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國內首次!南方電網將直升機帶電作業應用于在運行超高壓線路

文章來(lai)源:中國南方電網有限責任公司   發布時間:2018-09-14

直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機轟鳴升(sheng)(sheng)空,風起(qi)塵揚,一(yi)名全副武裝(zhuang)的人員隨之被直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機吊繩拉(la)升(sheng)(sheng)至空中飛行,幾分鐘后該人員穩穩地坐在(zai)(zai)高(gao)高(gao)的高(gao)壓電(dian)(dian)塔的導線上……這不是(shi)在(zai)(zai)電(dian)(dian)影院看(kan)好萊塢大片,這是(shi)發(fa)生(sheng)在(zai)(zai)南方電(dian)(dian)網廣東公司(si)500千伏襟桂線上的真實場景。9月13日,在(zai)(zai)廣東中山市(shi)板芙鎮,南方電(dian)(dian)網公司(si)將直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機帶電(dian)(dian)作(zuo)業應用于在(zai)(zai)運行超高(gao)壓輸電(dian)(dian)線路,屬國內首次,并(bing)取(qu)得圓滿成功。

南方電網公司將直升機帶電作業應用于在運行超高壓輸電線路,屬國內首次,并取得圓滿成功。湯子隆 攝

相比人工爬塔、走線、運輸,實施直升機帶電作業可以快速、成批量地發現線路缺陷,發現后根據需要就近消除缺陷,節約大量時間,大幅提升效率。湯子隆 胡家玥 攝

直升機帶電作業大幅提升效率

“相(xiang)比人工爬塔、走線(xian)(xian)、運(yun)輸(shu)(shu),實施(shi)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)帶電(dian)(dian)(dian)(dian)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)可以快速、成(cheng)批量地發現線(xian)(xian)路(lu)(lu)缺陷(xian),發現后根據(ju)需(xu)(xu)要就(jiu)近消除(chu)缺陷(xian),節(jie)約(yue)大量時間(jian),大幅提升(sheng)(sheng)效(xiao)(xiao)率。”據(ju)南方(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)廣(guang)東公司(si)機(ji)巡作(zuo)業(ye)(ye)(ye)中心主任彭熾剛(gang)(gang)介紹,在(zai)以往電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)常規巡檢(jian)中,有的(de)缺陷(xian)消除(chu)需(xu)(xu)要停電(dian)(dian)(dian)(dian)操作(zuo),而使用直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)可以等電(dian)(dian)(dian)(dian)位進入(ru),不用停電(dian)(dian)(dian)(dian),保證了(le)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)供電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)可靠性(xing),而且相(xiang)比傳統的(de)帶電(dian)(dian)(dian)(dian)作(zuo)業(ye)(ye)(ye),利用直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)帶電(dian)(dian)(dian)(dian)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)效(xiao)(xiao)率更(geng)高(gao)。按照傳統的(de)做法,帶電(dian)(dian)(dian)(dian)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)人員(yuan)要背著沉重的(de)工具包,再從塔下用繩索傳送(song)絕緣梯(ti)等裝(zhuang)備才能進入(ru)電(dian)(dian)(dian)(dian)場,再經過空中“走鋼(gang)絲”才能到達作(zuo)業(ye)(ye)(ye)點,不僅耗時長,對(dui)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)人員(yuan)的(de)體力(li)也(ye)是一(yi)(yi)個很大的(de)考(kao)驗(yan)。南方(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)廣(guang)東中山局輸(shu)(shu)電(dian)(dian)(dian)(dian)管理(li)所輸(shu)(shu)電(dian)(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)路(lu)(lu)專責(ze)郭栩文算(suan)了(le)一(yi)(yi)筆賬:“一(yi)(yi)般情況下,傳統的(de)方(fang)法帶電(dian)(dian)(dian)(dian)更(geng)換一(yi)(yi)個500千(qian)伏線(xian)(xian)路(lu)(lu)間(jian)隔棒,至少需(xu)(xu)要兩(liang)個小(xiao)時,如果(guo)線(xian)(xian)路(lu)(lu)在(zai)山上,時間(jian)就(jiu)要翻(fan)倍,而剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)不到20分鐘就(jiu)搞定,太不可思(si)議了(le)”。

相比人工爬塔、走線、運輸,實施直升機帶電作業可以快速、成批量地發現線路缺陷,發現后根據需要就近消除缺陷,節約大量時間,大幅提升效率。賴增鵬 攝

來自南(nan)方電網廣東(dong)省輸變電公司的帶(dai)電作業(ye)隊隊員蔣(jiang)川(chuan)東(dong)、何(he)坤(kun)都是90后(hou),均(jun)已從事帶(dai)電作業(ye)6年(nian),具(ju)有豐富(fu)的帶(dai)電作業(ye)檢修經(jing)驗。他們表示,這種(zhong)直(zhi)升機懸(xuan)吊式(shi)作業(ye)法比(bi)原(yuan)來的爬(pa)塔(ta)方式(shi)效(xiao)率提高(gao)很多(duo),尤其是在體力消耗(hao)上(shang)。“像今天這種(zhong)工作場地,以往按(an)爬(pa)山、爬(pa)塔(ta)起碼要兩三個小(xiao)時,今天十(shi)幾分鐘就搞定(ding)了!”隊里年(nian)紀(ji)最小(xiao)的24歲小(xiao)伙子何(he)坤(kun)如(ru)是說。

通過專業機師駕駛直升機,將帶電作業人員精準空降至500千伏線路等電位作業場。林丹丹 攝

記者現(xian)場所見,作(zuo)(zuo)為500千(qian)伏(fu)襟(jin)桂線的運(yun)維單(dan)位(wei),南(nan)(nan)方電網廣東中山供電局輸電管(guan)理所全(quan)(quan)程參與制(zhi)定作(zuo)(zuo)業方案和落實風險(xian)防范措施,從作(zuo)(zuo)業方案審核到(dao)工作(zuo)(zuo)票辦(ban)理都有專人跟進,確保各項安(an)(an)全(quan)(quan)措施落實到(dao)位(wei)。同時,通過“設(she)(she)備主人”管(guan)理機制(zhi),讓“設(she)(she)備主人”到(dao)現(xian)場進行(xing)安(an)(an)全(quan)(quan)交底,并協助進行(xing)安(an)(an)全(quan)(quan)監督。在每(mei)一次作(zuo)(zuo)業之(zhi)前都有一系(xi)列整套(tao)的安(an)(an)全(quan)(quan)流程,從項目開(kai)始之(zhi)前的會議進行(xing)工作(zuo)(zuo)安(an)(an)排、風險(xian)評估、風險(xian)處理方法都有一系(xi)列完(wan)備的應急預案。500千(qian)伏(fu)襟(jin)桂線的“設(she)(she)備主人”吳(wu)瑞南(nan)(nan)說(shuo):“確保每(mei)一次作(zuo)(zuo)業安(an)(an)全(quan)(quan)是(shi)設(she)(she)備主人責(ze)(ze)無旁貸(dai)的責(ze)(ze)任”。

持續推進人巡+機巡作業協同模式

人巡(xun)(xun)+機(ji)巡(xun)(xun),是電網巡(xun)(xun)檢作(zuo)業(ye)(ye)的(de)重大變革,是落實精益管理的(de)創新實踐。隨著電網線路規(gui)模不斷(duan)壯大,南方電網公司積(ji)極推廣(guang)機(ji)巡(xun)(xun)作(zuo)業(ye)(ye),直(zhi)升機(ji)等飛行(xing)器參(can)與電網作(zuo)業(ye)(ye)程度不斷(duan)深入。

據了(le)解(jie),南方電(dian)網(wang)廣東公司建立了(le)無人機(ji)(ji)作(zuo)業(ye)管理系統,規范(fan)了(le)無人機(ji)(ji)飛(fei)行(xing)的空(kong)域使用(yong),為空(kong)管部門解(jie)決無人機(ji)(ji)管理難積累了(le)經驗,是(shi)全(quan)國唯一獲批無人機(ji)(ji)大(da)范(fan)圍常態化飛(fei)行(xing)的單位(wei)。

在臺(tai)(tai)風受(shou)災導(dao)致大(da)面(mian)積停電(dian)后(hou),很多輸電(dian)線(xian)(xian)路(lu)(lu)受(shou)地形影(ying)(ying)響(xiang),快(kuai)速勘查線(xian)(xian)路(lu)(lu)受(shou)損(sun)情況難(nan)(nan)度(du)較大(da),使用(yong)(yong)(yong)(yong)直升(sheng)機(ji)(ji)、無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)可以克服交(jiao)通不便困難(nan)(nan),第一時間(jian)把受(shou)損(sun)情況摸排(pai)回來,為(wei)應(ying)急指揮部(bu)快(kuai)速復電(dian)提供決策依(yi)據(ju)。據(ju)了解(jie),“天鴿(ge)”過后(hou),南方電(dian)網(wang)公司第一時間(jian)啟用(yong)(yong)(yong)(yong)直升(sheng)機(ji)(ji)、無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)進(jin)行受(shou)災現場(chang)勘察,合(he)計對(dui)珠(zhu)(zhu)海(hai)65條架(jia)空線(xian)(xian)路(lu)(lu)快(kuai)速堪災巡視(shi),作(zuo)業(ye)里程(cheng)808公里,占珠(zhu)(zhu)海(hai)主(zhu)網(wang)線(xian)(xian)路(lu)(lu)總里程(cheng)70%,其中(zhong)發現倒(dao)塔8基,斷線(xian)(xian)(斷股)27處,飄(piao)掛物21處,其他缺(que)陷47處,合(he)計103處。特別(bie)是臺(tai)(tai)風災害后(hou)使用(yong)(yong)(yong)(yong)直升(sheng)機(ji)(ji)對(dui)向澳門供電(dian)的(de)國珠(zhu)(zhu)甲乙輸電(dian)線(xian)(xian)路(lu)(lu)的(de)勘察,為(wei)澳門的(de)快(kuai)速復電(dian)發揮了重要(yao)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。二是復電(dian)后(hou)仍有(you)部(bu)分線(xian)(xian)路(lu)(lu)受(shou)臺(tai)(tai)風影(ying)(ying)響(xiang)導(dao)致線(xian)(xian)夾、螺栓(shuan)等部(bu)件松脫,使用(yong)(yong)(yong)(yong)直升(sheng)機(ji)(ji)或(huo)無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)搭載紅外光電(dian)吊艙,可以全面(mian)對(dui)主(zhu)網(wang)線(xian)(xian)路(lu)(lu)進(jin)行“體檢(jian)”,查找潛在的(de)缺(que)陷隱(yin)患。

開展直升機帶電作業是南方電網公司提高線路巡檢效率,確保電網安全穩定可靠的需要。林丹丹 攝

截至今年(nian)8月底,南方(fang)電(dian)網(wang)(wang)直升(sheng)機(ji)作業(ye)里(li)(li)程累(lei)計(ji)53843公(gong)里(li)(li),居全國省級電(dian)網(wang)(wang)前列;使用(yong)固(gu)定翼無(wu)人機(ji)進行大(da)規(gui)模通道巡(xun)檢,巡(xun)視作業(ye)里(li)(li)程累(lei)計(ji)72401公(gong)里(li)(li),居全球首(shou)位(wei)(wei),在35千伏及(ji)以上輸(shu)電(dian)線路覆蓋率(lv)達(da)到56%;建立了無(wu)人機(ji)駕(jia)駛員資質(zhi)培訓(xun)機(ji)構,是國內(nei)電(dian)力行業(ye)第2家獲批AOPA培訓(xun)資質(zhi)的單位(wei)(wei),迄今為止(zhi)累(lei)計(ji)培養教(jiao)員6員,駕(jia)駛員、機(ji)長510名,為智能(neng)作業(ye)發展儲備了技術團(tuan)隊;于2016年(nian)在國內(nei)首(shou)次應(ying)用(yong)無(wu)人機(ji)完成新建輸(shu)電(dian)線路竣工(gong)驗收,效率(lv)相(xiang)比人工(gong)提升(sheng)了6倍。

隨著電(dian)(dian)網線路資產規模(mo)(mo)日益(yi)龐大,高(gao)壓輸(shu)電(dian)(dian)線路和鐵塔越(yue)來越(yue)多(duo)(duo),傳統(tong)依靠人(ren)(ren)工為主(zhu)的(de)電(dian)(dian)網線路巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢模(mo)(mo)式,已經不能(neng)適應現代化(hua)電(dian)(dian)網精益(yi)化(hua)運維(wei)管理的(de)需要。南方電(dian)(dian)網廣東公司重(zhong)視科技創新,大力推(tui)進 “機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)巡(xun)(xun)(xun)(xun)+人(ren)(ren)巡(xun)(xun)(xun)(xun)”協同(tong)巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢,已經逐漸形成了直升機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、固定(ding)(ding)翼無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、多(duo)(duo)旋(xuan)翼無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)飛行器等多(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)種(zhong)、覆蓋直屬19個(ge)地市供電(dian)(dian)局的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)巡(xun)(xun)(xun)(xun)作業矩陣,建立了“機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)巡(xun)(xun)(xun)(xun)中心有(you)人(ren)(ren)直升機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)精細化(hua)巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢+機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)巡(xun)(xun)(xun)(xun)中心固定(ding)(ding)翼無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)道巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢+地市局多(duo)(duo)旋(xuan)翼無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)輔助單點(dian)及故(gu)障巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢”的(de)多(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型協作模(mo)(mo)式,解決全面(mian)覆蓋輸(shu)電(dian)(dian)線路巡(xun)(xun)(xun)(xun)視的(de)需求。

同時,依托“大(da)(da)數(shu)據”“云計算”等(deng)現代(dai)信息技(ji)術,拓展(zhan)智(zhi)能化(hua)機(ji)(ji)巡(xun)在(zai)電(dian)(dian)網缺陷整治、電(dian)(dian)網規劃建設、電(dian)(dian)網巡(xun)視維(wei)(wei)護、應(ying)(ying)急搶修等(deng)領域的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用,推進機(ji)(ji)巡(xun)大(da)(da)數(shu)據的(de)(de)(de)規范(fan)管理和挖掘(jue)應(ying)(ying)用,打造全自主的(de)(de)(de)機(ji)(ji)巡(xun)數(shu)據分析能力示范(fan)基地,包括(kuo)建立全國第一個機(ji)(ji)巡(xun)數(shu)據專業分析管理平(ping)臺,立體測(ce)圖(tu)、3D建模、多拼相機(ji)(ji)應(ying)(ying)用、大(da)(da)型無人(ren)機(ji)(ji)巡(xun)檢、有人(ren)直升(sheng)機(ji)(ji)帶電(dian)(dian)作(zuo)業、機(ji)(ji)器人(ren)、數(shu)字化(hua)通(tong)道運維(wei)(wei)等(deng)多項新(xin)技(ji)術應(ying)(ying)用,作(zuo)業效率(lv)、質量(liang)大(da)(da)幅提升(sheng)。

據了解,南方(fang)(fang)電網(wang)廣東公司于2016年9月(yue)印發《“十三五”輸(shu)(shu)配(pei)(pei)電線(xian)(xian)路“機(ji)巡(xun)(xun)(xun)(xun)+人巡(xun)(xun)(xun)(xun)”協同巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢(jian)實(shi)施方(fang)(fang)案(an)》,提(ti)出2020年建成“機(ji)巡(xun)(xun)(xun)(xun)為主、人巡(xun)(xun)(xun)(xun)為輔”的(de)輸(shu)(shu)電線(xian)(xian)路巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢(jian)模式(shi)及(ji)“機(ji)巡(xun)(xun)(xun)(xun)+人巡(xun)(xun)(xun)(xun)”的(de)配(pei)(pei)電線(xian)(xian)路巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢(jian)模式(shi),持(chi)續提(ti)升輸(shu)(shu)配(pei)(pei)電線(xian)(xian)路巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢(jian)質量(liang)、效率,實(shi)現安全、成本、效能(neng)總(zong)體最優(you)的(de)工作思路。(林丹丹)

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