文(wen)章(zhang)來(lai)源：中國第(di)一汽車集(ji)團公(gong)司 東(dong)風汽車公(gong)司 發(fa)布時間(jian)：2018-07-25
為大力(li)推進供給側結構性改(gai)革，打造創新(xin)開放型服務平臺，共創綠色物流新(xin)生態，增(zeng)強企業競爭(zheng)力(li)，7月20日、7月21日，中國(guo)第一汽(qi)車集(ji)團公司、東風汽(qi)車公司分別(bie)與中國(guo)鐵路總公司在(zai)北京正式簽署合作(zuo)協議。
中(zhong)國(guo)(guo)一汽、東風汽車(che)(che)公(gong)(gong)司與中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)總(zong)公(gong)(gong)司戰略(lve)合(he)作協(xie)議的(de)(de)簽署意義(yi)深遠。據了(le)(le)解，2016年(nian)9月(yue)(yue)，國(guo)(guo)家五部委(wei)聯合(he)治理(li)公(gong)(gong)路(lu)運(yun)輸(shu)(shu)超(chao)限、超(chao)載，這對公(gong)(gong)路(lu)運(yun)輸(shu)(shu)，尤其是(shi)整(zheng)(zheng)車(che)(che)物流(liu)運(yun)輸(shu)(shu)影響巨大，汽車(che)(che)行(xing)(xing)業(ye)整(zheng)(zheng)車(che)(che)運(yun)力(li)出現34%短缺(que)，成本上(shang)升了(le)(le)40%。自(zi)2017年(nian)6月(yue)(yue)30日開始，國(guo)(guo)家將(jiang)(jiang)以每(mei)個季度為一個階段，每(mei)個階段淘汰(tai)20%不(bu)合(he)規車(che)(che)輛(liang)。其中(zhong)，2017年(nian)6月(yue)(yue)30日前完成總(zong)數的(de)(de)20%，9月(yue)(yue)30日前完成40%，12月(yue)(yue)31日前完成60%，2018年(nian)3月(yue)(yue)31日前完成80%。2018年(nian)6月(yue)(yue)30日前，全面完成所有(you)不(bu)合(he)規車(che)(che)輛(liang)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)的(de)(de)更新改造。2018年(nian)7月(yue)(yue)1日起，全面禁止不(bu)合(he)規車(che)(che)輛(liang)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)上(shang)路(lu)運(yun)行(xing)(xing)。屆時，公(gong)(gong)路(lu)運(yun)力(li)將(jiang)(jiang)更加(jia)緊(jin)張，成本將(jiang)(jiang)繼續上(shang)升，而這將(jiang)(jiang)為加(jia)強鐵(tie)路(lu)整(zheng)(zheng)車(che)(che)物流(liu)提供更多空間和(he)機會。
根據協(xie)議，中國(guo)一汽與中國(guo)鐵路總公司將(jiang)以更(geng)加開闊的(de)視野，開展更(geng)寬領域(yu)、更(geng)深層次、更(geng)高水平的(de)戰略(lve)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)，將(jiang)在推(tui)進商品車(che)物(wu)流合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)、推(tui)進鐵路專用(yong)線建設、開展零部件物(wu)流合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)，探索利用(yong)中歐班列(lie)、中亞班列(lie)開展商品汽車(che)國(guo)際運輸，服(fu)務(wu)國(guo)家“一帶一路”戰略(lve)，創新資本合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式等五個方(fang)面進一步(bu)深化合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)。
中國鐵路(lu)通過(guo)供(gong)給側結構性(xing)改革，提供(gong)更符(fu)合(he)汽車(che)物(wu)(wu)流(liu)需求(qiu)的(de)(de)服(fu)務(wu)產(chan)(chan)品；中國一汽繼續推(tui)進鐵路(lu)運(yun)量的(de)(de)提升，促(cu)進鐵路(lu)運(yun)輸規模(mo)的(de)(de)不(bu)斷(duan)擴大(da)。合(he)作的(de)(de)深(shen)入(ru)，將進一步促(cu)進運(yun)輸模(mo)式轉型及產(chan)(chan)業業務(wu)鏈優化，從(cong)而降低物(wu)(wu)流(liu)成(cheng)本、提高鐵路(lu)物(wu)(wu)流(liu)服(fu)務(wu)水平、實現雙方互(hu)利共贏(ying)。
同樣(yang)，東風與中國鐵路(lu)總公(gong)司簽署戰略(lve)合作(zuo)框(kuang)架(jia)協議，也將進一步加(jia)大(da)合作(zuo)力度。
根據協(xie)議，雙(shuang)方將在(zai)物(wu)流(liu)(liu)運(yun)輸、信息互(hu)聯互(hu)通、搭建(jian)(jian)互(hu)聯網(wang)服(fu)務平(ping)臺(tai)、文化交流(liu)(liu)等方面加大合作力度(du)，促進(jin)雙(shuang)方共(gong)同發(fa)展。雙(shuang)方將以平(ping)等原則(ze)、長期穩定合作原則(ze)、共(gong)同發(fa)展原則(ze)、重(zhong)點支持和梯(ti)次推進(jin)原則(ze)、誠實守信和市場化原則(ze)為合作原則(ze)，建(jian)(jian)立戰略合作伙伴(ban)關系(xi)，立足供給側改革，培育(yu)發(fa)展新動(dong)能；打造社會服(fu)務開放平(ping)臺(tai)，構建(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)服(fu)務新模(mo)式(shi)；推進(jin)物(wu)流(liu)(liu)深度(du)合作，促進(jin)協(xie)同發(fa)展；加強信息資源共(gong)享，合力推動(dong)“互(hu)聯網(wang)+”建(jian)(jian)設；擴(kuo)大免费菠(bo)萝视频app下(xia)载交流(liu)(liu)合作，促進(jin)創新發(fa)展。此外，雙(shuang)方將建(jian)(jian)立高層協(xie)調機制，并分別由雙(shuang)方下(xia)屬企業東風車城物(wu)流(liu)(liu)股份有限公司、中(zhong)鐵特貨運(yun)輸有限責(ze)任公司作為具(ju)體業務層面的聯絡窗(chuang)口。
隨(sui)著汽車(che)(che)行業的快速(su)發展，整車(che)(che)運(yun)輸方(fang)式更加多元(yuan)化。現在(zai)鐵路運(yun)輸方(fang)式的重(zhong)新回歸(gui)實際(ji)上是(shi)一個(ge)新的戰略發展機(ji)遇，可以促進汽車(che)(che)企業對整車(che)(che)運(yun)輸方(fang)式進行調(diao)整。