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中國鐵建設計國內最大跨度重載鐵路上承式鋼管混凝土拱橋合龍

文章來源:中國鐵(tie)道建筑總公司  發布時間:2018-05-02

4月30日上(shang)午10時,由中國鐵(tie)(tie)建鐵(tie)(tie)四院設計的國內最大(da)跨度(du)重(zhong)載鐵(tie)(tie)路(lu)上(shang)承式(shi)鋼(gang)管(guan)混凝土拱(gong)橋(qiao),蒙(meng)西至(zhi)華(hua)中地區鐵(tie)(tie)路(lu)(簡(jian)稱“蒙(meng)華(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)”)重(zhong)點控制性工程洛河大(da)橋(qiao)合(he)龍。

洛河(he)大橋(qiao)位于河(he)南省盧氏縣境內(nei),橋(qiao)梁全長313.64米,主(zhu)跨(kua)采用220米跨(kua)上(shang)承式鋼管混凝土拱橋(qiao)一(yi)跨(kua)跨(kua)越洛河(he)。選擇一(yi)跨(kua)過河(he)不(bu)僅僅是(shi)從(cong)美學(xue)上(shang)將現(xian)代建(jian)筑與文明古河(he)相結合,更多是(shi)將綠色環保(bao)理念(nian)貫徹到(dao)每一(yi)個(ge)設計中。

洛河(he)大橋所(suo)跨的(de)(de)(de)故縣水庫是二級水源保(bao)護(hu)區(qu),在滿足環(huan)保(bao)的(de)(de)(de)條(tiao)件下,一跨過河(he)的(de)(de)(de)拱橋方(fang)案(an)比(bi)河(he)中(zhong)設墩方(fang)案(an)略貴。鐵四院從環(huan)保(bao)出發,用增加少量工程造價的(de)(de)(de)方(fang)式(shi)更(geng)好地保(bao)護(hu)了水源地,有效避(bi)免(mian)了工程對水源保(bao)護(hu)區(qu)可能造成的(de)(de)(de)污染。

蒙華鐵路(lu)(lu)全長1814.5公里(li),途徑內蒙古、陜西、河(he)南、湖北、湖南、江(jiang)西六(liu)省(自治(zhi)區),規(gui)劃運輸(shu)能力為(wei)2億噸/年以上,是世界上一次建(jian)成里(li)程最(zui)長的重(zhong)載鐵路(lu)(lu)和國(guo)內規(gui)模最(zui)大的運煤專線。洛河(he)大橋的合龍標志著蒙華鐵路(lu)(lu)建(jian)設取(qu)得(de)重(zhong)大階段性(xing)勝利(li)。

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