文(wen)章來(lai)源(yuan)：中國鐵路工程總公司 發布時間(jian)：2010-12-29
12月26日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二院、中鐵一局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵八局、中鐵大橋局、中鐵隧道、中鐵電氣化局、中鐵建工以及中國航空港建設總公司等單位參加設計和施工建設，目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路京廣高速鐵路武廣段正式通車運營。
武廣鐵路客運專線于2005年6月開工建設，總投資1166億元，全長1068.6公里，縱跨湖北、湖南、廣東三省，途經武漢、長沙、廣州等14個車站，運行時間3小時。線路運行為GRH2和GRH3型動車組。動車組每列編組8輛，設有特等座、一等座、二等座三種座別，可同時乘坐600人。線路采用世界上最先進的國產“和諧號”高速列車和牽引供電、列車控制等系統，時速350公里。
武(wu)廣客(ke)運專線的(de)(de)開通(tong)將緩(huan)解(jie)京廣線的(de)(de)巨大(da)客(ke)運壓力。武(wu)廣高鐵(tie)(tie)每(mei)年的(de)(de)貨(huo)運能(neng)力可(ke)達到1億(yi)噸，客(ke)運能(neng)力可(ke)突破兩千萬(wan)人次。高鐵(tie)(tie)的(de)(de)開通(tong)不僅標志著中國高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)建設進入新階(jie)段，而且預示著內地(di)將進入“高鐵(tie)(tie)經濟時代”。武(wu)廣高鐵(tie)(tie)將影響沿途20余個(ge)城市(shi)將近1億(yi)人口(kou)的(de)(de)生(sheng)活，華中與華南(nan)“三小時都市(shi)圈(quan)”基本成形。