文章來源：中國鐵路工程總公司 發(fa)布時間(jian)：2011-01-21
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵九局承建的蘭州鐵路樞紐南坡坪黃河特大橋鋼棧橋工程順利完工。
南坡坪黃河特大橋鋼棧橋上部結構采用軍用式貝雷桁架，下部結構采用雙排鋼管樁(跨徑為9m+3m)，平聯采用φ429x8mm鋼管，鋼管樁規格為φ630mm,墩位鋼管樁間設置I22a槽鋼剪刀撐。鋼管樁頂面采用2I45c橫向連接分配梁，頂面鋪設貝雷桁架，總重240噸。
大橋(qiao)(qiao)工(gong)藝(yi)復雜、技術(shu)標(biao)準高，鋼(gang)棧(zhan)(zhan)橋(qiao)(qiao)地(di)段狹窄，水(shui)深8.5米(mi)，水(shui)流湍急（平均流速達3m/s），安全防護及棧(zhan)(zhan)橋(qiao)(qiao)穩定性控制難度大。中鐵九局(ju)在(zai)施(shi)工(gong)中通過“走出去、請(qing)進(jin)來”等(deng)方(fang)式，聘請(qing)多名技術(shu)專家(jia)開展技術(shu)攻關，成功采取(qu)在(zai)鋼(gang)管莊內沖擊引樁、增加橫(heng)向(xiang)鋼(gang)平聯的施(shi)工(gong)方(fang)法，順(shun)利解(jie)決(jue)了(le)鋼(gang)管樁無法進(jin)入(ru)(ru)設(she)計(ji)入(ru)(ru)土深度等(deng)技術(shu)難題，通過配(pei)備救(jiu)(jiu)生(sheng)衣、在(zai)棧(zhan)(zhan)橋(qiao)(qiao)兩側加設(she)防護網(wang)、救(jiu)(jiu)生(sheng)圈、購置救(jiu)(jiu)生(sheng)艇(ting)等(deng)措施(shi)，確保(bao)了(le)安全萬無一失(shi)。