文章來(lai)源(yuan)：中國(guo)鐵路(lu)工程(cheng)總公司 發布時(shi)間：2011-11-19
11月8日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵五局承建的河北承唐高速公路正式通車運營。
承(cheng)(cheng)唐(tang)高速(su)(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)是國家高速(su)(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)網“長春至深圳”高速(su)(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)和河(he)北(bei)省“五縱六橫(heng)七(qi)條(tiao)線”高速(su)(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)網的(de)重要組成部(bu)(bu)分(fen)，被交通(tong)(tong)運輸部(bu)(bu)列為全(quan)國四個掛牌(pai)監督(du)項目(mu)之一。建成通(tong)(tong)車后，唐(tang)山至承(cheng)(cheng)德的(de)行車時間(jian)將由現在(zai)的(de)3到4個小時縮短為1.5個小時，并(bing)成為河(he)北(bei)北(bei)部(bu)(bu)、內蒙東(dong)部(bu)(bu)、遼寧(ning)西部(bu)(bu)距唐(tang)山港最便捷的(de)出(chu)海(hai)通(tong)(tong)道(dao)(dao)。此外，該高速(su)(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)將與京秦高速(su)(su)(su)(su)(su)、京承(cheng)(cheng)高速(su)(su)(su)(su)(su)實現連(lian)接，對(dui)加快河(he)北(bei)省貧困落后地(di)區(qu)發展、壯大旅(lv)游產業(ye)、延伸港口(kou)腹地(di)、形成承(cheng)(cheng)德地(di)區(qu)礦產資源的(de)出(chu)海(hai)通(tong)(tong)道(dao)(dao)及旅(lv)游通(tong)(tong)道(dao)(dao)將起到重要作(zuo)用。