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8月(yue)3日上午10時18分，由中國(guo)鐵(tie)道(dao)建筑總公(gong)司所屬(shu)中鐵(tie)十一、十二、十七、十九局集團等單位(wei)參(can)建的呼張(zhang)客專呼和浩(hao)特(te)至烏蘭(lan)察布段開通，標志著內蒙古首條新建高速鐵(tie)路正式運營。

開通儀式現場

2014年4月，中(zhong)鐵十一局集團(tuan)中(zhong)標張(zhang)呼客專(zhuan)第六標段，位(wei)于烏蘭(lan)察(cha)布市卓(zhuo)資縣(xian)境內，正(zheng)線(xian)長26.7公(gong)里，區間橋梁18座，長9221.49米，其中(zhong)特大橋6座、大橋12座；隧(sui)道8座，合計9932米，其次，還包括制梁場1處，鋪(pu)軌基地1處，正(zheng)線(xian)單線(xian)鋪(pu)軌293.6公(gong)里，標段內四電工程等(deng)。

在呼張客(ke)場(chang)建設過程(cheng)中(zhong)，中(zhong)國鐵建先后(hou)克服了征地拆(chai)遷難、地質條件(jian)復(fu)雜、低溫凍(dong)雨等諸多施工困難，圓(yuan)滿(man)完成了各項施工生產任務(wu)。

中國鐵建施工人員冒雪進行接觸網施工

呼(hu)(hu)張(zhang)客(ke)(ke)專(zhuan)途經河(he)北(bei)(bei)省張(zhang)家(jia)口市、內(nei)蒙古烏蘭(lan)(lan)察(cha)布市和(he)呼(hu)(hu)和(he)浩特市，全長286.8公(gong)里(li)，設計時速(su)250公(gong)里(li)，是(shi)我(wo)國“八橫(heng)八縱”鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)網中(zhong)的(de)(de)“第(di)一橫(heng)”(北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)至蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)通(tong)道)，是(shi)內(nei)蒙古“呼(hu)(hu)包(bao)鄂(e)經濟圈”與首(shou)都經濟密切聯(lian)系的(de)(de)紐帶。建(jian)成后，與在建(jian)的(de)(de)京(jing)(jing)(jing)張(zhang)(北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)至張(zhang)家(jia)口)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、蘭(lan)(lan)銀(yin)(yin)(蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)至銀(yin)(yin)川(chuan))高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)以及規劃(hua)修建(jian)的(de)(de)包(bao)銀(yin)(yin)(包(bao)頭至銀(yin)(yin)川(chuan))高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)接軌，形成我(wo)國黃河(he)以北(bei)(bei)的(de)(de)“京(jing)(jing)(jing)呼(hu)(hu)銀(yin)(yin)蘭(lan)(lan)”鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)大(da)通(tong)道，實現(xian)京(jing)(jing)(jing)包(bao)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)和(he)包(bao)蘭(lan)(lan)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)客(ke)(ke)貨(huo)分離，緩(huan)解京(jing)(jing)(jing)藏(zang)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)、京(jing)(jing)(jing)包(bao)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、大(da)秦鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)等由西向東貨(huo)運緊張(zhang)的(de)(de)局(ju)面。