文章來源(yuan)：中(zhong)國(guo)鐵路(lu)工(gong)程(cheng)總公司(si) 發布時間：2011-01-20
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵寶橋承制的世界首座三塔兩跨連續鋼箱梁懸索橋江蘇省泰州長江公路大橋中塔鋼結構制作工程順利完成。泰州長江大橋中塔鋼結構重達12000噸，被譽為“中國第一塔”。
2008年(nian)4月(yue)10日，中鐵寶橋承制憑借強勁的實力中標中塔(ta)(ta)鋼(gang)塔(ta)(ta)制作(zuo)合同。當年(nian)8月(yue)，鋼(gang)塔(ta)(ta)生產(chan)在中鐵寶橋揚州(zhou)分公(gong)司(si)正式投產(chan)，克服(fu)了(le)多(duo)(duo)次重(zhong)大設計(ji)變更、150毫(hao)米高(gao)強度厚板低溫焊接、合龍節(jie)(jie)(jie)段縱(zong)向(xiang)分塊(kuai)節(jie)(jie)(jie)段制造安裝(zhuang)，和重(zhong)達630噸(dun)的大節(jie)(jie)(jie)段翻身、裝(zhuang)船、運輸，以及水平(ping)預拼裝(zhuang)及機加工等諸多(duo)(duo)困難，圓滿完(wan)成(cheng)了(le)全部中塔(ta)(ta)節(jie)(jie)(jie)段鋼(gang)結構的制作(zuo)任務。目前(qian)，泰州(zhou)大橋鋼(gang)塔(ta)(ta)節(jie)(jie)(jie)段斷面機加工已推進到D19節(jie)(jie)(jie)段，水平(ping)預拼裝(zhuang)已完(wan)成(cheng)D15+D16節(jie)(jie)(jie)段，橋位已經完(wan)成(cheng)了(le)D11節(jie)(jie)(jie)段安裝(zhuang)工作(zuo)。