文章來源：國家電(dian)網公司 發布時間：2018-08-21
當車(che)還在車(che)庫(ku)時，我們只需手握(wo)一(yi)(yi)個遠程(cheng)遙控(kong)，就可以將車(che)自動(dong)行駛(shi)到(dao)面(mian)前(qian)。在科(ke)幻電(dian)影(ying)里面(mian)，此類(lei)場景并不少見。事實(shi)證(zheng)明，這(zhe)一(yi)(yi)天也許真的(de)不遠了，畢竟機械化的(de)極致是智能化，而車(che)同樣也如此。在如今的(de)互聯網(wang)時代，汽(qi)車(che)想要變得(de)智能化，就必須將互聯網(wang)與(yu)汽(qi)車(che)緊密(mi)結合在一(yi)(yi)起，而車(che)聯網(wang)便是汽(qi)車(che)實(shi)現智能化這(zhe)一(yi)(yi)過程(cheng)的(de)必經之(zhi)路。
究(jiu)竟什么是車(che)聯網呢？這個定義很(hen)難回答，但場景可以暢想。
每天(tian)下(xia)班準備(bei)回家(jia)(jia)時，你是否(fou)希望(wang)既不(bu)用提(ti)前出門，又能(neng)夠以(yi)最(zui)快速(su)度(du)到家(jia)(jia)？當(dang)車(che)聯(lian)網時代到來后，只(zhi)要(yao)(yao)每一位車(che)主在下(xia)班前，將希望(wang)到家(jia)(jia)的(de)(de)時間輸入手機(ji)APP，通(tong)過云(yun)端大數據計(ji)(ji)算，分析出你經過的(de)(de)每條路(lu)(lu)段，在某(mou)個時間可(ke)(ke)能(neng)產生的(de)(de)車(che)流量，再結合道路(lu)(lu)通(tong)過能(neng)力(li)及周邊道路(lu)(lu)狀況，計(ji)(ji)算出最(zui)適(shi)合您(nin)的(de)(de)出發時間和路(lu)(lu)線(xian)。只(zhi)要(yao)(yao)按照導(dao)航規(gui)劃路(lu)(lu)線(xian)與速(su)度(du)行駛(shi)，就可(ke)(ke)以(yi)實現早回家(jia)(jia)的(de)(de)愿望(wang)。
當你聽(ting)音樂時有電話呼入，汽車(che)(che)可以(yi)自動(dong)降(jiang)低音量。當車(che)(che)內空氣質量惡化時，汽車(che)(che)可以(yi)根據外面天(tian)氣情況（甚至太陽(yang)所處位置、風向），自動(dong)為(wei)你打開合適(shi)的車(che)(che)窗(chuang)或(huo)啟動(dong)空調。車(che)(che)聯網時代(dai)到來后，駕駛(shi)會變得更加(jia)智能(neng)、更有樂趣。
隨著移(yi)動互(hu)聯時代的到(dao)來，車聯網(wang)(wang)也進(jin)入快(kuai)速發展期。以蘋果(guo)、谷歌(ge)、BAT為(wei)代表(biao)的互(hu)聯網(wang)(wang)巨(ju)頭(tou)，以及無(wu)數家(jia)伴隨智能硬件大(da)潮而起(qi)的新創公(gong)司，在2014年紛紛進(jin)入車聯網(wang)(wang)領(ling)域，甚至(zhi)包括像大(da)眾、通(tong)用(yong)、PSA集團之類(lei)的整車廠也開始逐漸(jian)轉型(xing)。
優勢帶來口碑
2015年(nian)(nian)11月(yue)30日，國家電(dian)網公司智(zhi)慧車(che)(che)聯網平(ping)臺上線。2016年(nian)(nian)年(nian)(nian)底，智(zhi)慧車(che)(che)聯網平(ping)臺3.0上線運行，國家電(dian)網公司通過云(yun)部署(shu)構(gou)建(jian)基礎支撐平(ping)臺，建(jian)成e充電(dian)服(fu)務(wu)平(ping)臺、e充電(dian)網站(zhan)，“e充電(dian)”“巡檢”“e約車(che)(che)”等手(shou)機客(ke)戶端和微信公眾(zhong)號(hao)6大門戶，實現資源監控、業務(wu)運營(ying)、充電(dian)服(fu)務(wu)、租賃服(fu)務(wu)和增值(zhi)服(fu)務(wu)5大功(gong)能(neng)。
“車聯(lian)(lian)網平臺(tai)包(bao)括人、車、樁三(san)個主要因素，國(guo)家電網的(de)智慧車聯(lian)(lian)網平臺(tai)是先從(cong)充電樁的(de)互聯(lian)(lian)互通開始(shi)的(de)。”國(guo)網電動汽車服務(wu)有(you)限公司車聯(lian)(lian)網運營中心秦儉說。
充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)樁在(zai)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)互(hu)聯(lian)(lian)互(hu)通(tong)(tong)是業(ye)內(nei)一致的呼聲(sheng)。國家電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)智慧(hui)車聯(lian)(lian)網(wang)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)已與國內(nei)主要充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)運(yun)營(ying)商(shang)(shang)實現信(xin)息互(hu)聯(lian)(lian)互(hu)通(tong)(tong)，成為全球充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)樁接(jie)入數(shu)(shu)量(liang)最(zui)多、充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)服務(wu)能(neng)力(li)最(zui)強的運(yun)營(ying)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)。平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)可(ke)為用(yong)(yong)戶提供專(zhuan)業(ye)可(ke)靠、智能(neng)高效、快(kuai)速便捷的“一站式”充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)服務(wu)；智能(neng)引導用(yong)(yong)戶充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)行(xing)為，促(cu)進(jin)互(hu)聯(lian)(lian)互(hu)通(tong)(tong)與數(shu)(shu)據(ju)融(rong)合；構(gou)建共享(xiang)共贏的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車產業(ye)生態(tai)鏈(lian)，與電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車產業(ye)鏈(lian)上(shang)下游企(qi)業(ye)開展深度合作，深入開展智能(neng)化增值服務(wu)，助(zhu)力(li)智慧(hui)交通(tong)(tong)網(wang)發展。目前，車聯(lian)(lian)網(wang)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)與17家充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)運(yun)營(ying)商(shang)(shang)開展互(hu)聯(lian)(lian)互(hu)通(tong)(tong)，接(jie)入平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)的充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)樁總數(shu)(shu)超過(guo)16.7萬(wan)個(ge)(ge)（國網(wang)自營(ying)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)樁4.5萬(wan)個(ge)(ge)），占全國公共充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)樁數(shu)(shu)量(liang)的80%。日充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)超過(guo)100萬(wan)千瓦時，實現574個(ge)(ge)私人充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)樁對(dui)外共享(xiang)服務(wu)。“e充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)”APP服務(wu)用(yong)(yong)戶超過(guo)30萬(wan)人，周活躍用(yong)(yong)戶超過(guo)10萬(wan)人。
預計到2020年(nian)，國(guo)家電(dian)(dian)(dian)網(wang)智慧車聯網(wang)平(ping)臺將接入充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁80萬個，充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)網(wang)絡覆蓋全國(guo)，實現通過(guo)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)年(nian)消納清潔能(neng)源80億(yi)千瓦時(shi)，讓(rang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車用戶(hu)從(cong)有電(dian)(dian)(dian)可充(chong)(chong)(chong)到充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)無憂(you)，最終實現充(chong)(chong)(chong)綠色電(dian)(dian)(dian)，使(shi)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車成為用戶(hu)出行的首(shou)選方式(shi)。
在充電(dian)標(biao)(biao)(biao)(biao)準方(fang)面，公司已建成(cheng)具有中國特色的充換電(dian)標(biao)(biao)(biao)(biao)準體(ti)系，與美、日、歐標(biao)(biao)(biao)(biao)準并列成(cheng)為國際(ji)4大充換電(dian)標(biao)(biao)(biao)(biao)準體(ti)系，累計完成(cheng)國家(jia)標(biao)(biao)(biao)(biao)準22項(xiang)(xiang)、行(xing)業標(biao)(biao)(biao)(biao)準27項(xiang)(xiang)、企業標(biao)(biao)(biao)(biao)準61項(xiang)(xiang)；成(cheng)功立(li)項(xiang)(xiang)國際(ji)電(dian)工委員會(hui)（IEC）國際(ji)標(biao)(biao)(biao)(biao)準4項(xiang)(xiang)，已發(fa)布3項(xiang)(xiang)，實現了電(dian)動(dong)汽(qi)車領域由(you)我國主導完成(cheng)國際(ji)標(biao)(biao)(biao)(biao)準零的突破。
在智慧車(che)(che)聯網(wang)平臺中，車(che)(che)的數(shu)據也日(ri)益豐富。國家(jia)電網(wang)公(gong)司與(yu)吉利、比亞迪、江(jiang)淮、北汽等20多個廠家(jia)進(jin)行技(ji)術對接(jie)，接(jie)入北京、上海、山東等地8400余(yu)輛(liang)電動汽車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)信息，為網(wang)、樁(zhuang)、車(che)(che)一體化運營奠(dian)定技(ji)術和數(shu)據基礎(chu)。
通過(guo)(guo)國家電網(wang)公司的(de)“e充電”“e約車(che)”“e車(che)城”三(san)個(ge)APP，實現了平臺(tai)(tai)上人的(de)互動(dong)。目(mu)前，公司的(de)云平臺(tai)(tai)即將建成，平臺(tai)(tai)接入能力超過(guo)(guo)80萬個(ge)，可(ke)同時(shi)服務人數超過(guo)(guo)300萬人。今年7～9月份，云平臺(tai)(tai)與原平臺(tai)(tai)雙(shuang)軌運行(xing)，從四季度起(qi)云平臺(tai)(tai)將正式上線(xian)運行(xing)。
“國家電網(wang)(wang)公(gong)司建設運(yun)營(ying)的全國統一充電網(wang)(wang)絡(luo)，以(yi)及在(zai)此基礎上運(yun)用(yong)現代網(wang)(wang)絡(luo)和(he)信(xin)息技(ji)術(shu)構建的國際(ji)領先、功能(neng)強大、統一開放的智慧車(che)聯網(wang)(wang)平臺，是我們國網(wang)(wang)電動汽車(che)公(gong)司的核心競爭力(li)。有(you)(you)了(le)這(zhe)張網(wang)(wang)，我們就有(you)(you)了(le)‘互聯網(wang)(wang)＋’產業生態的強大優勢(shi)，從(cong)而衍生出滿(man)足用(yong)戶最(zui)佳(jia)體驗(yan)的服(fu)務(wu)能(neng)力(li)。”國網(wang)(wang)電動汽車(che)公(gong)司董(dong)事長彭建國說。
依托(tuo)國家(jia)電(dian)(dian)網(wang)公司，智(zhi)慧車聯網(wang)平臺有著(zhu)得天獨厚的優(you)勢。專業化管理優(you)勢+屬地優(you)勢，16家(jia)合資公司推進充電(dian)(dian)基礎設(she)施(shi)(shi)建設(she)運維(wei)，國家(jia)電(dian)(dian)網(wang)公司基層供電(dian)(dian)所支撐運維(wei)服(fu)務(wu)，開(kai)通95598全(quan)(quan)國統一服(fu)務(wu)電(dian)(dian)話，建立全(quan)(quan)國—省—地市(shi)—站(zhan)—樁五級實時監(jian)控(kong)(kong)體(ti)系和完善高(gao)效的運維(wei)搶(qiang)修體(ti)系，全(quan)(quan)天候實時監(jian)控(kong)(kong)充電(dian)(dian)設(she)施(shi)(shi)，故障后15分鐘(zhong)內(nei)自動派發工單、45分鐘(zhong)內(nei)檢修人員到場(chang)、2小(xiao)時內(nei)完成(cheng)搶(qiang)修，全(quan)(quan)網(wang)充電(dian)(dian)設(she)備可用率超(chao)過99%，遠超(chao)市(shi)場(chang)平均水平，客戶滿意度達96.6%，樹立了國家(jia)電(dian)(dian)網(wang)充電(dian)(dian)服(fu)務(wu)良好口碑。
共享漸成潮流
作為中(zhong)國經濟(ji)發(fa)(fa)展的新動(dong)能(neng)，近年來共(gong)享經濟(ji)發(fa)(fa)展如(ru)火如(ru)荼，在此背景(jing)下，私人充(chong)電(dian)樁(zhuang)共(gong)享也悄(qiao)然展開。“目前，充(chong)電(dian)問(wen)題還是一個痛點，私人充(chong)電(dian)樁(zhuang)共(gong)享可以很(hen)大程度緩解這個難(nan)題，同時達到幾方共(gong)贏的效果。”彭(peng)建國說。
家住昌(chang)平區農學院北路(lu)附近的張(zhang)先生(sheng)是(shi)一位電(dian)動(dong)車(che)(che)主，從今年1月起嘗(chang)試(shi)私樁(zhuang)共享(xiang)。“我(wo)的車(che)(che)一周充(chong)兩次電(dian)就夠跑了，其他(ta)時間電(dian)樁(zhuang)都(dou)是(shi)閑置的，分(fen)享(xiang)出去方便(bian)別人，我(wo)還有(you)收益(yi)，就想著(zhu)嘗(chang)試(shi)一下。”張(zhang)先生(sheng)說(shuo)。
“如(ru)果我們與私人充電(dian)(dian)樁樁主達成共(gong)享協議，有需求的人就可以(yi)通過‘e充電(dian)(dian)’APP看到，充電(dian)(dian)價格(ge)可以(yi)互(hu)相協商，一(yi)般比公(gong)共(gong)充電(dian)(dian)樁價格(ge)要低，我們平臺抽取一(yi)定費用，樁主也有相應的收(shou)益。”彭建國(guo)說。
“e充(chong)電(dian)(dian)”是車(che)聯網為電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車(che)用(yong)戶服(fu)務(wu)的(de)窗口(kou)，通過提(ti)供充(chong)電(dian)(dian)站展示和點(dian)評、訂單系統、品牌車(che)主社區、官方資(zi)訊及(ji)車(che)主服(fu)務(wu)等(deng)功能，解決電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車(che)用(yong)戶找樁難、找樁慢(man)問題，提(ti)供跨城際、跨運(yun)營商的(de)安全可靠充(chong)電(dian)(dian)服(fu)務(wu)。
作為國內最智能便捷(jie)的充(chong)(chong)電(dian)服(fu)務(wu)手機客戶(hu)(hu)端，“e充(chong)(chong)電(dian)”注冊用(yong)戶(hu)(hu)超(chao)過17.8萬戶(hu)(hu)，服(fu)務(wu)用(yong)戶(hu)(hu)數占(zhan)國內60萬乘用(yong)車保有量的50%。今(jin)年每月(yue)充(chong)(chong)電(dian)電(dian)量增長率(lv)保持在5%以上，截(jie)至目前，累計充(chong)(chong)電(dian)電(dian)量4.2億千瓦時。
“e充電”是國網(wang)電動汽車(che)公司“綠(lv)色出行(xing)、e享服(fu)務(wu)(wu)”品牌(pai)的板(ban)塊(kuai)之一。“綠(lv)色出行(xing)、e享服(fu)務(wu)(wu)”覆(fu)蓋充電服(fu)務(wu)(wu)、車(che)輛租售、出行(xing)服(fu)務(wu)(wu)全場景，由(you)“e充電”“e車(che)城”“e約車(che)”線(xian)(xian)上三大(da)服(fu)務(wu)(wu)板(ban)塊(kuai)+線(xian)(xian)下(xia)實(shi)體(ti)服(fu)務(wu)(wu)網(wang)絡構成的電動汽車(che)全生命(ming)周期(qi)云(yun)服(fu)務(wu)(wu)平臺(tai)，通過O2O線(xian)(xian)上線(xian)(xian)下(xia)無(wu)縫一體(ti)化協同，讓電動汽車(che)用戶真正享受(shou)到(dao)充電無(wu)憂、購車(che)無(wu)憂、養(yang)車(che)無(wu)憂、用車(che)無(wu)憂。
“e車城”網(wang)站于2017年3月(yue)上線運(yun)行(xing)，4月(yue)28日北(bei)京國鵬銷(xiao)售體(ti)驗中心(xin)開業，國網(wang)電動(dong)汽車公司基于O2O的“實體(ti)店+私(si)人定制”購車服務模式(shi)正式(shi)啟(qi)動(dong)，更(geng)好(hao)地(di)滿足了廣大新能源汽車客戶(hu)需求。
今(jin)年4月份(fen)，“e約車(che)”APP正式上(shang)線(xian)投入運(yun)(yun)營，“e約車(che)”建立(li)了統一、開放的(de)云服務平臺，支持多運(yun)(yun)營主體接入，能(neng)夠實(shi)現全(quan)國網點拓展和社(she)會(hui)運(yun)(yun)營商(shang)加盟運(yun)(yun)營，系統上(shang)線(xian)后陸續接入天(tian)津(jin)普迅、山東愛普等多個(ge)加盟運(yun)(yun)營商(shang)。同時，“e約車(che)”可為企(qi)業(ye)用(yong)戶提供(gong)定制化的(de)用(yong)車(che)服務，企(qi)業(ye)用(yong)戶可根據自(zi)身需要，自(zi)主配置部門、人員及用(yong)車(che)權限，并能(neng)實(shi)時查看(kan)用(yong)車(che)情(qing)況(kuang)和行車(che)軌跡，方便企(qi)業(ye)靈(ling)活(huo)、高效的(de)監控企(qi)業(ye)內部車(che)輛使(shi)用(yong)。
目前，“e約車(che)”已經先后在北(bei)京、上海、天津、南京等(deng)30個(ge)地市(shi)成立(li)了30余家銷售體驗中(zhong)心與加盟服(fu)務(wu)商實體店(dian)，為用戶打造全環節標(biao)準化定制汽車(che)服(fu)務(wu)。
“e約(yue)車(che)”還立足于車(che)聯網(wang)平(ping)臺戰略，產品設計更(geng)加智能(neng)化(hua)、人性(xing)化(hua)、互聯網(wang)化(hua)，具有更(geng)強大的系統功能(neng)、更(geng)靈活的計費(fei)策略和更(geng)便捷的用戶體驗(yan)，能(neng)夠滿足不同的用戶群體需求。
大數據(ju)時代，得數據(ju)者得天下(xia)。通過智慧車聯網平臺積累海量(liang)數據(ju)并(bing)進行科學分析，未來將誕生更多的(de)商業模式，也將培(pei)育出更多的(de)效益增(zeng)長點。