文章來源：中國鐵路通信(xin)信(xin)號集團公司 發(fa)布(bu)時(shi)間：2013-07-02
6月28日，中國通號與西安交大聯合建立的企業博士后創新基地暨道岔轉換設備仿真實驗室在西安舉行揭牌儀式。
中國通號和西安交大共建創新基地，是落實國家“企業為主體、市場為導向、產學研相結合”技術創新體系建設，企校雙贏、共同發展的有效舉措。中國通號是國內集鐵路和城市軌道交通通信信號領域研發、設計、集成、制造、施工、運行維護于一體的國有中央大型企業，具有較強的經濟實力；西安交通大學是全國著名的高等學府，其研究機構手段先進，技術力量雄厚，科研成果眾多。依托中國通號-西安交大博士后創新基地這個平臺，將會進一步加強雙方合作、優勢互補，廣泛開展產品研發及人才培養等方面的技術交流與合作以及共同發展，進而取得豐碩的創新成果。
企業博士后(hou)創新基(ji)地(di)和道岔轉(zhuan)換設(she)(she)備(bei)仿真實驗(yan)室的核心是高速鐵路(lu)轉(zhuan)換設(she)(she)備(bei)數(shu)字(zi)化仿真平臺(tai)。中國通號(hao)為進一步(bu)提升轉(zhuan)轍(che)機技術的創新能力(li)，將(jiang)高速鐵路(lu)轉(zhuan)換設(she)(she)備(bei)數(shu)字(zi)化仿真平臺(tai)研究及(ji)建設(she)(she)列(lie)入2011科技研發項目。通過項目的具體實施(shi)，可(ke)改(gai)變傳(chuan)統設(she)(she)計方法(fa)和設(she)(she)計理念，建立轉(zhuan)轍(che)機產(chan)(chan)品有(you)限元(yuan)分(fen)析平臺(tai)，規范有(you)限元(yuan)仿真分(fen)析的步(bu)驟，可(ke)以應用現代設(she)(she)計方法(fa)進行結構強度、疲勞模態及(ji)傳(chuan)熱(re)有(you)限元(yuan)計算分(fen)析，全(quan)面提升轉(zhuan)轍(che)機研發效率、產(chan)(chan)品可(ke)靠性和技術創新能力(li)。