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5月22日，中(zhong)國(guo)商(shang)飛(fei)（COMAC）與俄羅(luo)斯(si)(si)聯(lian)合(he)航空(kong)(kong)制(zhi)造(zao)集(ji)團(tuan)(tuan)（UAC）的合(he)資企業——中(zhong)俄國(guo)際商(shang)用(yong)飛(fei)機有限(xian)責任公司（CRAIC）在上(shang)海成(cheng)立。合(he)資公司主要(yao)負(fu)責中(zhong)俄聯(lian)合(he)研制(zhi)新一代遠程寬(kuan)體(ti)飛(fei)機項目的運行工作。中(zhong)國(guo)商(shang)飛(fei)董(dong)事(shi)長金壯龍，國(guo)務院(yuan)大型飛(fei)機專家咨詢(xun)委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)主任委(wei)員(yuan)、中(zhong)國(guo)工程院(yuan)院(yuan)士張彥仲，中(zhong)國(guo)商(shang)飛(fei)總經理賀東(dong)風，俄羅(luo)斯(si)(si)聯(lian)合(he)航空(kong)(kong)制(zhi)造(zao)集(ji)團(tuan)(tuan)總裁尤里·斯(si)(si)柳薩里，俄羅(luo)斯(si)(si)駐滬總領事(shi)葉夫西科夫·阿列(lie)克謝，俄羅(luo)斯(si)(si)聯(lian)合(he)航空(kong)(kong)制(zhi)造(zao)集(ji)團(tuan)(tuan)負(fu)責民用(yong)航空(kong)(kong)業務的副總裁、蘇霍伊民用(yong)飛(fei)機公司總裁烏拉基斯(si)(si)拉夫·馬(ma)薩諾夫出席了(le)合(he)資企業成(cheng)立大會(hui)(hui)。

中俄遠程寬體客機(ji)是在中俄全面戰略協(xie)作(zuo)伙伴關系深(shen)入發(fa)展(zhan)背景下(xia)，兩國(guo)企(qi)業(ye)在高科技(ji)領(ling)域開展(zhan)務實合(he)作(zuo)的(de)重大戰略性合(he)作(zuo)項目。2016年6月(yue)25日，在習近平主席與普京總(zong)統見證下(xia)，中國(guo)商飛公(gong)司與俄羅斯(si)聯合(he)航空制(zhi)造集團(tuan)簽署了項目合(he)資(zi)(zi)合(he)同。經過雙方(fang)企(qi)業(ye)的(de)充分協(xie)商，約定按照對等合(he)作(zuo)、優勢(shi)互(hu)補(bu)、互(hu)利共贏、追求卓越的(de)原則(ze)組建合(he)資(zi)(zi)公(gong)司，堅持聯合(he)研制(zhi)、國(guo)際合(he)作(zuo)、國(guo)際標準的(de)技(ji)術路線開展(zhan)項目合(he)作(zuo)。目前合(he)資(zi)(zi)公(gong)司已完成工商注冊(ce)程序，取得(de)了營業(ye)執照。合(he)資(zi)(zi)公(gong)司名稱為(wei)：中俄國(guo)際商用飛機(ji)有限(xian)責任公(gong)司（China-Russia Commercial Aircraft International Co.,Ltd，簡稱CRAIC ）。合(he)資(zi)(zi)公(gong)司設(she)在上海。

中(zhong)國(guo)商飛公司(si)董(dong)事(shi)長金壯(zhuang)龍表示：“合(he)資公司(si)的掛牌(pai)標(biao)志著中(zhong)俄遠程寬體客(ke)(ke)(ke)機(ji)項目取得(de)重要進展。我們將與(yu)UAC公司(si)精(jing)誠合(he)作、團(tuan)結一(yi)心(xin)，爭(zheng)取把(ba)中(zhong)俄遠程寬體客(ke)(ke)(ke)機(ji)項目打造(zao)成為中(zhong)俄合(he)作的典范；按照國(guo)際(ji)最新(xin)主流(liu)適航(hang)標(biao)準，推出(chu)更有競爭(zheng)力(li)的遠程寬體客(ke)(ke)(ke)機(ji)，努力(li)為客(ke)(ke)(ke)戶提供更優質的服務，為世界航(hang)空市場做出(chu)新(xin)的貢獻。”

俄(e)聯合(he)航空制造集團總裁尤里(li)·斯柳薩里(li)說：“我(wo)對遠(yuan)程(cheng)寬體客機(ji)項目合(he)資企業的(de)成立表示(shi)支持。它的(de)成立，使該項目邁(mai)出了(le)最重要的(de)務(wu)實(shi)的(de)一步，是中俄(e)雙方(fang)決心(xin)長期合(he)作，力求取得項目成功的(de)見(jian)證。我(wo)們將與(yu)中國商(shang)飛的(de)同事們一起研制寬體客機(ji)，確保它的(de)生(sheng)產、實(shi)施、售(shou)后(hou)服務(wu)和(he)市場銷售(shou)等商(shang)業活(huo)動(dong)。”

作為(wei)(wei)遠(yuan)程(cheng)寬體(ti)客(ke)機(ji)(ji)(ji)項目(mu)(mu)(mu)的(de)(de)主制造(zao)商(shang)，中(zhong)俄(e)(e)國際商(shang)用飛機(ji)(ji)(ji)有(you)限責(ze)任(ren)公司(si)(si)主要經(jing)(jing)營(ying)(ying)范圍是寬體(ti)飛機(ji)(ji)(ji)產品研制和技(ji)術(shu)開發、制造(zao)、市場營(ying)(ying)銷、銷售(shou)、售(shou)后支持、咨詢和項目(mu)(mu)(mu)管理(li)等其他相(xiang)關業務。在(zai)項目(mu)(mu)(mu)具體(ti)實施中(zhong)，合(he)(he)資公司(si)(si)將充分(fen)利(li)用雙方(fang)母公司(si)(si)的(de)(de)優勢資源，開展(zhan)寬體(ti)客(ke)機(ji)(ji)(ji)系列化機(ji)(ji)(ji)型的(de)(de)研制工作。合(he)(he)資公司(si)(si)將按照現代企業治(zhi)理(li)結構(gou)組建(jian)，設立董(dong)(dong)事會和監事會。首任(ren)董(dong)(dong)事長由(you)俄(e)(e)羅斯(si)聯合(he)(he)航空制造(zao)集團(tuan)委(wei)派，為(wei)(wei)俄(e)(e)羅斯(si)聯合(he)(he)航空制造(zao)集團(tuan)副總(zong)(zong)裁、蘇(su)霍伊民用飛機(ji)(ji)(ji)公司(si)(si)總(zong)(zong)裁烏拉(la)基斯(si)拉(la)夫·馬薩諾夫；總(zong)(zong)經(jing)(jing)理(li)由(you)中(zhong)國商(shang)飛公司(si)(si)委(wei)派，為(wei)(wei)中(zhong)國商(shang)飛公司(si)(si)總(zong)(zong)經(jing)(jing)理(li)助理(li)、寬體(ti)客(ke)機(ji)(ji)(ji)項目(mu)(mu)(mu)總(zong)(zong)經(jing)(jing)理(li)郭博(bo)智。合(he)(he)資公司(si)(si)董(dong)(dong)事會共八人(ren)，四(si)名來自中(zhong)方(fang)，四(si)名來自俄(e)(e)方(fang)。

中俄國際(ji)商用飛機有限責任公司將按照(zhao)市場化(hua)(hua)、規范化(hua)(hua)原(yuan)則(ze)，在全(quan)球招標，優(you)先選擇經驗豐富(fu)、產品(pin)具備足夠市場競爭力、愿意(yi)共(gong)擔風(feng)險(xian)的供(gong)應商參與研制。合資(zi)公司歡迎并鼓勵(li)更多的供(gong)應商在本土投資(zi)或合資(zi)進行配套(tao)生產。

目(mu)前，雙方(fang)已經(jing)確定了遠(yuan)程寬體客機系(xi)列化發展方(fang)案(an)，完成(cheng)了飛機級指(zhi)標初(chu)(chu)步定義，明(ming)確了基本(ben)型的航程（12000公里）和(he)座(zuo)(zuo)級（280座(zuo)(zuo)）。近期，項目(mu)將(jiang)轉入初(chu)(chu)步設(she)計階段，將(jiang)對系(xi)統(tong)和(he)設(she)備供(gong)應商進行問詢。總裝將(jiang)在上海完成(cheng)。

經過九(jiu)年創(chuang)新(xin)創(chuang)業發(fa)展(zhan),中(zhong)國(guo)商(shang)飛(fei)(fei)公司探索(suo)出了(le)一條具有中(zhong)國(guo)民(min)機(ji)(ji)產(chan)業特(te)色(se)的(de)創(chuang)新(xin)發(fa)展(zhan)之路(lu)，系(xi)(xi)統打造了(le)民(min)機(ji)(ji)研(yan)制六大平(ping)臺，建立(li)完(wan)善了(le)中(zhong)國(guo)民(min)機(ji)(ji)技術創(chuang)新(xin)體系(xi)(xi)和民(min)機(ji)(ji)產(chan)業體系(xi)(xi)，基本掌握了(le)民(min)機(ji)(ji)研(yan)制、生產(chan)制造等全產(chan)業鏈能力(li)，積累(lei)了(le)豐富的(de)重(zhong)大項(xiang)目工程實踐經驗，形成(cheng)了(le)我國(guo)大型客(ke)機(ji)(ji)發(fa)展(zhan)核心能力(li)，現(xian)有民(min)機(ji)(ji)產(chan)品研(yan)發(fa)、人才隊(dui)伍建設、體制機(ji)(ji)制創(chuang)新(xin)取得重(zhong)大成(cheng)果。ARJ21新(xin)支(zhi)線飛(fei)(fei)機(ji)(ji)已(yi)交付兩架并投(tou)入(ru)航線運營，目前市場(chang)運營及銷(xiao)售情況良好，運送旅客(ke)超過10000人；C919大型客(ke)機(ji)(ji)已(yi)完(wan)成(cheng)首(shou)飛(fei)(fei)，全面進入(ru)研(yan)發(fa)試飛(fei)(fei)和驗證試飛(fei)(fei)階段；中(zhong)俄(e)遠程寬體客(ke)機(ji)(ji)聯合(he)研(yan)制工作穩步向前，合(he)資公司掛牌成(cheng)立(li)，中(zhong)國(guo)民(min)用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)正在向系(xi)(xi)列化(hua)、市場(chang)化(hua)、產(chan)業化(hua)、國(guo)際(ji)化(hua)快速推進。

俄(e)羅斯聯(lian)合航(hang)空制(zhi)(zhi)造集(ji)團（UAC）成立于2006年，整合了俄(e)羅斯大型航(hang)空制(zhi)(zhi)造資產。目前，俄(e)羅斯政府擁有(you)(you)(you)該集(ji)團85%的(de)股(gu)份。UAC擁有(you)(you)(you)俄(e)羅斯最主要的(de)航(hang)空設計(ji)局(ju)和(he)飛機(ji)制(zhi)(zhi)造工(gong)廠(chang)，其(qi)中包括蘇霍伊公司、伊爾庫特(te)集(ji)團、UAC運輸機(ji)公司、伊留申航(hang)空集(ji)團、圖波(bo)列夫設計(ji)局(ju)、伊留申航(hang)空金融有(you)(you)(you)限(xian)公司、航(hang)星-SP、VASO工(gong)廠(chang)，MiG飛機(ji)制(zhi)(zhi)造總(zong)公司, 米(mi)亞(ya)西謝夫試(shi)驗機(ji)械制(zhi)(zhi)造廠(chang), 格拉諾夫試(shi)飛中心和(he)別里(li)耶夫航(hang)空科技公司和(he)綜合系(xi)統。UAC集(ji)團能夠完成飛機(ji)從研發到(dao)售后(hou)服務全(quan)周期內所有(you)(you)(you)的(de)工(gong)作(zuo)。現(xian)任(ren)UAC總(zong)裁是尤里(li)·帕里(li)碩維其(qi)·斯柳薩(sa)里(li)。