文章來源(yuan)：中國(guo)航空油料集(ji)團公司 發(fa)布時間(jian)：2018-05-18
“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”國際合作高(gao)(gao)峰論壇在北京舉(ju)辦期間，中國航(hang)(hang)空油料集團公司按照“完(wan)美、精彩、成功”的(de)總(zong)體(ti)要求(qiu)，“最(zui)高(gao)(gao)規(gui)格、最(zui)強部(bu)署、最(zui)嚴措(cuo)施、最(zui)佳(jia)狀態(tai)、最(zui)優效果”的(de)民航(hang)(hang)標準，高(gao)(gao)規(gui)格、高(gao)(gao)效率、高(gao)(gao)水平完(wan)成了(le)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”各國專機、包(bao)機供油保障(zhang)任務。
“一帶(dai)(dai)一路(lu)(lu)”國際(ji)合作高(gao)(gao)峰(feng)論(lun)壇與會正式代表總(zong)人(ren)數約1500人(ren)，來自130多(duo)個國家和(he)70多(duo)個國際(ji)組織，包括29位外(wai)國元首和(he)政府首腦，還有4000多(duo)名中外(wai)記者參加采訪報(bao)道，航班(ban)時刻密集，保(bao)障(zhang)標準較高(gao)(gao)。截至(zhi)目前，中國航油(you)共保(bao)障(zhang)專機(ji)（一級任(ren)(ren)務）63架次(ci)(ci)，加油(you)41 架次(ci)(ci)，加油(you)量(liang)1234.773 噸(dun)；保(bao)障(zhang)要客包機(ji)（二級任(ren)(ren)務）29 架次(ci)(ci)，加油(you)17架次(ci)(ci)，加油(you)量(liang)429.748 噸(dun)；留取油(you)樣49 瓶；完成“一帶(dai)(dai)一路(lu)(lu)”峰(feng)會專機(ji)人(ren)員政審(shen)65人(ren)次(ci)(ci)，駕駛員政審(shen)備(bei)(bei)案64人(ren)次(ci)(ci)，報(bao)備(bei)(bei)人(ren)員及車輛7次(ci)(ci)，人(ren)員報(bao)備(bei)(bei)283人(ren)次(ci)(ci)，車輛報(bao)備(bei)(bei)177車次(ci)(ci)。至(zhi)此(ci)，“一帶(dai)(dai)一路(lu)(lu)”國際(ji)合作高(gao)(gao)峰(feng)論(lun)壇供油(you)保(bao)障(zhang)工作正式宣告(gao)圓滿結束。
“一帶(dai)一路”論壇期間，中(zhong)國(guo)航油(you)用航油(you)鐵軍的(de)過硬實力，展示了(le)中(zhong)國(guo)服務(wu)、中(zhong)國(guo)品牌、中(zhong)國(guo)形象。主要領導親臨一線(xian)檢查部署，強調要以“有(you)責(ze)(ze)任(ren)、有(you)定力、有(you)紀律(lv)、有(you)擔當、有(you)作(zuo)(zuo)(zuo)為”的(de)“五有(you)鐵軍”標準，提供完(wan)美保(bao)障，展示完(wan)美形象。各保(bao)障單位層(ceng)層(ceng)落實責(ze)(ze)任(ren)，黨(dang)員(yuan)干部身先士卒(zu)、靠(kao)前指(zhi)揮(hui)，黨(dang)委班子(zi)分(fen)片包干、每天連續24小時值(zhi)守(shou)，建立起黨(dang)員(yuan)責(ze)(ze)任(ren)區、黨(dang)員(yuan)示范(fan)崗，緊急任(ren)務(wu)黨(dang)員(yuan)沖鋒(feng)在前。全(quan)體員(yuan)工“擼起袖(xiu)子(zi)加(jia)(jia)油(you)干”，確保(bao)在崗一分(fen)鐘，安全(quan)60秒，加(jia)(jia)油(you)現場操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)嚴(yan)格落實“三(san)到四確認”加(jia)(jia)油(you)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)規范(fan)，確保(bao)指(zhi)揮(hui)派工、加(jia)(jia)油(you)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)、油(you)品質(zhi)量的(de)絕對安全(quan)。
中(zhong)國航(hang)(hang)油(you)(you)(you)始終(zhong)把安全保(bao)(bao)障(zhang)擺在(zai)高(gao)于一(yi)切、重(zhong)于一(yi)切、先于一(yi)切的位(wei)置，越是重(zhong)大(da)活(huo)動(dong)期間，越要確(que)保(bao)(bao)全部航(hang)(hang)班安全供(gong)油(you)(you)(you)。針對(dui)保(bao)(bao)障(zhang)重(zhong)大(da)活(huo)動(dong)專(zhuan)(zhuan)包(bao)機(ji)供(gong)油(you)(you)(you)，形成了(le)“一(yi)主(zhu)、二備(bei)(bei)、三(san)(san)(san)應急”和“三(san)(san)(san)專(zhuan)(zhuan)、三(san)(san)(san)定(ding)、三(san)(san)(san)提前(qian)”的專(zhuan)(zhuan)包(bao)機(ji)保(bao)(bao)障(zhang)原則，除了(le)活(huo)動(dong)主(zhu)場(chang)做足準(zhun)備(bei)(bei)，還將備(bei)(bei)降機(ji)場(chang)納入保(bao)(bao)障(zhang)預案，主(zhu)動(dong)出擊、排(pai)兵布陣、整體(ti)調控(kong)，提前(qian)三(san)(san)(san)個小(xiao)時實施專(zhuan)(zhuan)包(bao)機(ji)加油(you)(you)(you)作(zuo)業準(zhun)備(bei)(bei)，為車輛、人(ren)員預估留出富余量，從容應對(dui)專(zhuan)(zhuan)包(bao)機(ji)改機(ji)位(wei)、改時間現象(xiang)。針對(dui)日常航(hang)(hang)班供(gong)油(you)(you)(you)保(bao)(bao)障(zhang)，嚴格規(gui)章制度、嚴肅責任追究，以鐵(tie)(tie)的標準(zhun)、鐵(tie)(tie)的紀律(lv)抓好安全工作(zuo)，始終(zhong)做到(dao)安全無差(cha)錯，確(que)保(bao)(bao)各機(ji)場(chang)航(hang)(hang)班全部正點(dian)高(gao)效。