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6月25日(ri)，中國(guo)交建承建的京(jing)新高速(su)公路臨白段(阿(a)盟境內)工程項目交工驗收會議(yi)在(zai)阿(a)拉善盟舉行。隨(sui)著交工驗收報告宣讀結束，這一穿越世界上(shang)最長的沙(sha)漠戈壁(bi)高速(su)公路建設圓滿畫上(shang)了句號(hao)。

京(jing)新高速臨白段（阿盟境(jing)(jing)內），合同(tong)額86.5億元，主線長約(yue)357.84公里。項(xiang)目地處(chu)巴丹吉林沙漠北麓，穿越200多公里無(wu)(wu)人(ren)區，常(chang)年風沙肆虐，無(wu)(wu)路(lu)、無(wu)(wu)水、無(wu)(wu)電、無(wu)(wu)信(xin)號、無(wu)(wu)人(ren)煙，施工環(huan)境(jing)(jing)異(yi)常(chang)艱苦。自2015年1月(yue)初(chu)進場(chang)以來(lai)，中國交建(jian)先后有(you)13000余人(ren)、5000多臺套機械設(she)備挺(ting)進大漠戈(ge)壁，形(xing)成了“大兵團作(zuo)戰(zhan)”的排兵布陣。他們克服氣候環(huan)境(jing)(jing)惡劣(lie)，有(you)效(xiao)施工期短等困難，經(jing)過300多天夜(ye)以繼日(ri)的奮戰(zhan)，率(lv)先實現全線貫通目標，比(bi)計(ji)劃工期提前50多天。

中(zhong)(zhong)國交(jiao)建項(xiang)目(mu)部(bu)大(da)力推(tui)行集中(zhong)(zhong)管(guan)理(li)的(de)模(mo)式創新(xin)，以(yi)扁平化(hua)管(guan)理(li)的(de)高效率，實現了總體成(cheng)本(ben)最(zui)低、綜合(he)效益做大(da)的(de)目(mu)標。工程建設中(zhong)(zhong)，項(xiang)目(mu)部(bu)積極(ji)探(tan)索(suo)“互聯網(wang)+生產經營管(guan)理(li)”，以(yi)智能(neng)化(hua)、數字化(hua)管(guan)控推(tui)進“品質工程”建設，最(zui)終獲得了全線工程質量綜合(he)第一的(de)優異施工業績。