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9月20日，由中國電建投資建設(she)的(de)渝廣(guang)高速公路一期全線(xian)順利通(tong)車。通(tong)車后，重慶至廣(guang)安兩地車程將由過去的(de)90分(fen)鐘縮短至現在50分(fen)鐘。

渝廣高速一期流溪河特大橋全貌 張銳 攝

據介紹，渝(yu)廣(guang)高(gao)速公(gong)路是(shi)G85渝(yu)昆高(gao)速的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)要一段，渝(yu)廣(guang)高(gao)速公(gong)路的(de)建成(cheng)通(tong)車，成(cheng)為(wei)重(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)連(lian)接(jie)西安、北京最快捷的(de)通(tong)道，對促進(jin)成(cheng)渝(yu)經濟(ji)區(qu)建設、“西三(san)(san)角經濟(ji)區(qu)” 發展(zhan)、廣(guang)安深度融入重(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)，廣(guang)泛帶動沿線(xian)區(qu)域(yu)(yu)工業化、特(te)色農業和旅游(you)業，打(da)造紅(hong)色旅游(you)線(xian)路、華鎣山(shan)千億級經濟(ji)走廊，實現(xian)區(qu)域(yu)(yu)城(cheng)鄉統籌(chou)、經濟(ji)社會全面(mian)進(jin)步(bu)具有重(zhong)(zhong)(zhong)要的(de)戰略意義；同時也是(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)市(shi)“三(san)(san)環(huan)十二射七(qi)聯線(xian)”高(gao)速公(gong)路網(wang)規(gui)劃實施(shi)的(de)新千公(gong)里重(zhong)(zhong)(zhong)點建設項目。

該項目(mu)起于重慶市繞城高速公(gong)路，經(jing)重慶市北(bei)碚復(fu)興和(he)靜觀、合川區清(qing)平、三匯、雙槐和(he)香龍、四川省岳池中(zhong)和(he)、岳池羅渡(du)、廣安(an)棗山(shan)，止于南充(chong)至廣安(an)高速公(gong)路，線(xian)路全(quan)長69.81公(gong)里，概算總(zong)投資79.78億元；與廣安(an)至巴中(zhong)段相接(jie)，項目(mu)于2013年5月(yue)正式開工建設，2017年9月(yue)16日全(quan)線(xian)通過交工驗收具備通車條件。

據(ju)悉，渝廣高(gao)速(su)公路(lu)在重慶(qing)三環以內采(cai)用雙向(xiang)六車(che)道(dao)，設計時(shi)速(su)每小(xiao)時(shi)100公里；三環以外段采(cai)用雙向(xiang)四車(che)道(dao)，設計時(shi)速(su)每小(xiao)時(shi)80公里。全線設大中橋(qiao)31座、特大橋(qiao)1座、互通(tong)式立交(jiao)5處(chu)、分離(li)式立交(jiao)25處(chu)、跨線天(tian)橋(qiao)31座、隧(sui)道(dao)3座、服務區2處(chu)、收費站6處(chu)。

渝(yu)廣(guang)高(gao)速公路建設(she)具有施工難度大(da)、安全風險高(gao)、征(zheng)地拆(chai)遷難、環保要求嚴等特點，基本(ben)囊括了全國山(shan)區高(gao)速公路的典型特點，全線地質條件(jian)極(ji)其復雜，重(zhong)點控制(zhi)性工程(cheng) “兩橋(qiao)兩隧” 即：黑水灘(tan)河(he)特大(da)橋(qiao)、流溪河(he)大(da)橋(qiao)、華鎣(ying)山(shan)隧道和清平隧道。

渝(yu)廣高(gao)(gao)(gao)速(su)建(jian)(jian)(jian)設(she)期間，中國(guo)電建(jian)(jian)(jian)路(lu)(lu)橋渝(yu)渝(yu)廣項(xiang)目(mu)組(zu)全面加強安全質量管控，推動(dong)項(xiang)目(mu)建(jian)(jian)(jian)設(she)進(jin)程，四(si)年(nian)(nian)的建(jian)(jian)(jian)設(she)期中，先(xian)后(hou)獲重(zhong)慶(qing)(qing)市總工會(hui)、高(gao)(gao)(gao)速(su)集團(tuan)新(xin)千(qian)里(li)(li)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)(jian)(jian)設(she)“勞(lao)動(dong)競賽(sai)”先(xian)進(jin)集體；重(zhong)慶(qing)(qing)市新(xin)千(qian)公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)黨建(jian)(jian)(jian)“六方聯(lian)建(jian)(jian)(jian)”先(xian)進(jin)集體；重(zhong)慶(qing)(qing)市交(jiao)通建(jian)(jian)(jian)設(she)系統(tong)“先(xian)進(jin)職工小(xiao)家(jia)”和(he)“工人先(xian)鋒號(hao)”；重(zhong)慶(qing)(qing)市交(jiao)委(wei)、共青團(tuan)重(zhong)慶(qing)(qing)市委(wei)新(xin)千(qian)公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)(jian)(jian)設(she)項(xiang)目(mu)“優秀(xiu)青年(nian)(nian)突擊(ji)隊；路(lu)(lu)橋集團(tuan)“五(wu)四(si)紅旗團(tuan)支部”；路(lu)(lu)橋集團(tuan)“青年(nian)(nian)文明號(hao)”等多項(xiang)殊榮和(he)稱(cheng)號(hao)等，并獲得了6項(xiang)國(guo)家(jia)發明專(zhuan)利和(he)實用新(xin)型專(zhuan)利、1項(xiang)全國(guo)QC小(xiao)組(zu)成(cheng)果二等獎。

渝廣高速公路建成(cheng)(cheng)(cheng)通(tong)車(che)后，成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)重慶連接西安、北京最快捷的通(tong)道，對(dui)促(cu)進成(cheng)(cheng)(cheng)渝經濟區建設(she)、“西三(san)角經濟區” 發展、廣安深度融(rong)入重慶，實現區域城鄉統(tong)籌、經濟社會(hui)全面進步具有重要的戰略意義。