免费菠萝视频app下载

日前，中國(guo)一(yi)(yi)汽海(hai)外本地(di)化(hua)經營再結(jie)碩果，在(zai)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”倡議的(de)指引下，其在(zai)俄羅斯(si)當地(di)組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)生產(chan)的(de)首款車型(xing)——奔騰X80在(zai)莫斯(si)科成(cheng)功上市(shi)(shi)。隨著“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”倡議的(de)深入實(shi)施與推進(jin)，中國(guo)一(yi)(yi)汽以(yi)國(guo)際(ji)(ji)化(hua)、本地(di)化(hua)戰略(lve)為(wei)總遵循，積極(ji)謀劃布(bu)局沿線(xian)地(di)區市(shi)(shi)場，開(kai)展地(di)產(chan)化(hua)散件(jian)組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)（以(yi)下簡稱“KD組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)”）項目、推出海(hai)外戰略(lve)車型(xing)，在(zai)為(wei)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”建設貢獻力量的(de)同時，將國(guo)際(ji)(ji)化(hua)、全球化(hua)發(fa)展作(zuo)為(wei)企業自身快速發(fa)展、轉型(xing)升級的(de)重要(yao)途徑之一(yi)(yi)。

作為(wei)大(da)型國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)有(you)汽(qi)(qi)車企(qi)(qi)業(ye)集團，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)汽(qi)(qi)自2013年(nian)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議(yi)(yi)提出(chu)(chu)以來(lai)，積極響應國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)號召，緊跟(gen)倡議(yi)(yi)實施步伐，將企(qi)(qi)業(ye)自身發展(zhan)與國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)宏(hong)偉構想緊密結合，加速(su)海(hai)外(wai)基地建設，落實出(chu)(chu)口產品(pin)資源。在“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議(yi)(yi)的支(zhi)持(chi)帶(dai)動下，目前中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)汽(qi)(qi)海(hai)外(wai)業(ye)務已遍(bian)布東(dong)(dong)南亞、非洲、中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)(dong)、拉美等(deng)5大(da)片區，覆蓋48個國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)，擁有(you)海(hai)外(wai)一(yi)級(ji)經銷商49家(jia)、二(er)級(ji)經銷商227家(jia)，累計出(chu)(chu)口汽(qi)(qi)車逾26萬輛(liang)，整車及零部件出(chu)(chu)口金(jin)額(e)超過50億元(yuan)。在致力(li)海(hai)外(wai)市場戰略拓展(zhan)過程中(zhong)(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)汽(qi)(qi)還總結出(chu)(chu)一(yi)套“全球(qiu)化(hua)思維，本地化(hua)經營”的成功經驗，即在持(chi)續提升出(chu)(chu)口產品(pin)競爭力(li)，強(qiang)化(hua)海(hai)外(wai)品(pin)牌、服(fu)務等(deng)體(ti)系支(zhi)撐能(neng)力(li)的同(tong)時，以加速(su)海(hai)外(wai)生產基地建設、產品(pin)本地化(hua)進程為(wei)重點(dian)，通過加大(da)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際產能(neng)合作推(tui)動“走出(chu)(chu)去”模式的轉型升級(ji)。

經過努力，2016年中國(guo)一(yi)汽54%的(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)以KD組裝(zhuang)(zhuang)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)形式完成，其中中重卡KD出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量占(zhan)比更(geng)是高(gao)達60%，遠高(gao)于行(xing)業10%的(de)平(ping)均水平(ping)。能(neng)夠取得如此突出(chu)(chu)(chu)(chu)成績，不僅源自對“一(yi)帶一(yi)路”沿線(xian)國(guo)家地區基建投資(zi)、產(chan)能(neng)合作等機(ji)遇的(de)準確把握，更(geng)在(zai)于中國(guo)一(yi)汽采用的(de)KD組裝(zhuang)(zhuang)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)形式對防范經營風險、提高(gao)成本競爭力都(dou)有(you)著積極影響。目(mu)前，中國(guo)一(yi)汽已在(zai)包括伊朗、巴基斯(si)坦、南非、越南、馬來西亞、朝鮮(xian)、菲律賓、哈薩克斯(si)坦、肯尼亞、尼日(ri)利亞、墨西哥在(zai)內的(de)眾(zhong)多“一(yi)帶一(yi)路”沿線(xian)國(guo)家建立(li)海外KD組裝(zhuang)(zhuang)工廠，并積極謀(mou)求由“產(chan)品輸出(chu)(chu)(chu)(chu)”向“產(chan)能(neng)輸出(chu)(chu)(chu)(chu)”的(de)轉變。

其(qi)中(zhong)(zhong)，一(yi)汽(qi)南非(fei)(fei)庫哈(ha)工(gong)廠建成于2014年(nian)，是中(zhong)(zhong)國一(yi)汽(qi)第(di)一(yi)個、同(tong)時(shi)也是目前(qian)中(zhong)(zhong)國企(qi)業在非(fei)(fei)最(zui)(zui)大、最(zui)(zui)先進的海(hai)外工(gong)廠。面(mian)對近年(nian)來南非(fei)(fei)經濟衰退，貨幣大幅貶值，中(zhong)(zhong)重卡(ka)市場(chang)大幅萎縮等諸多壓力，中(zhong)(zhong)國一(yi)汽(qi)充分發揮南非(fei)(fei)基地(di)地(di)產化優勢，通過導入高(gao)品質產品，提高(gao)售(shou)后服務(wu)水平等措(cuo)施，確(que)保(bao)銷量穩步攀升。2016年(nian)，中(zhong)(zhong)國一(yi)汽(qi)南非(fei)(fei)中(zhong)(zhong)重卡(ka)終(zhong)端銷量同(tong)比增(zeng)長22%，出口量占國內行業出口總量64%，連續三年(nian)保(bao)持中(zhong)(zhong)國車企(qi)細分市場(chang)第(di)一(yi)。

在一(yi)汽的傳統(tong)優(you)勢(shi)(shi)市(shi)場(chang)伊朗(lang)，中(zhong)(zhong)國(guo)一(yi)汽按照戰略市(shi)場(chang)和(he)區域中(zhong)(zhong)心的發(fa)展要求，不斷完善(shan)體系、豐富產(chan)(chan)(chan)品(pin)、優(you)化渠道。面對激烈(lie)的市(shi)場(chang)競爭，牢牢把握領(ling)先優(you)勢(shi)(shi)的中(zhong)(zhong)國(guo)一(yi)汽成功實現乘、商(shang)用(yong)車兩(liang)大類產(chan)(chan)(chan)品(pin)的規模(mo)本(ben)地化生產(chan)(chan)(chan)，目前已擁有年產(chan)(chan)(chan)2萬輛(liang)乘用(yong)車、5000輛(liang)中(zhong)(zhong)重(zhong)卡(ka)的KD生產(chan)(chan)(chan)能力。在剛剛過(guo)去的2016年，一(yi)汽中(zhong)(zhong)重(zhong)卡(ka)對伊出口量不僅繼續穩(wen)居行業(ye)第一(yi)，更(geng)憑借(jie)優(you)異的產(chan)(chan)(chan)品(pin)品(pin)質，在當地贏得了“歐洲(zhou)品(pin)質，中(zhong)(zhong)國(guo)制造”的美譽。

巴(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)同(tong)樣是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽在(zai)“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”沿線的(de)(de)重要市(shi)場(chang)。近(jin)年來，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽在(zai)巴(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)積極推進本(ben)地(di)(di)化生產(chan)與(yu)產(chan)能(neng)轉移，目前已完成(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)重卡J5P產(chan)品(pin)74個(ge)零部(bu)件的(de)(de)現場(chang)審核(he)與(yu)微型車產(chan)品(pin)188個(ge)零件地(di)(di)產(chan)化。隨著本(ben)地(di)(di)化生產(chan)的(de)(de)持(chi)續(xu)深入，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽各類產(chan)品(pin)持(chi)續(xu)熱銷，其中(zhong)(zhong)(zhong)，微型車對巴(ba)出口量(liang)連續(xu)五(wu)年保(bao)持(chi)行(xing)業第(di)一(yi)(yi)(yi)，銷量(liang)位(wei)列當地(di)(di)所有(you)品(pin)牌(pai)第(di)二(er)位(wei)；轎車對巴(ba)出口量(liang)連續(xu)三(san)年保(bao)持(chi)行(xing)業第(di)一(yi)(yi)(yi)；卡車銷量(liang)在(zai)當地(di)(di)民用市(shi)場(chang)中(zhong)(zhong)(zhong)排(pai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)品(pin)牌(pai)第(di)一(yi)(yi)(yi)位(wei)、所有(you)品(pin)牌(pai)第(di)二(er)位(wei)，牽引車市(shi)場(chang)占(zhan)有(you)率高(gao)達60%。

面對(dui)日趨激烈的(de)國際競爭，能夠扎實(shi)穩健推(tui)進海外(wai)布局完善的(de)中(zhong)國一(yi)汽，其本地化戰略(lve)究竟有何過人之處？對(dui)此，中(zhong)國一(yi)汽海外(wai)業務相關(guan)負責人表示，“民心相通”是(shi)企業成功(gong)“走出去”的(de)社會基礎(chu)；而深挖重(zhong)點區域輻射(she)帶(dai)動作用，是(shi)加速完善產業鏈布局的(de)重(zhong)要(yao)保障。

在開展海外(wai)業務(wu)期間(jian)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)一汽高度(du)重視對(dui)人(ren)文領域的精耕細作，不僅(jin)“入鄉(xiang)隨俗(su)”尊重各國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)民文化(hua)歷史(shi)、風(feng)俗(su)習(xi)慣，更(geng)積極(ji)踐行社會(hui)(hui)責任，加強同沿(yan)線國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)人(ren)民的友好(hao)往來。近年(nian)來，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)一汽借助國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)援助項目(mu)(mu)契機(ji)，持(chi)續開展對(dui)外(wai)援助工作，僅(jin)“十二五”期間(jian)，就完成了對(dui)朝鮮、巴基斯坦、秘魯(lu)等(deng)17個國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)的22項援助項目(mu)(mu)，累(lei)計提供車(che)輛800余輛，投入資金2億余元。此外(wai)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)一汽各海外(wai)基地(di)的良性化(hua)經營也為當地(di)經濟(ji)發(fa)展做出巨大貢獻，一汽南(nan)非(fei)公司成立至今，已(yi)累(lei)計向當地(di)政府繳納稅款約八千(qian)萬(wan)蘭(lan)特，并創造直接就業崗(gang)位230余個。國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)副主席李(li)源(yuan)潮視察一汽南(nan)非(fei)庫哈(ha)工廠時，就對(dui)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)一汽在南(nan)非(fei)的發(fa)展，尤(you)其是在融(rong)入當地(di)社會(hui)(hui)、履行社會(hui)(hui)責任、安全(quan)生產與(yu)環境保護，以及注重長遠效(xiao)益的品牌建設(she)等(deng)方面(mian)給(gei)予(yu)了肯(ken)定。

在(zai)擁有(you)強大(da)的(de)(de)(de)社會基(ji)礎(chu)的(de)(de)(de)同時，中(zhong)國(guo)一(yi)(yi)汽(qi)還深入挖掘并發(fa)揮巴基(ji)斯坦、伊(yi)朗(lang)、南(nan)(nan)(nan)非(fei)等(deng)重點(dian)海(hai)(hai)(hai)外(wai)基(ji)地(di)的(de)(de)(de)戰略支點(dian)作(zuo)用，通過重點(dian)基(ji)地(di)的(de)(de)(de)帶動，不(bu)斷(duan)擴(kuo)大(da)海(hai)(hai)(hai)外(wai)業務覆蓋范(fan)圍。目(mu)前(qian)，中(zhong)國(guo)一(yi)(yi)汽(qi)已逐步(bu)形成(cheng)以(yi)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”實施路徑為基(ji)礎(chu)的(de)(de)(de)東、南(nan)(nan)(nan)、西、北四條海(hai)(hai)(hai)外(wai)生(sheng)產(chan)力(li)布局。其中(zhong)，“東線(xian)(xian)”將(jiang)隨海(hai)(hai)(hai)上(shang)絲綢(chou)之路拓(tuo)展越(yue)南(nan)(nan)(nan)、泰國(guo)、印尼等(deng)市(shi)(shi)場(chang)(chang)；“南(nan)(nan)(nan)線(xian)(xian)”在(zai)巴基(ji)斯坦市(shi)(shi)場(chang)(chang)既有(you)優勢(shi)的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，推(tui)進當地(di)乘用車(che)(che)本(ben)(ben)地(di)化，同時在(zai)非(fei)洲市(shi)(shi)場(chang)(chang)，爭取(qu)中(zhong)非(fei)發(fa)展基(ji)金等(deng)支持，打造東南(nan)(nan)(nan)非(fei)基(ji)地(di)群；在(zai)“西線(xian)(xian)”，繼續加強項(xiang)目(mu)管控能力(li)，策劃(hua)投資入股，進一(yi)(yi)步(bu)深化伊(yi)朗(lang)本(ben)(ben)地(di)化；在(zai)“北線(xian)(xian)”致力(li)俄羅斯市(shi)(shi)場(chang)(chang)乘用車(che)(che)以(yi)及哈薩卡車(che)(che)KD、本(ben)(ben)地(di)化項(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)快(kuai)速推(tui)進。相信隨著國(guo)際產(chan)業鏈布局的(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)完善，中(zhong)國(guo)一(yi)(yi)汽(qi)將(jiang)進一(yi)(yi)步(bu)促進“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”沿(yan)線(xian)(xian)不(bu)同區域汽(qi)車(che)(che)產(chan)業的(de)(de)(de)協(xie)調發(fa)展。

隨(sui)著(zhu)經濟全球化發(fa)展(zhan)(zhan)趨勢的(de)(de)不(bu)斷深(shen)入，進軍海(hai)外市(shi)場、參與國際(ji)競爭(zheng)是實(shi)現(xian)企(qi)業持續(xu)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)必(bi)然戰略選(xuan)擇。對中國一(yi)汽而言，出口汽車的(de)(de)目的(de)(de)不(bu)僅在(zai)于為“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”沿線的(de)(de)交通(tong)運輸與基礎建設(she)提供工具，更是希望憑借“走出去(qu)”實(shi)現(xian)自身品牌(pai)、技術、管(guan)理(li)、人才等(deng)方面的(de)(de)全面提升，通(tong)過“兩個市(shi)場”的(de)(de)協同(tong)發(fa)展(zhan)(zhan)為“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”倡議的(de)(de)深(shen)入實(shi)施做出新(xin)的(de)(de)更大(da)的(de)(de)貢獻。