文章來源(yuan)：中國(guo)鐵路工程總公司 發(fa)布時間：2011-01-13
1月6日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團施工的深圳地鐵5號線5307標怡黃盾構區間左線隧道順利貫通。
深圳地鐵5號線5307標包(bao)括(kuo)2站2區間，其(qi)中怡(yi)景(jing)(jing)站至黃(huang)貝(bei)嶺(ling)站盾(dun)(dun)構區間從(cong)怡(yi)景(jing)(jing)站始(shi)發，下穿(chuan)(chuan)怡(yi)景(jing)(jing)路(lu)、景(jing)(jing)貝(bei)花園小(xiao)區、沿(yan)河路(lu)和(he)深南東路(lu)，最后(hou)到達黃(huang)貝(bei)嶺(ling)盾(dun)(dun)構吊出(chu)井(jing)。區間分左(zuo)右兩條(tiao)隧道，左(zuo)線全(quan)長1078.8米(mi)，右線全(quan)長1051.6米(mi)。工(gong)程工(gong)期緊、任務(wu)急(ji)、地質條(tiao)件復雜，技(ji)術標準(zhun)高(gao)、施工(gong)難度大(da)。怡(yi)黃(huang)盾(dun)(dun)構區間左(zuo)右線隧道均需穿(chuan)(chuan)越F7、F8、F9三條(tiao)斷(duan)裂(lie)帶，斷(duan)層(ceng)破碎帶內巖層(ceng)裂(lie)隙(xi)發育，滲水(shui)量(liang)大(da)，存在涌水(shui)、突泥、坍塌風險(xian)，且區間下穿(chuan)(chuan)多處建(jian)筑物及管線，其(qi)中包(bao)括(kuo)黃(huang)貝(bei)嶺(ling)小(xiao)區5棟(dong)7層(ceng)老式樓房，結構脆弱，抗變(bian)形能(neng)力差，房屋四周密布給排水(shui)、電纜、通訊光纖等各種管線，沉降控制嚴格(ge)。