文章來源：中國五礦集團(tuan)公司(si) 發布時間：2018-07-11
7月7日(ri)凌晨5點50分(fen)，伴隨著挖(wa)掘機(ji)轟隆(long)(long)隆(long)(long)的(de)作業聲，由中國五礦所屬中冶集團(tuan)承(cheng)建的(de)印(yin)尼國家第一條公(gong)路隧(sui)道(dao)工(gong)程——芝蘇達(da)烏公(gong)路隧(sui)道(dao)暗洞(dong)掘進施(shi)工(gong)正式(shi)開(kai)始，本(ben)次進洞(dong)儀式(shi)的(de)舉行標(biao)志(zhi)著隧(sui)道(dao)施(shi)工(gong)取得重(zhong)大進展。
芝蘇達烏(wu)隧(sui)道(dao)是(shi)印(yin)尼優貸(dai)項(xiang)目，也(ye)是(shi)印(yin)尼優貸(dai)項(xiang)目重點(dian)控(kong)制性工程(cheng)，得到(dao)了(le)印(yin)尼各方(fang)高度(du)關注。隧(sui)道(dao)單洞長(chang)472米(mi)，平(ping)均埋(mai)深60米(mi)，設計為(wei)雙向六車道(dao)，單洞凈寬為(wei)15.98米(mi)，屬于大斷(duan)面淺埋(mai)式(shi)隧(sui)道(dao)。
自去年9月(yue)份開(kai)工(gong)(gong)以來，中冶集團(tuan)做(zuo)了(le)(le)大量前期(qi)準備(bei)工(gong)(gong)作，隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)方(fang)(fang)案得到(dao)了(le)(le)印尼安委會各方(fang)(fang)的(de)(de)高(gao)度(du)認(ren)可(ke)。在拆遷未完成(cheng)的(de)(de)不利(li)因素(su)下，為順(shun)利(li)推(tui)進隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)，中冶集團(tuan)結合現場實(shi)際情況，認(ren)真研究(jiu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)圖(tu)及施工(gong)(gong)方(fang)(fang)案，經過與當(dang)地監理、業主等方(fang)(fang)面的(de)(de)協調溝通，將(jiang)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)明(ming)洞(dong)(dong)110米變更為40米，大大減少了(le)(le)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)明(ming)洞(dong)(dong)土方(fang)(fang)開(kai)挖(wa)工(gong)(gong)作量，加(jia)快了(le)(le)施工(gong)(gong)進度(du)。同時，中冶集團(tuan)積極爭取到(dao)左洞(dong)(dong)先行(xing)的(de)(de)施工(gong)(gong)審批，降(jiang)低了(le)(le)征地拆遷進度(du)對隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)的(de)(de)影響，為隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)開(kai)展暗洞(dong)(dong)掘進施工(gong)(gong)奠(dian)定了(le)(le)基礎。
該項(xiang)目是中(zhong)(zhong)冶集團(tuan)在“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿(yan)線國家(jia)實(shi)施的重點項(xiang)目之(zhi)一(yi)，也是中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)冶積極踐行國家(jia)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”戰略重要成果之(zhi)一(yi)。項(xiang)目建(jian)成后(hou)，將進一(yi)步改善印尼(ni)當地落后(hou)的交通網絡，促進該地區經濟社會等各方面的發展。