文章來源(yuan)：中國(guo)鐵道建(jian)筑總公(gong)司 發布時(shi)間：2018-09-20
9月(yue)19日，由中國(guo)鐵(tie)建所屬中鐵(tie)十(shi)二(er)、十(shi)四和二(er)十(shi)四局集團參建的(de)（北(bei)(bei)）京(jing)唐(tang)(tang)（山）城際(ji)鐵(tie)路(lu)唐(tang)(tang)山段(duan)正式開(kai)工建設，去(qu)年12月(yue)29日，該鐵(tie)路(lu)的(de)北(bei)(bei)京(jing)段(duan)已(yi)正式開(kai)工，這意(yi)味著，連(lian)通京(jing)津冀(ji)三(san)地(di)、全長148.7公(gong)里的(de)京(jing)唐(tang)(tang)城際(ji)鐵(tie)路(lu)已(yi)進入全面建設階段(duan)，京(jing)津冀(ji)區域交通一(yi)體(ti)化(hua)有(you)了新的(de)重大(da)進展。
2016年底，“京(jing)津冀地(di)區城(cheng)際鐵(tie)路網規劃”獲得國家發改委批復，新建24條(tiao)城(cheng)際鐵(tie)路里程將達(da)3457公(gong)里，京(jing)唐鐵(tie)路是路網規劃中率先開工建設的一條(tiao)城(cheng)際鐵(tie)路。
目前，即使乘(cheng)客(ke)乘(cheng)坐高鐵、動車出行(xing)，唐山到北京仍(reng)需一(yi)個(ge)半小(xiao)時車程。而2020年京唐鐵路建成后，唐山段(duan)的最高設(she)計速(su)度為350公里每小(xiao)時，屆時北京與唐山路程花(hua)費時間將被縮短(duan)至(zhi)30分鐘左(zuo)右。