文章來源：中國五(wu)礦集團公司(si) 發布時間：2018-07-11
7月7日凌晨5點50分，伴隨著挖掘(jue)機轟隆(long)隆(long)的(de)作(zuo)業聲，由中(zhong)國五(wu)礦所(suo)屬中(zhong)冶集(ji)團承(cheng)建(jian)的(de)印尼(ni)國家第一條公(gong)路隧道(dao)工(gong)程——芝蘇達烏公(gong)路隧道(dao)暗洞掘(jue)進(jin)(jin)施工(gong)正(zheng)式開始，本(ben)次進(jin)(jin)洞儀式的(de)舉(ju)行標(biao)志(zhi)著隧道(dao)施工(gong)取得重大進(jin)(jin)展。
芝蘇(su)達烏隧道是印(yin)尼優貸項目(mu)，也是印(yin)尼優貸項目(mu)重點控制性工程，得到了(le)印(yin)尼各方高度(du)關注。隧道單(dan)洞長472米，平均埋(mai)深(shen)60米，設計為雙(shuang)向六車道，單(dan)洞凈寬為15.98米，屬于大斷面淺(qian)埋(mai)式隧道。
自去年9月份開(kai)工(gong)以(yi)來，中冶(ye)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)做了(le)大(da)量(liang)(liang)前期準備工(gong)作，隧道(dao)施(shi)工(gong)方(fang)(fang)案得(de)到了(le)印尼安委會各方(fang)(fang)的高度(du)認可。在拆遷未完成的不利(li)因素下，為(wei)(wei)順利(li)推進隧道(dao)施(shi)工(gong)，中冶(ye)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)結合現場實(shi)際情況(kuang)，認真(zhen)研究隧道(dao)施(shi)工(gong)圖及施(shi)工(gong)方(fang)(fang)案，經過與(yu)當地(di)監理、業主等方(fang)(fang)面的協(xie)調溝通，將隧道(dao)明洞110米變更為(wei)(wei)40米，大(da)大(da)減少了(le)隧道(dao)的明洞土方(fang)(fang)開(kai)挖工(gong)作量(liang)(liang)，加(jia)快了(le)施(shi)工(gong)進度(du)。同時(shi)，中冶(ye)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)積極爭取(qu)到左洞先行的施(shi)工(gong)審批(pi)，降(jiang)低了(le)征(zheng)地(di)拆遷進度(du)對隧道(dao)施(shi)工(gong)的影響，為(wei)(wei)隧道(dao)開(kai)展暗(an)洞掘(jue)進施(shi)工(gong)奠定了(le)基(ji)礎。
該項目是中(zhong)冶集團在“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”沿線國家實施的(de)重(zhong)點(dian)項目之一(yi)，也(ye)是中(zhong)國中(zhong)冶積極踐行國家“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”戰略重(zhong)要成果(guo)之一(yi)。項目建成后(hou)，將進(jin)一(yi)步改善印尼當地落后(hou)的(de)交(jiao)通網絡，促進(jin)該地區經濟社(she)會(hui)等(deng)各方面的(de)發(fa)展。