文章來(lai)源：中國鐵路物資（集團）總公司 發布時間：2018-06-12
近期，中(zhong)國(guo)鐵(tie)物所屬(shu)中(zhong)鐵(tie)物總國(guo)際集團(tuan)有限公(gong)司經(jing)過長期跟蹤及多次商務(wu)洽談，成功與孟加拉(la)船(chuan)廠F.R Shipyard LTD（孟加拉(la)拉(la)赫曼(man)船(chuan)廠）簽訂26000噸船(chuan)板(ban)及船(chuan)用球扁鋼(gang)供(gong)應合同，合同金額1400萬(wan)美元。這(zhe)是(shi)中(zhong)國(guo)鐵(tie)物所屬(shu)中(zhong)鐵(tie)物總國(guo)際集團(tuan)有限公(gong)司首次打(da)開孟加拉(la)造船(chuan)業市場，標志著中(zhong)國(guo)鐵(tie)物推進鋼(gang)鐵(tie)產品(pin)國(guo)際產能合作(zuo)項(xiang)目再下一城(cheng)。
近(jin)年(nian)來，受國(guo)(guo)際(ji)反傾銷及國(guo)(guo)內(nei)去產能的(de)(de)(de)雙(shuang)重影響，我國(guo)(guo)出(chu)口(kou)鋼(gang)材市場不斷(duan)萎縮，2016同(tong)比(bi)下(xia)降3.5%，并自2016年(nian)8月起(qi)單月出(chu)口(kou)量連續(xu)8個月同(tong)比(bi)下(xia)降。2017年(nian)1-3月份，全國(guo)(guo)出(chu)口(kou)鋼(gang)材已同(tong)比(bi)下(xia)降近(jin)30%。在(zai)嚴峻的(de)(de)(de)市場形(xing)勢(shi)下(xia)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵物一方面從內(nei)部流程入手，嚴控業(ye)務(wu)風險；另一方面抓住“一帶一路”機(ji)遇，認(ren)真研究(jiu)沿線(xian)國(guo)(guo)家(jia)基礎設施建設鋼(gang)材需求，尋求高品質(zhi)終端用戶，最終“逆勢(shi)”拿(na)下(xia)孟(meng)加(jia)拉(la)(la)國(guo)(guo)重要市場訂單。F.R Shipyard LTD（孟(meng)加(jia)拉(la)(la)拉(la)(la)赫(he)曼船廠）是孟(meng)加(jia)拉(la)(la)最大的(de)(de)(de)國(guo)(guo)有船廠之(zhi)一，近(jin)年(nian)在(zai)孟(meng)加(jia)拉(la)(la)造船業(ye)中(zhong)(zhong)發(fa)展迅速，是非常優質(zhi)的(de)(de)(de)鋼(gang)鐵業(ye)務(wu)終端客(ke)戶。此次與孟(meng)加(jia)拉(la)(la)船廠實現合作，不僅提高了公司(si)的(de)(de)(de)業(ye)務(wu)運行(xing)質(zhi)量，也為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵物進一步建立和(he)開發(fa)東南亞鋼(gang)材出(chu)口(kou)市場打(da)下(xia)了基礎。