文章來源：中國鐵(tie)道建筑總公司(si) 發布時間：2018-06-05
6月5日(ri)10點59分,中(zhong)國鐵建(jian)十四局集團(tuan)魯南高鐵臨沂北特大橋首榀(pin)箱梁(liang)在全線率先(xian)架設(she)成功，比計劃工期提前了(le)一個(ge)月，標志著(zhu)沂蒙山區首條高鐵建(jian)設(she)取得重大突破，為確保2019年建(jian)成通車打下(xia)了(le)基礎。
魯南(nan)高鐵東(dong)起山(shan)東(dong)日照，西至鄭徐客(ke)專蘭考南(nan)站接軌，正線全(quan)長(chang)約494公(gong)里，為雙(shuang)線客(ke)運專線，設計時(shi)速350公(gong)里，是國家“八縱八橫”快(kuai)速鐵路網的重要連接通(tong)道(dao)，山(shan)東(dong)省新一(yi)輪“三橫五縱”快(kuai)速鐵路網規劃的重要“一(yi)橫”。
為了圓滿完(wan)成首(shou)片(pian)箱(xiang)梁的(de)架(jia)設(she)任(ren)務，建(jian)設(she)者們克服場地(di)(di)狹小(xiao)、地(di)(di)勢不平、酷暑(shu)高溫(wen)等不利因素影響，連續9天日夜奮戰(zhan)，完(wan)成了兩(liang)臺(tai)450噸龍(long)門(men)吊(diao)的(de)拆卸、運輸、安裝、調試(shi)工作，為首(shou)片(pian)箱(xiang)梁的(de)成功(gong)架(jia)設(she)創造(zao)了有利條件。預計(ji)2018年8月完(wan)成全部1236片(pian)箱(xiang)梁的(de)架(jia)設(she)任(ren)務。
前(qian)身為(wei)鐵(tie)道兵部隊的(de)(de)中(zhong)(zhong)國鐵(tie)建(jian)十四局(ju)(ju)集(ji)團曾在(zai)30多年前(qian)參加(jia)了(le)沂蒙(meng)(meng)山區(qu)首條(tiao)(tiao)鐵(tie)路(lu)兗石線的(de)(de)建(jian)設(she)，這也是鐵(tie)道兵集(ji)體(ti)轉業前(qian)修建(jian)的(de)(de)最(zui)后一條(tiao)(tiao)鐵(tie)路(lu)。30多年后，中(zhong)(zhong)國鐵(tie)建(jian)十四局(ju)(ju)建(jian)設(she)者們又投身到魯(lu)南(nan)高鐵(tie)的(de)(de)建(jian)設(she)中(zhong)(zhong)，繼續為(wei)沂蒙(meng)(meng)革命(ming)老區(qu)的(de)(de)經濟發展(zhan)貢獻力量。
據悉(xi)，魯南高鐵是山東省(sheng)有史以來(lai)建(jian)設(she)里程最(zui)長(chang)、投資規模最(zui)大(da)、建(jian)設(she)條件(jian)最(zui)復雜、沿線(xian)人(ren)口(kou)最(zui)多(duo)的鐵路項目，建(jian)成后魯西南地區(qu)將于全國高鐵網連接起來(lai)，為沿線(xian)3500萬人(ren)民(min)提供出(chu)行便(bian)利。