文章來源(yuan):中國北方機車(che)(che)車(che)(che)輛工業(ye)集團(tuan)公司 發(fa)布時間:2011-03-11
中(zhong)國(guo)北車(che)與(yu)福(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)省(sheng)的戰(zhan)略(lve)(lve)合(he)作,是落實《國(guo)務(wu)院關于(yu)支持福(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)省(sheng)加快建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)海峽西岸經(jing)(jing)濟(ji)(ji)區若干意(yi)見》的結果(guo)。海峽西岸經(jing)(jing)濟(ji)(ji)東(dong)與(yu)臺(tai)灣地(di)(di)區一水相隔,北承(cheng)長江(jiang)三(san)角洲,南接珠江(jiang)三(san)角洲,是我國(guo)沿海經(jing)(jing)濟(ji)(ji)帶的重(zhong)要組成部分,在(zai)全國(guo)區域經(jing)(jing)濟(ji)(ji)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)布局中(zhong)處于(yu)重(zhong)要位置。福(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)省(sheng)在(zai)海峽西岸經(jing)(jing)濟(ji)(ji)區中(zhong)居主(zhu)體地(di)(di)位,與(yu)臺(tai)灣地(di)(di)區地(di)(di)緣相近,血(xue)緣相親,文緣相承(cheng),商緣相連,尤(you)其是具有廣闊(kuo)的軌道交(jiao)通建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)前(qian)景和(he)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)潛力。春(chun)節期間,胡(hu)錦濤總書記等黨和(he)國(guo)家領導人專程到福(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)省(sheng)考察,對福(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)省(sheng)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)和(he)現代化建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)寄予厚望,福(fu)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)省(sheng)委(wei)、省(sheng)政府把握重(zhong)要的歷(li)史機遇,確立(li)了加快推進城市軌道交(jiao)通建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)的戰(zhan)略(lve)(lve)規(gui)劃,也為中(zhong)國(guo)北車(che)提供(gong)了難得(de)的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)機遇。
泉(quan)州市(shi)(shi)作為沿海(hai)最先對外開放的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)之一(yi),多年來一(yi)直致力于營造(zao)優(you)越的(de)(de)政策環(huan)境,周到(dao)的(de)(de)配套措施,靈活(huo)的(de)(de)體(ti)制機制,創(chuang)造(zao)了良好(hao)的(de)(de)投資環(huan)境。泉(quan)州市(shi)(shi)也是(shi)福建省重要(yao)的(de)(de)制造(zao)業中心之一(yi),在泉(quan)州建設(she)(she)(she)海(hai)峽(xia)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)軌(gui)道(dao)(dao)客車修造(zao)項(xiang)目(mu)(mu)(mu),符(fu)(fu)合國(guo)務院關于建設(she)(she)(she)海(hai)峽(xia)西(xi)(xi)岸(an)經濟區的(de)(de)要(yao)求(qiu),得(de)到(dao)了國(guo)家(jia)發(fa)改委等有關部委的(de)(de)認可與支持。海(hai)西(xi)(xi)地(di)區有巨大的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)建設(she)(she)(she)需(xu)求(qiu),目(mu)(mu)(mu)前已有福州、廈門、泉(quan)州、漳州等七個(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)完全(quan)符(fu)(fu)合國(guo)家(jia)準(zhun)入發(fa)展城(cheng)(cheng)軌(gui)交通(tong)的(de)(de)標(biao)準(zhun),今后三至五(wu)年,還將(jiang)有四(si)個(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)達到(dao)標(biao)準(zhun),按(an)目(mu)(mu)(mu)前規劃,到(dao)2015年前后,海(hai)西(xi)(xi)城(cheng)(cheng)軌(gui)交通(tong)線(xian)路總長將(jiang)達到(dao)1260公里,城(cheng)(cheng)軌(gui)車輛需(xu)求(qiu)將(jiang)達5040輛以上(shang)。
中國(guo)北車是(shi)國(guo)內(nei)規模最大、實力(li)最強的(de)軌(gui)道交(jiao)通裝備制造企(qi)業(ye),擁有(you)時速(su)350公里和時速(su)200公里兩(liang)個(ge)世界鼎級的(de)高(gao)速(su)動車組技術平臺;四個(ge)國(guo)際領(ling)先的(de)大功率(lv)交(jiao)流傳(chuan)動電力(li)機(ji)車產(chan)品技術平臺;特別(bie)在城(cheng)軌(gui)交(jiao)通領(ling)域(yu),中國(guo)北車是(shi)國(guo)內(nei)唯一(yi)可以(yi)研制滿(man)足世界上所有(you)運營方式(shi)、所有(you)牽引制式(shi)、所有(you)應(ying)用材質(zhi)要求車輛的(de)制造商,研制的(de)城(cheng)軌(gui)車輛產(chan)品涵蓋(gai)了城(cheng)軌(gui)地鐵全部種類,形成(cheng)了全方位的(de)品牌效應(ying)。目(mu)前國(guo)內(nei)鐵路機(ji)車車輛和城(cheng)軌(gui)交(jiao)通車輛產(chan)品占(zhan)國(guo)內(nei)50%以(yi)上的(de)市場份額,并已出口50多(duo)個(ge)國(guo)家和地區(qu)。以(yi)中國(guo)北車為發(fa)展(zhan)城(cheng)軌(gui)交(jiao)通事業(ye)的(de)合作伙伴,是(shi)福建(jian)省的(de)最佳(jia)戰略選擇。
按照相關(guan)協(xie)議(yi),中國(guo)(guo)北(bei)車將在(zai)(zai)泉(quan)州(zhou)市臺商投(tou)資區建(jian)設軌(gui)(gui)道(dao)客車生產(chan)和(he)維(wei)(wei)修(xiu)基地,主要從事軌(gui)(gui)道(dao)交通相關(guan)產(chan)品的(de)維(wei)(wei)修(xiu)、維(wei)(wei)護和(he)制造。在(zai)(zai)福建(jian)省建(jian)設專(zhuan)業化、規(gui)模化的(de)軌(gui)(gui)道(dao)交通裝備修(xiu)造產(chan)業基地,提升(sheng)產(chan)品技術和(he)裝備水平,帶動相關(guan)產(chan)業發(fa)展,是中國(guo)(guo)北(bei)車立(li)足海(hai)西(xi),輻(fu)射周邊、拓展海(hai)外的(de)戰略選擇(ze),在(zai)(zai)可預見的(de)將來,“中國(guo)(guo)北(bei)車”品牌將在(zai)(zai)泉(quan)州(zhou)崛起,創造中國(guo)(guo)北(bei)車服務海(hai)西(xi)地區城(cheng)軌(gui)(gui)交通事業的(de)新輝煌。