文章(zhang)來源:中國鐵道(dao)建筑總公司 發布時間:2018-09-25
9月24日,國(guo)產(chan)(chan)首(shou)臺常壓換刀(dao)式超大直徑泥水平衡盾構(gou)機(ji)“沅安號(hao)”在長沙順利(li)驗(yan)收下線,該設備由中國(guo)鐵建所屬鐵建重工、中鐵十四局聯合研制,具有(you)完全自主(zhu)知識產(chan)(chan)權,填(tian)補(bu)了我國(guo)國(guo)產(chan)(chan)盾構(gou)機(ji)常壓換刀(dao)技(ji)術領域的(de)空白(bai)。

國產(chan)首臺常壓換刀(dao)超大直(zhi)徑盾構機驗收下線(xian)
“沅(yuan)安號”的(de)刀盤(pan)貌似一朵(duo)綻(zhan)放的(de)桃花,將用于湖南常德沅(yuan)江(jiang)過(guo)江(jiang)隧道。設備開(kai)挖直(zhi)徑11.75米(mi)、整機(ji)長度(du)132米(mi)、總重約3000噸(dun),裝機(ji)功率6100千瓦(wa),預計在9月(yue)底陸續運抵施工現場。
地質(zhi)勘測結果(guo)顯(xian)示,常德沅江過(guo)江隧(sui)道(dao)具有開挖斷(duan)面大、水(shui)文地質(zhi)條件復(fu)雜、穿(chuan)越地層(ceng)強(qiang)度高(gao)、滲透系數大、高(gao)水(shui)壓等特點;同時沅江防洪(hong)大堤為人工(gong)填筑而成,含有大量塊石、卵石,且(qie)隧(sui)道(dao)地質(zhi)層(ceng)富含卵石,均(jun)勻(yun)性較差,主要為石英質(zhi),點載荷強(qiang)度為0.51-5.21兆(zhao)帕,對盾(dun)構機刀盤施工(gong)作業帶來很大的挑戰。
通(tong)常情況下,通(tong)過壓(ya)(ya)力(li)平衡式盾(dun)構(gou)(gou)機(ji)可以控制施工掌(zhang)子(zi)面沉(chen)降,確(que)保施工安(an)全(quan),因此無論工作(zuo)與否(fou),盾(dun)構(gou)(gou)機(ji)刀盤后的(de)壓(ya)(ya)力(li)艙都(dou)要保持(chi)與外部相當的(de)壓(ya)(ya)力(li)。這也(ye)使往常盾(dun)構(gou)(gou)機(ji)刀具更換(huan)作(zuo)業處在高于正常氣壓(ya)(ya)2倍的(de)高壓(ya)(ya)環(huan)境(jing)中,整個過程(cheng)十分危險。此前這項工作(zuo)一般都(dou)是由(you)資深潛(qian)水(shui)員擔(dan)當,工作(zuo)時間短,準備周期(qi)長(chang),人(ren)員奇(qi)缺、勞動報(bao)酬高、工作(zuo)效率低成為長(chang)期(qi)困擾盾(dun)構(gou)(gou)機(ji)帶(dai)壓(ya)(ya)換(huan)刀的(de)難題。
對此,鐵建重工(gong)(gong)(gong)通過(guo)首(shou)創的(de)常(chang)壓(ya)換(huan)(huan)刀(dao)技(ji)術,有效(xiao)避免了泥水盾(dun)構由工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)人員(yuan)帶(dai)壓(ya)換(huan)(huan)刀(dao)作(zuo)(zuo)業的(de)風(feng)險,大大提高(gao)了換(huan)(huan)刀(dao)作(zuo)(zuo)業效(xiao)率(lv),降低了帶(dai)壓(ya)條件(jian)下換(huan)(huan)刀(dao)成本,使(shi)換(huan)(huan)刀(dao)作(zuo)(zuo)業更加便捷可靠(kao),將高(gao)強(qiang)度、高(gao)風(feng)險、高(gao)污(wu)染的(de)隧道掘進工(gong)(gong)(gong)程作(zuo)(zuo)業轉變(bian)成為相(xiang)對安全、可靠(kao)、高(gao)效(xiao)的(de)綠色施工(gong)(gong)(gong)模式(shi)。
此(ci)外,“沅安號”還融合了鐵建(jian)重(zhong)工(gong)自主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)(de)集(ji)成(cheng)控(kong)制技(ji)(ji)(ji)術,整(zheng)機性(xing)能先進可(ke)靠,采用(yong)(yong)(yong)了集(ji)成(cheng)箱涵(han)同步拼裝(zhuang)技(ji)(ji)(ji)術,掘進施(shi)工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)可(ke)進行(xing)預制箱涵(han)同步拼裝(zhuang),縮(suo)短工(gong)期,大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提(ti)高了隧(sui)道整(zheng)體(ti)施(shi)工(gong)效率(lv);通(tong)過(guo)高精度氣液壓力平衡控(kong)制技(ji)(ji)(ji)術的(de)(de)應用(yong)(yong)(yong),保證(zheng)了掘進開(kai)挖過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)掌子(zi)面持續高精度穩壓控(kong)制;采用(yong)(yong)(yong)大(da)(da)(da)功率(lv)泥漿環流沖刷系統優(you)化(hua)匹配技(ji)(ji)(ji)術,為系統高效開(kai)挖和輸送提(ti)供了一體(ti)化(hua)保障措施(shi),便于靈活(huo)操控(kong)和實(shi)時運(yun)行(xing)參(can)數調整(zheng)。