免费菠萝视频app下载

　　在中(zhong)(zhong)(zhong)國一汽(qi)建(jian)廠57周(zhou)年(nian)、一汽(qi)技(ji)(ji)術(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)心（原(yuan)汽(qi)車(che)研究所(suo)）建(jian)所(suo)60周(zhou)年(nian)之際，中(zhong)(zhong)(zhong)國一汽(qi)自(zi)主研發(fa)的(de)CA8GV、CA4GB汽(qi)油機(ji)，于(yu)2010年(nian)7月14日上午 9：00分(fen)，在中(zhong)(zhong)(zhong)國第一汽(qi)車(che)集(ji)團公司技(ji)(ji)術(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)心成(cheng)功點火(huo)，這(zhe)標志著我國中(zhong)(zhong)(zhong)高(gao)端(duan)乘用車(che)自(zi)主開發(fa)技(ji)(ji)術(shu)在中(zhong)(zhong)(zhong)國一汽(qi)又邁(mai)上了一個新臺(tai)階。

　　今日點火的(de)(de)(de)CA8GV是為一(yi)(yi)(yi)汽紅旗(qi)L平臺量(liang)身打造的(de)(de)(de)自主動(dong)(dong)力(li)總成，符合(he)當今節能(neng)環保的(de)(de)(de)需求，包括自然吸氣(qi)(qi)和增(zeng)壓兩種機(ji)(ji)型(xing)。該(gai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)采(cai)用(yong)全鋁輕量(liang)化(hua)設計、90度V型(xing)夾角、進排(pai)氣(qi)(qi)VCT、兩級(ji)三層靜音鏈傳動(dong)(dong)正時系統(tong)等先進技術，同(tong)時預留(liu)可變氣(qi)(qi)門升程及(ji)閉缸控制技術。增(zeng)壓機(ji)(ji)型(xing)采(cai)用(yong)雙(shuang)列(lie)獨立增(zeng)壓器設計，使CA8GV具(ju)有(you)和V12相當的(de)(de)(de)強勁動(dong)(dong)力(li)，并具(ju)有(you)更加優異的(de)(de)(de)燃油經(jing)濟性。CA8GV發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)采(cai)用(yong)二(er)次(ci)空氣(qi)(qi)系統(tong)實(shi)現超低排(pai)放，滿足國Ⅴ排(pai)放法規(gui)，并具(ju)備滿足未來更加嚴格排(pai)放法規(gui)的(de)(de)(de)潛力(li)。CA8GV發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)是國內第一(yi)(yi)(yi)款集節能(neng)、環保、駕駛樂趣于一(yi)(yi)(yi)身的(de)(de)(de)高端(duan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)。同(tong)時，全系列(lie)的(de)(de)(de)V6、V8、V12自主高端(duan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)平臺,將為一(yi)(yi)(yi)汽實(shi)現乘(cheng)用(yong)車(che)(che)高端(duan)自主的(de)(de)(de)戰略目標提供(gong)有(you)力(li)支(zhi)撐。

　　今(jin)日點火的(de)(de)CA4GB具有(you)1.6L和1.4L兩個排(pai)量(liang)(liang)，滿足奔騰系(xi)列轎(jiao)(jiao)車對(dui)自(zi)(zi)(zi)主(zhu)先進動力總成(cheng)的(de)(de)需(xu)求。這款(kuan)發動機不僅(jin)具有(you)多項先進技術和創新結構，更達到了國內同類產品的(de)(de)先進水平。CA4GB汽油機采(cai)用(yong)(yong)功(gong)能高度集成(cheng)的(de)(de)設計概念，具有(you)優異(yi)的(de)(de)整車匹配適應性和較小的(de)(de)整機重量(liang)(liang)；采(cai)用(yong)(yong)兼顧低(di)(di)(di)速(su)扭(niu)矩和常(chang)用(yong)(yong)工(gong)況燃(ran)油經濟性的(de)(de)自(zi)(zi)(zi)主(zhu)燃(ran)燒系(xi)統，在較低(di)(di)(di)轉(zhuan)速(su)實現大(da)扭(niu)矩，提升駕駛(shi)樂趣；采(cai)用(yong)(yong)滾輪搖(yao)臂氣門機構，降低(di)(di)(di)常(chang)用(yong)(yong)工(gong)況摩擦功(gong)及噪聲；缸(gang)(gang)體缸(gang)(gang)蓋(gai)分(fen)體冷(leng)卻，實現快速(su)預(yu)熱降低(di)(di)(di)排(pai)放及摩擦功(gong)；具有(you)先進的(de)(de)燃(ran)油經濟性；滿足未來國Ⅴ排(pai)放法規。CA4GB發動機的(de)(de)開(kai)發成(cheng)功(gong)，必將使(shi)一(yi)汽轎(jiao)(jiao)車在1.4L-1.6L這一(yi)黃金排(pai)量(liang)(liang)范圍具備更強(qiang)的(de)(de)市場競爭力，為一(yi)汽自(zi)(zi)(zi)主(zhu)事業的(de)(de)騰飛作出(chu)重大(da)貢獻。

　　CA8GV和(he)CA4GB兩(liang)(liang)款發(fa)(fa)動(dong)機(ji)都是(shi)根據當前節能環(huan)保的(de)(de)(de)需(xu)求而開(kai)發(fa)(fa)的(de)(de)(de)具有(you)國際先進水平的(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，是(shi)在一汽集團進一步加強自主產品開(kai)發(fa)(fa)、特別(bie)是(shi)自主乘用(yong)車產品開(kai)發(fa)(fa)的(de)(de)(de)大(da)背(bei)景下(xia)而結出的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)個最(zui)新的(de)(de)(de)豐碩成果(guo)。在設計開(kai)發(fa)(fa)過(guo)程中秉承了一汽“品質、技(ji)術、創新”的(de)(de)(de)產品理念(nian)，相信經(jing)過(guo)細致、周密的(de)(de)(de)后續開(kai)發(fa)(fa)工作，這兩(liang)(liang)款發(fa)(fa)動(dong)機(ji)必將為(wei)一汽自主乘用(yong)車的(de)(de)(de)大(da)發(fa)(fa)展做出新的(de)(de)(de)貢獻。