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南航“暢享澳洲”助推海南國際旅游島建設

文(wen)章(zhang)來源:中國南方航空集團公司  發(fa)布時(shi)間:2011-01-14

  隨著海南國際旅游島項目的正式實施,近日南航“暢享澳洲”航線正式登陸海南,率先邁出拓展海南連接澳洲的第一步。從此,悉尼、墨爾本的國際旅客10小時內就可抵達海口、三亞任一城市,而新航線推介期間可享低至2000元往返的特別優惠,并且經廣州中轉的效率較北京、上海縮短2小時以上。 

  據(ju)介紹,繼南(nan)航(hang)在瓊(qiong)(qiong)開設“瓊(qiong)(qiong)—穗”快(kuai)線、“瓊(qiong)(qiong)—京(jing)(jing)”快(kuai)線之(zhi)后,借助廣州、北(bei)京(jing)(jing)兩大樞(shu)紐城市的(de)(de)(de)(de)(de)輻射效應拉近了海南(nan)與國(guo)際(ji)(ji)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)距離,憑借與直(zhi)飛相差無幾的(de)(de)(de)(de)(de)時間(jian)(jian)、比直(zhi)飛便(bian)宜很多的(de)(de)(de)(de)(de)價格以及完善的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)際(ji)(ji)中轉(zhuan)服(fu)務,南(nan)航(hang)快(kuai)捷國(guo)際(ji)(ji)中轉(zhuan)產品正在成為國(guo)內外旅(lv)客(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)首選,而海南(nan)已經(jing)達(da)到26國(guo)落(luo)地免費簽證的(de)(de)(de)(de)(de)入(ru)境政策更為國(guo)際(ji)(ji)旅(lv)客(ke)進入(ru)海南(nan)大開方(fang)便(bian)之(zhi)門。依照(zhao)我國(guo)實行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)際(ji)(ji)旅(lv)客(ke)入(ru)境辦法,只要(yao)旅(lv)客(ke)使用南(nan)航(hang)經(jing)廣州或是北(bei)京(jing)(jing)等地的(de)(de)(de)(de)(de)快(kuai)捷中轉(zhuan)產品,便(bian)可以享受(shou)到快(kuai)速(su)通關的(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)務,比國(guo)際(ji)(ji)通行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)第三地入(ru)境手(shou)續還要(yao)方(fang)便(bian),并(bing)且配(pei)有專門的(de)(de)(de)(de)(de)引導服(fu)務,就連(lian)過境行(xing)(xing)李(li)也(ye)由南(nan)航(hang)工作人員代理海關檢查手(shou)續。

  2009年(nian)南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)在海(hai)(hai)南(nan)地區(qu)的事業(ye)發展(zhan)取得巨(ju)大飛躍,上(shang)繳各項(xiang)稅金以及民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)建(jian)設基金達(da)到1.56億(yi)元,連續引(yin)進(jin)9架全新空(kong)(kong)中(zhong)客車飛機,航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡(luo)不斷擴大,2010年(nian)還將引(yin)進(jin)4架全新空(kong)(kong)客飛機,每年(nian)運(yun)載七(qi)百多萬(wan)旅客進(jin)出(chu)海(hai)(hai)南(nan),成為(wei)海(hai)(hai)南(nan)國(guo)際(ji)旅游島建(jian)設的中(zhong)堅(jian)力(li)量。從(cong)2008年(nian)起(qi),南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)先后向(xiang)海(hai)(hai)南(nan)地區(qu)投(tou)資(zi)近(jin)百億(yi),包括維修機庫以及運(yun)輸保(bao)障(zhang)基地在內的一批項(xiang)目建(jian)設對海(hai)(hai)南(nan)地方經濟產生了(le)拉動作用。與(yu)此同時,海(hai)(hai)南(nan)地區(qu)國(guo)際(ji)化(hua)發展(zhan)的步伐正在加快(kuai),海(hai)(hai)南(nan)旅游市場高(gao)端化(hua)的趨(qu)勢(shi)日漸(jian)明顯,每年(nian)超過20%速度激增的高(gao)端旅游人群(qun)不僅為(wei)當(dang)地帶(dai)來大額(e)的消費(fei),也(ye)為(wei)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司帶(dai)來了(le)豐厚(hou)的收益。南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)海(hai)(hai)南(nan)分公(gong)司黨委書記賴(lai)建(jian)明表示,海(hai)(hai)南(nan)國(guo)際(ji)旅游島的建(jian)設為(wei)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)企業(ye)發展(zhan)帶(dai)來了(le)新的機遇,南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)方面正在結合國(guo)際(ji)旅游島嶼制定(ding)新的發展(zhan)規劃,充(chong)分利(li)用好國(guo)際(ji)旅游島的優惠政策將更多的國(guo)際(ji)旅客運(yun)送到海(hai)(hai)南(nan)來。

  據悉(xi),南航“暢享澳洲(zhou)”澳洲(zhou)至海南的往返(fan)航班每天(tian)有4班,海口、三亞各2班,因為充分(fen)考慮了旅客游玩的需(xu)要,起飛時間(jian)全(quan)部在(zai)(zai)下午或(huo)是(shi)晚上,達到時間(jian)全(quan)部在(zai)(zai)上午或(huo)中午,對于進(jin)出海南經商(shang)或(huo)是(shi)度(du)假旅客來(lai)說非(fei)常方便。

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