)圳市(shi)場(chang)擴張運(yun)力,連(lian)(lian)續開(kai)辟了(le)無錫、天津、鄂爾多斯、太(tai)原(yuan)、呼和浩特、荔(li)波(bo)、洛(luo)陽、連(lian)(lian)云(yun)港和臺北等(deng)航(hang)線,2008年(nian),公(gong)司(si)旅客(ke)運(yun)輸(shu)量(liang)達438萬(wan)人次,運(yun)輸(shu)總(zong)周轉量(liang)達6.36億噸(dun)公(gong)里,分別比2000年(nian)增長206%和221%。南(nan)航(hang)在深(shen)圳市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)貨運(yun)發(fa)展也取得了(le)驕人成(cheng)績, 截止(zhi)2009年(nian)10月(yue)30日,南(nan)航(hang)深(shen)圳分公(gong)司(si)完成(cheng)貨郵始發(fa)運(yun)輸(shu)量(liang)6萬(wan)噸(dun),在深(shen)圳市(shi)場(chang)占有率為27.81%,居第(di)一位(wei),其中(zhong)貨郵始發(fa)收入指標(biao)完成(cheng)率居南(nan)航(hang)七大市(shi)場(chang)第(di)一位(wei)。
2009年初,為應對國際金融(rong)海嘯對航(hang)空業(ye)帶來的(de)沖擊,深圳(zhen)(zhen)(zhen)市政府攜手深圳(zhen)(zhen)(zhen)機場、深圳(zhen)(zhen)(zhen)航(hang)空、中國南方航(hang)空公司深圳(zhen)(zhen)(zhen)分公司創立的(de)“經(jing)深飛”航(hang)空旅(lv)游項目,成功實現資源整合(he),將深圳(zhen)(zhen)(zhen)打(da)造成為亞(ya)洲門(men)戶中轉樞紐,提高了深圳(zhen)(zhen)(zhen)機場旅(lv)客(ke)吞吐量,帶動航(hang)空公司旅(lv)客(ke)運輸量的(de)增長,樹(shu)立了航(hang)空業(ye)政企合(he)作(zuo)的(de)典范。