文章來源：中國北(bei)方機車車輛工業(ye)集(ji)團公(gong)司 發布時間(jian)：2011-03-26
3月25日，在國(guo)(guo)家副主席習(xi)近(jin)平出(chu)訪白(bai)俄羅斯(si)期間(jian)，中國(guo)(guo)北車旗下大同(tong)電力(li)機車有(you)限責任(ren)公司，與白(bai)俄羅斯(si)共同(tong)簽署了“中白(bai)貨運1型”大功率(lv)交流傳動(dong)電力(li)機車合(he)同(tong)——實現(xian)中國(guo)(guo)和諧型機車首次出(chu)口，合(he)同(tong)額近(jin)7億元人民幣，標志“中國(guo)(guo)制造”大功率(lv)電力(li)機車首次榮登歐洲大陸(lu)，邁開了向(xiang)高端市(shi)場進(jin)軍的步伐。
據統計，截至2009年(nian)末，中國北(bei)車(che)已累計向(xiang)亞洲、非洲、美洲和(he)澳洲市(shi)場出(chu)口569臺內燃機車(che)，占國內企業出(chu)口份(fen)額的(de)63%。此次向(xiang)白俄(e)羅斯(si)出(chu)口電力機車(che)，使北(bei)車(che)制造機車(che)產品(pin)實現了(le)對(dui)世(shi)界五(wu)大洲的(de)全(quan)覆蓋。
中國(guo)北(bei)車(che)(che)是我國(guo)規模最(zui)大(da)(da)、實力(li)(li)最(zui)強的(de)(de)(de)軌道交通裝備制(zhi)造(zao)企(qi)業，按照國(guo)務院“引進(jin)先進(jin)技(ji)術(shu)，聯合設計(ji)生產，打造(zao)中國(guo)品牌”的(de)(de)(de)發(fa)展戰略，在(zai)鐵道部的(de)(de)(de)統一部署和領導下，中國(guo)北(bei)車(che)(che)成功(gong)引進(jin)國(guo)際(ji)一流(liu)水(shui)平的(de)(de)(de)大(da)(da)功(gong)率(lv)交流(liu)傳動電力(li)(li)與內燃機(ji)(ji)車(che)(che)研發(fa)制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)，搭建(jian)起四(si)個國(guo)際(ji)一流(liu)的(de)(de)(de)大(da)(da)功(gong)率(lv)交流(liu)傳動機(ji)(ji)車(che)(che)研發(fa)技(ji)術(shu)平臺，研制(zhi)的(de)(de)(de)HXD2、HXD3、HXD3B、HXD2C電力(li)(li)機(ji)(ji)車(che)(che)和 HXN3內燃機(ji)(ji)車(che)(che)代(dai)表了(le)當今國(guo)際(ji)一流(liu)的(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)電力(li)(li)機(ji)(ji)車(che)(che)水(shui)平，不但在(zai)國(guo)內鐵路貨(huo)運(yun)中發(fa)揮了(le)無可替(ti)代(dai)的(de)(de)(de)主力(li)(li)作用，還吸(xi)引了(le)國(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)機(ji)(ji)車(che)(che)市場的(de)(de)(de)高(gao)度關注。
白俄羅(luo)斯地(di)(di)處(chu)東歐(ou)平原(yuan)，交通發達(da)，素有“交通樞紐國”之稱，也是世界經濟、文化交融的(de)核心(xin)地(di)(di)帶之一。近年(nian)來，白俄羅(luo)斯的(de)鐵路貨運需求不(bu)斷增長，迫切需要(yao)先進的(de)大功率(lv)電力機車。
此次簽約的“中白貨運(yun)1型”電力(li)機(ji)(ji)(ji)車(che)，就(jiu)是中國(guo)北車(che)大(da)同機(ji)(ji)(ji)車(che)公司(si)在世界一流水平(ping)的電力(li)機(ji)(ji)(ji)車(che)研發制造平(ping)臺上(shang)，充(chong)分(fen)運(yun)用引(yin)進技術消化吸收再創新的成果，在和諧型電力(li)機(ji)(ji)(ji)車(che)成熟運(yun)用的基礎(chu)上(shang)，針對白俄羅斯(si)鐵(tie)路運(yun)營環境(jing)，按照用戶技術要(yao)求，自主研發設計(ji)的寬軌八(ba)軸大(da)功率交流傳(chuan)動電力(li)機(ji)(ji)(ji)車(che)。
機(ji)車采用國際先進的交(jiao)流(liu)傳動方(fang)式，總功率9600KW，設計時速(su)120公里；運用先進的FIP網絡控制技術，具有極強(qiang)的自檢和故障(zhang)識(shi)別診斷(duan)能(neng)力(li)，機(ji)車各項性(xing)能(neng)和運行的可(ke)靠(kao)性(xing)均達到世界領先水(shui)平。