文章來源：中國鐵路(lu)工程(cheng)總公司 發布(bu)時間：2011-03-08
2月24日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵七局承建的武神高速公路項目燕子埡隧道順利貫通。
燕(yan)子埡隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)位于湖北省神(shen)農(nong)架(jia)林區紅坪鎮燕(yan)子埡風景區，設(she)計為(wei)(wei)單(dan)洞雙向行駛隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)，全長(chang)1480m，工(gong)程總造價(jia)4044萬元，工(gong)期(qi)1年。隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)進(jin)口(kou)海拔1800多(duo)米，出(chu)口(kou)海拔2300多(duo)米。該地人(ren)跡罕至、氣(qi)候寒冷、交(jiao)通極為(wei)(wei)不便，進(jin)出(chu)口(kou)相距(ju)近40公里，施(shi)工(gong)環(huan)境異常惡劣。為(wei)(wei)確保施(shi)工(gong)進(jin)度，該項目部攻堅克(ke)難、頑(wan)強拼搏，排除交(jiao)通閉塞、低溫嚴寒、電壓(ya)不穩(wen)、停(ting)電缺水等(deng)外界干擾，克(ke)服山(shan)體滑移、隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)偏壓(ya)、洞口(kou)淺(qian)埋(mai)、巖(yan)體破(po)碎等(deng)不利地質(zhi)因素影響(xiang)，積極聯系業主、設(she)計和監理單(dan)位，定方案、趕進(jin)度、抓(zhua)質(zhi)量、保安全，促(cu)進(jin)了現場施(shi)工(gong)順(shun)利進(jin)行。