文章來源(yuan)：國(guo)家電網公司(si) 發(fa)布時間：2018-08-21
當(dang)車還在車庫時，我們只需手握一個遠程遙控，就可(ke)以將車自(zi)動行駛到面前(qian)。在科幻(huan)電影里面，此類場景并(bing)不少見。事實(shi)證明，這一天(tian)也許真的(de)(de)不遠了，畢竟機械(xie)化的(de)(de)極(ji)致是智(zhi)(zhi)能化，而車同(tong)樣也如(ru)此。在如(ru)今的(de)(de)互聯網時代，汽車想要(yao)變得智(zhi)(zhi)能化，就必(bi)(bi)須(xu)將互聯網與(yu)汽車緊(jin)密結(jie)合在一起，而車聯網便是汽車實(shi)現智(zhi)(zhi)能化這一過(guo)程的(de)(de)必(bi)(bi)經之路。
究(jiu)竟什么是車聯網呢？這個(ge)定(ding)義(yi)很難(nan)回答，但場景可以暢想。
每(mei)天下班準備回家(jia)時(shi)，你(ni)是否希望(wang)既不用(yong)提前(qian)出(chu)(chu)門，又能夠以最快(kuai)速度到(dao)(dao)家(jia)？當(dang)車(che)聯(lian)網(wang)時(shi)代到(dao)(dao)來后，只(zhi)要(yao)每(mei)一位車(che)主在(zai)下班前(qian)，將希望(wang)到(dao)(dao)家(jia)的時(shi)間(jian)輸入手機APP，通過云端大數據計算，分析出(chu)(chu)你(ni)經(jing)過的每(mei)條路段，在(zai)某個時(shi)間(jian)可能產生(sheng)的車(che)流量，再結合道(dao)路通過能力及周邊(bian)道(dao)路狀(zhuang)況，計算出(chu)(chu)最適合您的出(chu)(chu)發時(shi)間(jian)和路線。只(zhi)要(yao)按照導航規劃路線與速度行(xing)駛(shi)，就可以實現早回家(jia)的愿(yuan)望(wang)。
當(dang)你聽音樂時有電話呼入，汽(qi)車(che)可以自動(dong)降(jiang)低音量(liang)。當(dang)車(che)內空氣質(zhi)量(liang)惡化時，汽(qi)車(che)可以根據外(wai)面天氣情況（甚至(zhi)太陽所處(chu)位置、風向），自動(dong)為你打開(kai)合適(shi)的(de)車(che)窗或啟動(dong)空調。車(che)聯網(wang)時代到來(lai)后，駕駛會變(bian)得更(geng)加智能、更(geng)有樂趣。
隨著(zhu)移(yi)動(dong)互(hu)聯(lian)(lian)時代的(de)到來，車聯(lian)(lian)網也(ye)進入快速發展期。以蘋果、谷歌(ge)、BAT為(wei)代表的(de)互(hu)聯(lian)(lian)網巨頭，以及無(wu)數家伴隨智能(neng)硬件(jian)大(da)潮而起(qi)的(de)新創公(gong)司，在2014年紛(fen)紛(fen)進入車聯(lian)(lian)網領域，甚至包括(kuo)像(xiang)大(da)眾、通用(yong)、PSA集(ji)團之類的(de)整車廠也(ye)開(kai)始逐(zhu)漸轉型。
優勢帶來口碑
2015年(nian)(nian)11月30日，國(guo)家(jia)電(dian)(dian)網公司智慧(hui)(hui)車聯(lian)網平(ping)(ping)臺(tai)上(shang)(shang)線(xian)。2016年(nian)(nian)年(nian)(nian)底，智慧(hui)(hui)車聯(lian)網平(ping)(ping)臺(tai)3.0上(shang)(shang)線(xian)運行，國(guo)家(jia)電(dian)(dian)網公司通過云部署構建(jian)基礎支撐平(ping)(ping)臺(tai)，建(jian)成e充(chong)電(dian)(dian)服務平(ping)(ping)臺(tai)、e充(chong)電(dian)(dian)網站(zhan)，“e充(chong)電(dian)(dian)”“巡檢”“e約車”等手機客(ke)戶端和(he)微信公眾號6大門戶，實現資源監控、業務運營、充(chong)電(dian)(dian)服務、租(zu)賃服務和(he)增值服務5大功能(neng)。
“車聯網(wang)(wang)(wang)平臺包(bao)括人、車、樁三個(ge)主(zhu)要因素(su)，國(guo)家(jia)電網(wang)(wang)(wang)的(de)(de)智慧車聯網(wang)(wang)(wang)平臺是(shi)先從(cong)充電樁的(de)(de)互聯互通開始的(de)(de)。”國(guo)網(wang)(wang)(wang)電動汽車服務有限(xian)公司車聯網(wang)(wang)(wang)運營(ying)中心秦(qin)儉(jian)說。
充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁在平(ping)(ping)臺上(shang)互(hu)(hu)聯(lian)(lian)(lian)互(hu)(hu)通是業(ye)(ye)內一致的(de)(de)呼聲。國家電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)車聯(lian)(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)平(ping)(ping)臺已(yi)與國內主要(yao)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)運(yun)營商(shang)實現(xian)信息(xi)互(hu)(hu)聯(lian)(lian)(lian)互(hu)(hu)通，成為全(quan)球充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁接(jie)入(ru)(ru)數(shu)量(liang)最多、充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)服務(wu)(wu)能(neng)力最強的(de)(de)運(yun)營平(ping)(ping)臺。平(ping)(ping)臺可為用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)提(ti)供專業(ye)(ye)可靠、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)高效、快速便捷的(de)(de)“一站式”充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)服務(wu)(wu)；智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)引導(dao)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)行為，促進互(hu)(hu)聯(lian)(lian)(lian)互(hu)(hu)通與數(shu)據融合；構(gou)建共(gong)(gong)享(xiang)共(gong)(gong)贏的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車產(chan)(chan)業(ye)(ye)生態鏈(lian)，與電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)上(shang)下(xia)游企(qi)業(ye)(ye)開(kai)(kai)展深度合作，深入(ru)(ru)開(kai)(kai)展智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化增(zeng)值服務(wu)(wu)，助(zhu)力智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)交(jiao)通網(wang)(wang)(wang)發展。目(mu)前，車聯(lian)(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)平(ping)(ping)臺與17家充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)運(yun)營商(shang)開(kai)(kai)展互(hu)(hu)聯(lian)(lian)(lian)互(hu)(hu)通，接(jie)入(ru)(ru)平(ping)(ping)臺的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁總數(shu)超(chao)過16.7萬(wan)(wan)個（國網(wang)(wang)(wang)自營充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁4.5萬(wan)(wan)個），占全(quan)國公共(gong)(gong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁數(shu)量(liang)的(de)(de)80%。日(ri)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)超(chao)過100萬(wan)(wan)千瓦(wa)時，實現(xian)574個私人(ren)(ren)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁對外共(gong)(gong)享(xiang)服務(wu)(wu)。“e充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)”APP服務(wu)(wu)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)超(chao)過30萬(wan)(wan)人(ren)(ren)，周活躍用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)超(chao)過10萬(wan)(wan)人(ren)(ren)。
預計到(dao)2020年，國家電(dian)(dian)網智慧車聯網平臺將接入(ru)充電(dian)(dian)樁80萬(wan)個(ge)，充電(dian)(dian)網絡覆(fu)蓋全國，實(shi)現通過(guo)電(dian)(dian)動汽(qi)車充電(dian)(dian)年消納(na)清潔能源80億千瓦(wa)時，讓電(dian)(dian)動汽(qi)車用戶從有電(dian)(dian)可充到(dao)充電(dian)(dian)無憂，最(zui)終實(shi)現充綠(lv)色電(dian)(dian)，使電(dian)(dian)動汽(qi)車成為用戶出行的首選方式。
在充電(dian)(dian)標(biao)準(zhun)方面，公司已(yi)建(jian)成具有中國(guo)特色(se)的充換電(dian)(dian)標(biao)準(zhun)體系(xi)，與美、日、歐標(biao)準(zhun)并列成為國(guo)際4大(da)充換電(dian)(dian)標(biao)準(zhun)體系(xi)，累計完(wan)成國(guo)家標(biao)準(zhun)22項(xiang)(xiang)、行業標(biao)準(zhun)27項(xiang)(xiang)、企業標(biao)準(zhun)61項(xiang)(xiang)；成功立項(xiang)(xiang)國(guo)際電(dian)(dian)工(gong)委員會（IEC）國(guo)際標(biao)準(zhun)4項(xiang)(xiang)，已(yi)發布3項(xiang)(xiang)，實現了電(dian)(dian)動汽車領(ling)域由我國(guo)主導(dao)完(wan)成國(guo)際標(biao)準(zhun)零(ling)的突破。
在(zai)智慧車聯網平臺中，車的數(shu)據也日(ri)益(yi)豐富。國(guo)家(jia)電(dian)網公司與(yu)吉利、比亞迪(di)、江淮、北汽等20多個廠(chang)家(jia)進行技(ji)術對接(jie)，接(jie)入(ru)北京(jing)、上海、山東等地8400余輛電(dian)動汽車車輛信息，為網、樁、車一體化運(yun)營奠定技(ji)術和數(shu)據基礎。
通過(guo)國家電網(wang)公(gong)司(si)的“e充電”“e約(yue)車”“e車城”三個APP，實現了平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)上人(ren)的互動。目(mu)前，公(gong)司(si)的云平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)即將建成，平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)接入(ru)能(neng)力超過(guo)80萬個，可同時服務人(ren)數超過(guo)300萬人(ren)。今年7～9月(yue)份，云平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)與原平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)雙軌運行，從四季度起(qi)云平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)將正式上線運行。
“國(guo)家電(dian)網(wang)(wang)(wang)公(gong)司建(jian)設(she)運營的全國(guo)統一(yi)充電(dian)網(wang)(wang)(wang)絡，以及(ji)在此基礎(chu)上運用現(xian)代網(wang)(wang)(wang)絡和信(xin)息技術構(gou)建(jian)的國(guo)際領先(xian)、功能(neng)(neng)強大、統一(yi)開(kai)放的智慧車聯網(wang)(wang)(wang)平臺，是(shi)我(wo)們國(guo)網(wang)(wang)(wang)電(dian)動汽車公(gong)司的核(he)心競爭力。有了(le)這(zhe)張網(wang)(wang)(wang)，我(wo)們就有了(le)‘互聯網(wang)(wang)(wang)＋’產業生態(tai)的強大優勢，從而衍生出滿足用戶最(zui)佳體(ti)驗的服務能(neng)(neng)力。”國(guo)網(wang)(wang)(wang)電(dian)動汽車公(gong)司董事長(chang)彭(peng)建(jian)國(guo)說。
依托國(guo)家(jia)電(dian)(dian)網(wang)公司，智(zhi)慧車聯網(wang)平(ping)(ping)臺有(you)著得天(tian)獨(du)厚(hou)的優勢(shi)。專業化管理優勢(shi)+屬(shu)地(di)優勢(shi)，16家(jia)合資公司推進充電(dian)(dian)基(ji)礎設施(shi)建(jian)設運維，國(guo)家(jia)電(dian)(dian)網(wang)公司基(ji)層供電(dian)(dian)所支撐運維服務(wu)，開通95598全國(guo)統一(yi)服務(wu)電(dian)(dian)話(hua)，建(jian)立全國(guo)—省—地(di)市(shi)—站—樁五級實時(shi)監(jian)控(kong)體(ti)系(xi)和完善高效的運維搶修(xiu)體(ti)系(xi)，全天(tian)候(hou)實時(shi)監(jian)控(kong)充電(dian)(dian)設施(shi)，故障(zhang)后(hou)15分(fen)鐘內自動派發工(gong)單、45分(fen)鐘內檢修(xiu)人員到場(chang)(chang)、2小(xiao)時(shi)內完成搶修(xiu)，全網(wang)充電(dian)(dian)設備可(ke)用率超過99%，遠(yuan)超市(shi)場(chang)(chang)平(ping)(ping)均水平(ping)(ping)，客(ke)戶滿意度達96.6%，樹立了國(guo)家(jia)電(dian)(dian)網(wang)充電(dian)(dian)服務(wu)良(liang)好口碑。
共享漸成潮流
作為中國經濟發展的(de)(de)新動能，近年來共(gong)享經濟發展如火如荼(tu)，在此背(bei)景下，私(si)人充(chong)電樁共(gong)享也悄然展開。“目前，充(chong)電問題還是(shi)一個痛(tong)點，私(si)人充(chong)電樁共(gong)享可以很(hen)大程(cheng)度緩解這個難題，同時達到(dao)幾方共(gong)贏(ying)的(de)(de)效果。”彭(peng)建國說。
家住昌平區農學院北路附近的(de)(de)張先生是一(yi)位電(dian)動車(che)主，從今(jin)年1月起嘗試私樁共享。“我(wo)的(de)(de)車(che)一(yi)周(zhou)充兩次電(dian)就夠跑了(le)，其他時間(jian)電(dian)樁都(dou)是閑(xian)置的(de)(de)，分享出去(qu)方(fang)便別人，我(wo)還(huan)有收益，就想著嘗試一(yi)下(xia)。”張先生說。
“如果我們與私人(ren)充(chong)電(dian)樁(zhuang)樁(zhuang)主(zhu)達成共享協(xie)議，有需(xu)求的(de)(de)人(ren)就可以(yi)通過‘e充(chong)電(dian)’APP看(kan)到，充(chong)電(dian)價(jia)格(ge)可以(yi)互相(xiang)協(xie)商，一(yi)般比公共充(chong)電(dian)樁(zhuang)價(jia)格(ge)要低，我們平臺抽取一(yi)定費用，樁(zhuang)主(zhu)也有相(xiang)應的(de)(de)收益。”彭建(jian)國說。
“e充電(dian)(dian)”是車(che)聯(lian)網為電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)用(yong)(yong)戶服(fu)務(wu)的窗口，通過提(ti)供(gong)充電(dian)(dian)站展示和(he)點評、訂(ding)單系統、品牌(pai)車(che)主社區、官方資訊及車(che)主服(fu)務(wu)等功(gong)能，解決電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)用(yong)(yong)戶找樁(zhuang)難、找樁(zhuang)慢問題，提(ti)供(gong)跨(kua)城際、跨(kua)運營商的安全(quan)可靠充電(dian)(dian)服(fu)務(wu)。
作為國內(nei)最智能便捷的(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)服務手機客戶端，“e充(chong)電(dian)(dian)(dian)”注(zhu)冊用(yong)戶超過(guo)17.8萬(wan)戶，服務用(yong)戶數占(zhan)國內(nei)60萬(wan)乘用(yong)車保有量的(de)50%。今年(nian)每月充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)量增(zeng)長(chang)率保持在5%以上，截至目前，累計充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)量4.2億千瓦(wa)時(shi)。
“e充電”是國網電動汽(qi)車(che)公(gong)司“綠色出(chu)行(xing)(xing)、e享服(fu)務(wu)(wu)”品牌(pai)的板(ban)(ban)塊(kuai)之一。“綠色出(chu)行(xing)(xing)、e享服(fu)務(wu)(wu)”覆蓋(gai)充電服(fu)務(wu)(wu)、車(che)輛租售(shou)、出(chu)行(xing)(xing)服(fu)務(wu)(wu)全場景，由“e充電”“e車(che)城”“e約(yue)車(che)”線(xian)(xian)上三大服(fu)務(wu)(wu)板(ban)(ban)塊(kuai)+線(xian)(xian)下實體(ti)服(fu)務(wu)(wu)網絡(luo)構成(cheng)的電動汽(qi)車(che)全生命周(zhou)期云服(fu)務(wu)(wu)平臺，通過O2O線(xian)(xian)上線(xian)(xian)下無(wu)縫(feng)一體(ti)化(hua)協同，讓電動汽(qi)車(che)用(yong)戶真正享受(shou)到(dao)充電無(wu)憂、購車(che)無(wu)憂、養車(che)無(wu)憂、用(yong)車(che)無(wu)憂。
“e車(che)城”網(wang)站于2017年3月上線運行，4月28日北京國(guo)(guo)鵬銷售體驗中心開業(ye)，國(guo)(guo)網(wang)電動汽車(che)公(gong)司基于O2O的(de)“實體店+私人定制”購(gou)車(che)服務模式正式啟動，更(geng)好地滿足了廣大新(xin)能源汽車(che)客戶(hu)需求。
今年4月份，“e約車(che)(che)(che)”APP正(zheng)式上(shang)線投入運(yun)營，“e約車(che)(che)(che)”建立(li)了統一、開放的(de)云服(fu)務(wu)(wu)平(ping)臺，支(zhi)持多運(yun)營主(zhu)體接入，能夠實現(xian)全國網點拓展(zhan)和(he)(he)社會運(yun)營商(shang)加盟(meng)運(yun)營，系統上(shang)線后陸續(xu)接入天津(jin)普(pu)迅、山東愛(ai)普(pu)等多個加盟(meng)運(yun)營商(shang)。同時(shi)(shi)，“e約車(che)(che)(che)”可為企(qi)業用(yong)戶提供定制化的(de)用(yong)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)(wu)，企(qi)業用(yong)戶可根(gen)據(ju)自(zi)身需要，自(zi)主(zhu)配置部門、人(ren)員(yuan)及用(yong)車(che)(che)(che)權限(xian)，并(bing)能實時(shi)(shi)查看用(yong)車(che)(che)(che)情(qing)況和(he)(he)行車(che)(che)(che)軌跡(ji)，方便企(qi)業靈(ling)活、高效(xiao)的(de)監(jian)控企(qi)業內部車(che)(che)(che)輛使用(yong)。
目前，“e約(yue)車”已經先后在北京(jing)、上海、天津、南京(jing)等30個地市(shi)成(cheng)立了30余(yu)家銷售體驗中心與加(jia)盟服務商(shang)實(shi)體店，為用戶打造全環(huan)節標準化定制(zhi)汽車服務。
“e約車”還立(li)足于車聯網(wang)平(ping)臺戰略(lve)，產品設計更加智(zhi)能化(hua)、人性化(hua)、互聯網(wang)化(hua)，具有更強大的系統(tong)功能、更靈(ling)活的計費策(ce)略(lve)和更便(bian)捷的用戶體驗，能夠滿足不同的用戶群體需求。
大(da)數據(ju)時代(dai)，得(de)數據(ju)者(zhe)得(de)天(tian)下(xia)。通過智慧車聯網平(ping)臺積累海量數據(ju)并進行(xing)科學分析，未來將(jiang)誕生更多的商業模式，也將(jiang)培育出更多的效益增長點。