文章來源：中國南方機車車輛工業(ye)集團公司 發布時(shi)間：2011-02-03
又是一年(nian)春(chun)運(yun)時，全國鐵路2010年(nian)春(chun)運(yun)工作(zuo)從1月(yue)30日開始至3月(yue)10日止，為期40天(tian)。“火車跑(pao)得好，全靠車頭帶！”一臺電力機(ji)車擁有上萬個零部件(jian)，任何一個零部件(jian)發生故障(zhang)，都有可能對(dui)機(ji)車的安(an)全運(yun)行造成危(wei)害。
“我們早就準備(bei)好了！春(chun)(chun)運(yun)開(kai)始前(qian)，已經針對本企業參加春(chun)(chun)運(yun)機車的(de)走行(xing)部、車頂設備(bei)、牽引控(kong)制(zhi)系統等關鍵(jian)部件進行(xing)了一次全面(mian)普查，逐一把(ba)關，以確保春(chun)(chun)運(yun)的(de)絕對安全！”我國電力機車制(zhi)造的(de)龍頭企業——中國南車株洲(zhou)電力機車有限公司的(de)機車客戶服務部經理單(dan)勇表示。
據了解(jie)，目(mu)前，中(zhong)國南(nan)車(che)株機公(gong)司擁有(you)各型參加春運(yun)的和諧(xie)型大功(gong)率電力機車(che)超(chao)過500臺。分別配屬在大秦鐵路、重慶局(ju)、武漢局(ju)、廣鐵集(ji)團(tuan)和南(nan)昌局(ju)，主(zhu)要從(cong)事電煤等貨物列車(che)的牽(qian)引(yin)，部分從(cong)事客運(yun)列車(che)牽(qian)引(yin)。機車(che)是否安全(quan)穩定運(yun)行，不(bu)僅關系到春運(yun)安全(quan)，更事關我國鐵路裝備現代化成果的鞏固(gu)與發展(zhan)。
為做好春(chun)(chun)運(yun)工(gong)作(zuo)，該公司成立了(le)(le)由總經理任組長(chang)的春(chun)(chun)運(yun)服(fu)務(wu)工(gong)作(zuo)組織(zhi)機(ji)構，制(zhi)定了(le)(le)嚴密的春(chun)(chun)運(yun)工(gong)作(zuo)計劃，明確(que)了(le)(le)春(chun)(chun)運(yun)期(qi)間三包配(pei)件(jian)組織(zhi)配(pei)送、到段(duan)時間，并成立春(chun)(chun)運(yun)期(qi)間配(pei)件(jian)速(su)送機(ji)動隊，確(que)保(bao)機(ji)車(che)備(bei)件(jian)及時到位。與(yu)此同(tong)時，該公司還將(jiang)企業提供配(pei)件(jian)的動車(che)組也納入了(le)(le)春(chun)(chun)運(yun)服(fu)務(wu)工(gong)作(zuo)范疇，將(jiang)有(you)關春(chun)(chun)運(yun)機(ji)車(che)的運(yun)行數(shu)據收集(ji)反饋，不斷(duan)提高后(hou)續出廠機(ji)車(che)質量。
據中(zhong)國南車株機(ji)公司介紹(shao)，近年來，該公司沒有(you)發(fa)生(sheng)重(zhong)大安全(quan)行車事故和春(chun)運重(zhong)大責(ze)任事故，除以(yi)良好的機(ji)車客戶服務工作(zuo)和春(chun)運工作(zuo)為(wei)保(bao)障(zhang)外，更重(zhong)要的是企業全(quan)面(mian)實施了(le)精益生(sheng)產，全(quan)面(mian)提升了(le)電力機(ji)車的出(chu)廠(chang)質量，為(wei)安全(quan)行車打了(le)堅實的基礎。以(yi)大秦(qin)線為(wei)例，目前(qian)，220臺和諧1型大功率機(ji)車上線率保(bao)持(chi)在95%以(yi)上。