中國交建投資建設的長江最寬橋梁武漢沌口大橋合龍
文章(zhang)來源：中國交通建設集團有限(xian)公司 發(fa)布時(shi)間：2018-06-21
6月16日，由(you)中國交建投資(zi)建設的湖(hu)北武(wu)漢第九座長江大橋(qiao)——沌口(kou)長江公路大橋(qiao)成(cheng)功合龍(long)，為(wei)實(shi)現年底通車目標奠定(ding)了基礎。
大橋于2014年(nian)10月8日開工，是湖(hu)北(bei)省境內(nei)首次采用BOT+EPC（投資、設(she)計、施工、運(yun)營一體化）模(mo)式(shi)建(jian)設(she)的長江大橋。
項目全長(chang)約8.6公里(li)。其中，跨(kua)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)型為(wei)五跨(kua)一聯雙(shuang)(shuang)塔雙(shuang)(shuang)索面鋼箱梁(liang)(liang)斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)，全長(chang)1510米(mi)，主跨(kua)760米(mi)，橋(qiao)(qiao)面寬(kuan)46米(mi)，為(wei)目前長(chang)江(jiang)上(shang)最寬(kuan)的橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)。由(you)于全線橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)類型多樣(yang)，施工(gong)工(gong)藝(yi)復雜，也被(bei)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)專家們形象(xiang)地比喻為(wei)“橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)工(gong)藝(yi)博物館”。
沌口長江(jiang)公路(lu)大橋(qiao)建(jian)成后(hou)，對于實施(shi)國家(jia)促進中部(bu)地(di)區崛起戰略，完善(shan)湖北省高速公路(lu)網(wang)，緩解武漢(han)市城區過江(jiang)交通壓力，拓展城市發展空間(jian)，推進“兩(liang)圈一帶”建(jian)設等(deng)具有重要意義(yi)。
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