文章來源：中國第(di)一汽車集團公司(si) 發布時間(jian)：2011-03-17
跨(kua)入21世紀，我國的汽(qi)車業(ye)(ye)以風馳(chi)電掣般地(di)速度迎(ying)接著(zhu)經濟全球(qiu)化(hua)。一(yi)汽(qi)人載著(zhu)與時俱進的新觀念踏上(shang)了以做(zuo)強做(zuo)大自主(zhu)事業(ye)(ye)為標志的第四次(ci)創業(ye)(ye)征程，開啟了在經濟全球(qiu)化(hua)背景下(xia)建設(she)“自主(zhu)一(yi)汽(qi)、實力一(yi)汽(qi)、和諧一(yi)汽(qi)”新時期。
中國一汽 打造自主品牌競爭力
這(zhe)幾年，中國(guo)一汽通(tong)過(guo)深化與跨國(guo)公司戰略合作(zuo)和海外市場的開拓，使企業(ye)步入(ru)以全球(qiu)視(shi)野、引進全球(qiu)資(zi)本發(fa)展(zhan)企業(ye)新階(jie)段。在這(zhe)個過(guo)程中，中國(guo)一汽始終堅持“自(zi)主發(fa)展(zhan)、開放合作(zuo)”戰略方針。圍繞著提升自(zi)主創新能力， 努力打造自(zi)主品牌的競爭(zheng)力，使自(zi)主事業(ye)得到發(fa)展(zhan)。
自主品牌：形成全系列陣容
“解放”、“紅(hong)旗(qi)”是中國一(yi)汽創(chuang)造的(de)(de)我國商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)、乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)的(de)(de)元勛品(pin)(pin)牌。步(bu)入(ru)新世紀(ji)后，他們(men)加(jia)快企業產(chan)品(pin)(pin)結構調整(zheng)步(bu)伐，2002年，通(tong)過(guo)重組天(tian)汽，擁有(you)(you)了(le)經(jing)濟型(xing)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)自(zi)(zi)(zi)主品(pin)(pin)牌“夏(xia)利(li)(li)”。他們(men)按(an)照(zhao)“有(you)(you)進有(you)(you)退(tui)、有(you)(you)所為有(you)(you)所不(bu)為”的(de)(de)原(yuan)則，提出并實施“1233”投資(zi)戰(zhan)略，轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)突出“跟”，中重型(xing)車(che)(che)(che)突出“干”，輕型(xing)車(che)(che)(che)突出“借”，構建自(zi)(zi)(zi)主的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)模型(xing)。2006年7月15日，中國一(yi)汽自(zi)(zi)(zi)主研(yan)發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)高端(duan)產(chan)品(pin)(pin)“紅(hong)旗(qi)盛世”也在長(chang)下線，2006年8月18日，他們(men)精心(xin)打造的(de)(de)奔(ben)騰(teng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)上市(shi)，在這(zhe)一(yi)天(tian)，一(yi)汽自(zi)(zi)(zi)主研(yan)發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)“和諧?示范車(che)(che)(che)”威(wei)志也在天(tian)津下線，作為中國一(yi)汽高端(duan)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)、中級轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)、經(jing)濟型(xing)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)代表產(chan)品(pin)(pin)，這(zhe)三款車(che)(che)(che)的(de)(de)研(yan)發(fa)(fa)(fa)成功，發(fa)(fa)(fa)展了(le)一(yi)汽自(zi)(zi)(zi)主轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)系列產(chan)品(pin)(pin)，使一(yi)汽的(de)(de)自(zi)(zi)(zi)主產(chan)品(pin)(pin)鏈由原(yuan)來的(de)(de)“解放”、“紅(hong)旗(qi)”、“夏(xia)利(li)(li)”三大系列擴展到(dao)“解放”、“紅(hong)旗(qi)”、“夏(xia)利(li)(li)”、“奔(ben)騰(teng)”、“威(wei)志”五(wu)大系列。五(wu)大系列涵(han)蓋了(le)中國一(yi)汽中、重、輕、轎(jiao)(jiao)、客、微(wei)全系列自(zi)(zi)(zi)主產(chan)品(pin)(pin)。
自主新品：競爭優勢凸現
近年來，中國一汽本著為用戶提供高可靠性、高性價比的優勢產品的原則，陸續推出了具有一定代表性的戰略產品。在商用車領域：完成了解放第五代產品系列開發和投產。根據市場需求推出的J5P6×2牽引，J5P加強型等車型，填補了國內重中型卡車產品線的空白。解放（駿威）J5K系列產品載貨車的開發獲得了2008年度中國汽車工業科技進步的二等獎。“一汽解放第五代奧威重型系列商用車及其重型柴油機”獲得2007年度國家科學技術進步獎二等獎，這是國內汽車行業首次以整車形式獲得的最高獎項。實現了解放第六代產品牽引系列車型的投產，使一汽擁有了同步于世界卡車發展技術，適應中國國情的世界級的全新商用車產品平臺，標志著一汽已經具備生產世界級高端重卡產品的能力。2009年，解放中重型卡車銷售18萬輛，同比增長15.9%，取得高于行業增長的業績。
在乘用車領域：“奔騰”上市后銷售不斷傳來喜訊。在上市不到1個月時間里，取得了2500輛的銷售業績。2007年底，終端銷售突破4000輛。2008年下半年，在整個汽車市場連續6個月下滑的大環境下，奔騰卻 “逆市上揚”，銷售量節節攀升，就是在2008年6-8月車市最黯淡的時候，奔騰依然保持四千輛以上的月銷量，位居國內自主品牌中高級轎車領域的月銷榜首。2009年奔騰轎車以年銷售8.8萬輛，同比增長85%的驕人業績，進一步鞏固了中國一汽自主中級轎車的市場地位。
自主基地：支撐起自主未來的目標
在“十五”期間，中國一汽基本完成了輕微型車產品結構與企業布局調整。2002年，重組天汽后，中國一汽擁有了卡車基地、經濟型轎車基地、輕微型車基地三大自主基地。著眼于未來的競爭，2003年7月15日，一汽在長春啟動解放卡車新基地、轎車新基地建設，這兩大基地都具有世界制造工藝水平，它的建成和投產，使一汽自主產品的制造水平和管理模式得到了新的飛躍，具備了參與未來競爭的技術優勢。
近(jin)兩(liang)年(nian)(nian)(nian)來(lai)，圍繞(rao)著(zhu)擴大一(yi)(yi)汽(qi)自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)產(chan)(chan)品的(de)未來(lai)的(de)市(shi)場規模(mo)，眾多的(de)基(ji)地(di)(di)項(xiang)目(mu)相繼奠基(ji)并投(tou)入(ru)建設：2008年(nian)(nian)(nian)1月(yue)25日，天(tian)津一(yi)(yi)汽(qi)夏利華利新(xin)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)建設項(xiang)目(mu)開(kai)(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)，這個新(xin)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)建成后，將(jiang)(jiang)具備15萬(wan)(wan)輛(liang)的(de)整車(che)生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)力； 2008年(nian)(nian)(nian)8月(yue)27日，一(yi)(yi)汽(qi)舉(ju)行(xing)了轎車(che)自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)車(che)型擴建工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)奠基(ji)儀式(shi)。這個新(xin)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)將(jiang)(jiang)在２０１０年(nian)(nian)(nian)完工(gong)(gong)(gong)(gong)并投(tou)入(ru)生(sheng)產(chan)(chan)，預計(ji)到(dao)２０１２年(nian)(nian)(nian)，一(yi)(yi)汽(qi)轎車(che)股份(fen)有限公司自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)開(kai)(kai)發產(chan)(chan)能(neng)將(jiang)(jiang)達到(dao)２０萬(wan)(wan)輛(liang)；2009年(nian)(nian)(nian)5月(yue)27日，一(yi)(yi)汽(qi)哈爾(er)濱輕(qing)型汽(qi)車(che)有限公司十萬(wan)(wan)輛(liang)輕(qing)卡工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)啟(qi)動，這個項(xiang)目(mu)2010年(nian)(nian)(nian)12月(yue)竣工(gong)(gong)(gong)(gong)，設計(ji)規模(mo)20萬(wan)(wan)輛(liang)，一(yi)(yi)期工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)10萬(wan)(wan)輛(liang)；2008年(nian)(nian)(nian)12月(yue)18日，中(zhong)國一(yi)(yi)汽(qi)新(xin)能(neng)源客車(che)基(ji)地(di)(di)項(xiang)目(mu)步入(ru)實施，新(xin)基(ji)地(di)(di)計(ji)劃于2010年(nian)(nian)(nian)7月(yue)建成完工(gong)(gong)(gong)(gong)并投(tou)入(ru)使(shi)用，2013年(nian)(nian)(nian)前實現年(nian)(nian)(nian)產(chan)(chan)3000輛(liang)客車(che)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)規模(mo)，其中(zhong)新(xin)能(neng)源客車(che)將(jiang)(jiang)占總(zong)產(chan)(chan)量(liang)的(de)50%。這些項(xiang)目(mu)的(de)落成與(yu)投(tou)產(chan)(chan)，將(jiang)(jiang)使(shi)中(zhong)國一(yi)(yi)汽(qi)的(de)自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)產(chan)(chan)品生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)力提(ti)到(dao)大幅提(ti)升，為自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)發展(zhan)開(kai)(kai)創更(geng)大的(de)成長空間。
研發體系：夯實自主事業的根基
中國一汽擁有國內最具實力的汽車研究機構和科研隊伍。中國一汽的技術中心已成為我國汽車行業集科學研究、產品研制開發于一身的規模最大、科研手段先進、綜合實力與技術力量雄厚的技術研發中心。經過50多年的發展，中國一汽已形成了以技術中心為主體，其他事業體共同參與的從產品策劃、產品設計、生產準備到生產、質保、采購、銷售、服務的全過程支撐自主發展的研發格局。形成了長春、天津、無錫、青島互為補充的研發網絡，搭建了產品技術、開發技術、基礎技術和制造技術并重的科技架構。
目(mu)前中國(guo)一(yi)汽已(yi)擁有(you)汽車(che)專(zhuan)利技(ji)(ji)術475項(xiang)，位居行業第一(yi)。在(zai)整個(ge)轎車(che)47項(xiang)關(guan)鍵技(ji)(ji)術方(fang)面已(yi)掌握(wo)了27項(xiang)，商用車(che)45項(xiang)當中已(yi)經掌握(wo)了32項(xiang)，具(ju)備(bei)了商用車(che)全系(xi)列(lie)自主開(kai)發(fa)(fa)能力(li)，建(jian)立了經濟(ji)型轎車(che)、中級轎車(che)兩(liang)個(ge)自主研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)平臺。中國(guo)一(yi)汽的自主研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)專(zhuan)業覆蓋基礎(chu)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)、應用研(yan)(yan)(yan)究(jiu)、汽車(che)電子、整車(che)、關(guan)鍵總成及(ji)(ji)零部件；研(yan)(yan)(yan)究(jiu)開(kai)發(fa)(fa)深度包(bao)括技(ji)(ji)術預(yu)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)、平臺和技(ji)(ji)術升級產品(pin)以及(ji)(ji)適應性(xing)產品(pin)的開(kai)發(fa)(fa)。初步形(xing)成了“生產一(yi)代、開(kai)發(fa)(fa)一(yi)代、準備(bei)一(yi)代”的產品(pin)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)格局。
做實改觀：推動自主事業前行的車輪
2009年，是中國一汽實施“三年兩改觀”的開局之年。所謂的“三年兩改觀”是中國一汽實現以做強做大一汽自主事業為標志的第四次創業的近期奮斗目標：他們力爭用三年時間，使自主戰線經營面貌明顯改觀，使自主產品競爭力明顯改觀。在過去的2009年，中國一汽自主戰線全面發力，轎車與中重型卡車的競爭力明顯提升，卡車、輕型車、微型車的增長速度均超過行業，新產品擔當拼搶市場主力的格局已經形成。
2010年，“做實改觀”已成為中國一汽工作的主線之一。一汽的自主戰線將通過強化產品技術、質量、成本、銷售、服務、管理、制度和體系建設等各項工作，實現“做實改觀”的具體目標。新的一年，也將是一汽自主新品“密集投放年”，解放J6P/J6L、奔騰B50年型、奔騰B70年型、夏利V5年型等多款自主新品將為正在崛起的我國自主汽車市場注入新的活力。
我們堅(jian)信：中國一(yi)汽“做實改觀”的新成果(guo)，將(jiang)為其做強做大自主事業(ye)增添堅(jian)定的信心和必勝(sheng)的力量。