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第二期(qi)研發(fa)(fa)成果(guo)投(tou)入使用、3個創(chuang)新(xin)工作(zuo)室掛牌、5場(chang)“大咖”對話、77場(chang)技術(shu)發(fa)(fa)表、120余項(xiang)自主創(chuang)新(xin)成果(guo)展出(chu)……

9月25日，東風汽車(che)公司在武漢(han)舉行科(ke)(ke)技創新成果展暨技術(shu)中(zhong)心第二屆科(ke)(ke)技創新周(zhou)，以一種特別的方式(shi)，喜(xi)迎黨(dang)的十九大勝利召開。

東風汽車公司在武漢舉行科技創新成果展暨技術中心第二屆科技創新周啟動現場。

綠能+智能，讓生活更加美麗多姿

“科技的(de)(de)發展(zhan)進步，使汽車(che)產(chan)業不(bu)斷被賦予新的(de)(de)內涵和(he)強大的(de)(de)生(sheng)命力。可以預見，一場由(you)技術變(bian)革主(zhu)導的(de)(de)新能源和(he)自(zi)動駕駛時代即(ji)將(jiang)來臨，汽車(che)社會(hui)將(jiang)會(hui)變(bian)得更(geng)加(jia)文明和(he)諧，人們的(de)(de)生(sheng)活也會(hui)變(bian)得更(geng)加(jia)美麗多姿(zi)。”東風(feng)汽車(che)公司董事(shi)長、黨委(wei)書記竺(zhu)延風(feng)在科技創新成果展(zhan)開幕儀式上說(shuo)。

此次展覽的120余項創新成果(guo)和(he)77項技術發(fa)表，凸顯了(le)東風公司(si)“綠能”戰略、“智能”戰略的新成果(guo)。

此次成果(guo)展，同時展出了兩輛自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕駛(shi)汽(qi)車(che)(che)：復雜工(gong)況自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕駛(shi)樣車(che)(che)和(he)高速工(gong)況自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕駛(shi)樣車(che)(che)。從2013年開(kai)始，東風公司就著手(shou)研發自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕駛(shi)技術，目(mu)前(qian)已(yi)實現自(zi)動(dong)(dong)(dong)泊(bo)車(che)(che)、智(zhi)能(neng)輔助駕駛(shi)、自(zi)主(zhu)式自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕駛(shi)、網(wang)聯式自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕駛(shi)等(deng)功能(neng)。

東(dong)(dong)風汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司技術中心副(fu)院長周(zhou)劍(jian)光說，2020年，東(dong)(dong)風汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司將(jiang)實現有條件的自動駕駛(shi)，2025年實現“情感化駕駛(shi)”。

隨著汽(qi)車(che)行業的(de)飛速發(fa)(fa)展，汽(qi)車(che)的(de)結構(gou)更(geng)加簡單了，只需(xu)要電池(chi)包和電機(ji)(ji)就可以替代傳統(tong)的(de)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)和傳動系(xi)統(tong)。這依托(tuo)于一項被稱為“顛覆汽(qi)車(che)行業”的(de)新技(ji)術——輪轂(gu)電機(ji)(ji)技(ji)術。東風公司目前已在(zai)軍車(che)和乘(cheng)用車(che)兩個(ge)領域(yu)成功運(yun)用了該(gai)技(ji)術，此次現場展出一輛東風輪轂(gu)電機(ji)(ji)乘(cheng)用車(che)，另一輛東風猛士混合動力（輪轂(gu)電機(ji)(ji)）越(yue)野車(che)正在(zai)北(bei)京(jing)央企創(chuang)新成就展上展出。

東風(feng)汽車(che)公司技術中心研究部員工王念介紹，輪(lun)轂電機(ji)(ji)通過把電機(ji)(ji)集(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)在輪(lun)轂內，高(gao)(gao)度(du)集(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)化(hua)，不經(jing)過任何機(ji)(ji)械(xie)結構(gou)的傳(chuan)遞，直接驅(qu)動車(che)輪(lun)，可以(yi)大大提高(gao)(gao)效(xiao)率(lv)。東風(feng)輪(lun)轂電機(ji)(ji)乘用車(che)的傳(chuan)動效(xiao)率(lv)比高(gao)(gao)達96%，且不需(xu)要(yao)減(jian)(jian)速器、傳(chuan)動軸(zhou)等(deng)，降低成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)的同時減(jian)(jian)輕了重量。

此次展覽中亮相的二氧化碳熱泵空調車

此外(wai)，此次展覽(lan)中的(de)“黑科技”也引發了(le)現場觀(guan)眾的(de)好奇。展覽(lan)車(che)內二(er)氧化碳熱泵(beng)空調，制冷劑將(jiang)是二(er)氧化碳，不會(hui)造(zao)成溫室效應；電致變色玻璃，車(che)主可控制后窗和天窗的(de)顏色，保持私密性(xing)；智能(neng)雨刮，一般雨刮都是從(cong)引擎蓋噴(pen)水(shui)雨刮再刮，在高速(su)中會(hui)有一秒左右的(de)盲區，影響(xiang)安全(quan)，智能(neng)雨刮則從(cong)雨刮條中噴(pen)水(shui)，邊噴(pen)邊掛，不會(hui)影響(xiang)視覺，同時還有除(chu)霜除(chu)冰的(de)功能(neng)……

 

猛士民用版

東風汽車公司總經理、黨委副書(shu)記李紹燭說，汽車正(zheng)從(cong)交(jiao)通工具(ju)轉變為大(da)型移動智能終(zhong)端，汽車產品形態、生產方式和業(ye)務模式正(zheng)在(zai)發生深度(du)變革。

科技+創新，推動汽車實現“五化”

在這場科技盛(sheng)會中，東(dong)風(feng)汽車公司帶來(lai)了一系列黑科技，掀起了汽車行(xing)業“五(wu)化”風(feng)潮。

目前，東風汽車公司輕量化(hua)(hua)、電動化(hua)(hua)、智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)、網聯(lian)化(hua)(hua)、共(gong)享(xiang)化(hua)(hua)“五(wu)化(hua)(hua)”工作實質性展開(kai)，輕量化(hua)(hua)成(cheng)效明顯，電動化(hua)(hua)、智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)、網聯(lian)化(hua)(hua)商品加速推(tui)出，共(gong)享(xiang)化(hua)(hua)平臺初步搭(da)建。

輕(qing)量化方(fang)面(mian)，東(dong)風(feng)汽(qi)車(che)公司(si)(si)在(zai)材(cai)質和(he)工藝方(fang)面(mian)，進行多(duo)種探(tan)索和(he)嘗試(shi)，積累(lei)了大量成(cheng)果。電動(dong)化方(fang)面(mian)，該(gai)公司(si)(si)已(yi)(yi)掌(zhang)握(wo)整車(che)控(kong)制(zhi)(zhi)等(deng)(deng)“三電”關鍵(jian)技(ji)(ji)(ji)術，具(ju)備關鍵(jian)總成(cheng)標定和(he)測(ce)試(shi)能(neng)力(li),在(zai)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)領(ling)域累(lei)計(ji)申請(qing)專利(li)逾(yu)370項，其(qi)(qi)中發明專利(li)逾(yu)40項，東(dong)風(feng)“混合動(dong)力(li)城(cheng)市客車(che)節能(neng)減(jian)排關鍵(jian)技(ji)(ji)(ji)術”獲(huo)得國家(jia)科技(ji)(ji)(ji)進步二(er)等(deng)(deng)獎。智能(neng)化方(fang)面(mian)，該(gai)公司(si)(si)已(yi)(yi)掌(zhang)握(wo)自動(dong)駕駛車(che)輛(liang)(liang)自主(zhu)控(kong)制(zhi)(zhi)層面(mian)的技(ji)(ji)(ji)術，并(bing)處(chu)于國內領(ling)先水平。網(wang)聯(lian)(lian)化方(fang)面(mian)，該(gai)公司(si)(si)自主(zhu)乘(cheng)用車(che)建(jian)立了自己的車(che)聯(lian)(lian)網(wang)品牌WindLink，目前已(yi)(yi)經在(zai)東(dong)風(feng)A9、東(dong)風(feng)風(feng)神AX7及AX5等(deng)(deng)多(duo)款主(zhu)銷車(che)型配備，實現了9大子(zi)系統共(gong)29項服務,其(qi)(qi)中遠程控(kong)制(zhi)(zhi)車(che)輛(liang)(liang)、語音識別和(he)控(kong)制(zhi)(zhi)車(che)輛(liang)(liang)、手機的無(wu)線互聯(lian)(lian)等(deng)(deng)功能(neng)，都較早在(zai)市場(chang)推出。共(gong)享(xiang)化方(fang)面(mian)，該(gai)公司(si)(si)去年(nian)開始自動(dong)駕駛車(che)輛(liang)(liang)編隊(dui)與調度(du)等(deng)(deng)功能(neng)的測(ce)試(shi)驗證，通過V2X技(ji)(ji)(ji)術來(lai)(lai)實現車(che)輛(liang)(liang)的動(dong)態編隊(dui)、一(yi)鍵(jian)召車(che)、車(che)輛(liang)(liang)智能(neng)調度(du)等(deng)(deng)，未來(lai)(lai)這項技(ji)(ji)(ji)術將(jiang)會應(ying)用在(zai)共(gong)享(xiang)汽(qi)車(che)領(ling)域，目前計(ji)劃采用微公交的方(fang)式。今年(nian)，隨(sui)著“東(dong)風(feng)出行”平臺的上(shang)線，分時(shi)租(zu)賃等(deng)(deng)業務模式的創新(xin)(xin)，東(dong)風(feng)共(gong)享(xiang)化正(zheng)給出行帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多(duo)的便捷(jie)。

東(dong)風汽車公司副總經理劉衛東(dong)說，“十(shi)三五”期間(jian)，東(dong)風汽車公司將(jiang)以“五化(hua)(hua)(hua)”為重點，在輕量化(hua)(hua)(hua)、電(dian)動化(hua)(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)(hua)、網聯(lian)化(hua)(hua)(hua)、共享化(hua)(hua)(hua)等領域大力(li)提升(sheng)自(zi)主開(kai)發水平和能力(li)。

硬件+軟件，雙投入雙驅動的研發支撐

過(guo)去五年(nian)，東風汽車公(gong)司(si)共投入(ru)科技活動(dong)(dong)經費(fei)767億(yi)元。2016年(nian)投入(ru)科技活動(dong)(dong)經費(fei)190.7億(yi)元，占銷售收入(ru)的(de)比(bi)重超過(guo)7.2%。

成果展上揭牌的(de)2號(hao)設(she)(she)計樓是東(dong)風汽車公司(si)技(ji)術中心二期(qi)能力建設(she)(she)項目(mu)的(de)重要組成部分，二期(qi)項目(mu)共投(tou)資15.4億元，建筑(zhu)面(mian)積12.5萬平方(fang)米(mi)，包(bao)括產品設(she)(she)計樓二期(qi)及配套工程(cheng)、試(shi)(shi)(shi)制(zhi)工藝車間二期(qi)、動力總(zong)成試(shi)(shi)(shi)驗(yan)室、聯合試(shi)(shi)(shi)驗(yan)室（包(bao)含(han)車身試(shi)(shi)(shi)驗(yan)、底盤試(shi)(shi)(shi)驗(yan)、電子電器(qi)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)、材料試(shi)(shi)(shi)驗(yan)等）、NVH環境試(shi)(shi)(shi)驗(yan)室、工藝停車樓等，將為(wei)自主(zhu)品牌乘用車的(de)后續發(fa)展提供強大的(de)研發(fa)支(zhi)撐。

東(dong)風汽車公司有著(zhu)崇尚(shang)創(chuang)(chuang)新、尊重科技人員(yuan)的濃郁氛圍。在(zai)成果展上(shang)發布的T?創(chuang)(chuang)空間(jian)(jian)、智慧生(sheng)態(tai)圈，揭牌(pai)的樊愉工作(zuo)室(shi)、創(chuang)(chuang)享空間(jian)(jian)、T?創(chuang)(chuang)實(shi)驗室(shi)，都本著(zhu)服(fu)務科技人員(yuan)，激發創(chuang)(chuang)新活力(li)，營造創(chuang)(chuang)新氛圍。

T?創(chuang)空間是指研(yan)發團隊可以(yi)自由(you)組合團隊和(he)選擇課題，并得到(dao)充分(fen)授權，采(cai)(cai)用彈性管理和(he)多元激勵。智慧(hui)生態(tai)圈則以(yi)用戶需求(qiu)為(wei)導向，將(jiang)參與創(chuang)新的(de)范圍(wei)擴散到(dao)全社(she)會，采(cai)(cai)取外部孵化(hua)與內部轉化(hua)相結合的(de)方式(shi)，提(ti)升自主產品的(de)開(kai)發能力。

戰略+投入，搶占新能源制高點

一直以來，東風汽(qi)車(che)公司將新能源事業(ye)作為(wei)企業(ye)發(fa)展的核(he)心戰(zhan)略，加強頂層設計(ji)，科(ke)學謀劃，全面布局。成立新能源汽(qi)車(che)戰(zhan)略領導小組，組建(jian)新能源事業(ye)管理部(bu)，舉集(ji)團之力組織(zhi)、推(tui)進(jin)新能源汽(qi)車(che)事業(ye)。

“十五”期間(jian)，東(dong)風公司就在行業(ye)(ye)率先實現了(le)(le)新能源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)的產(chan)業(ye)(ye)化。“十二五”期間(jian)，東(dong)風公司累計投(tou)入(ru)30多(duo)億元，新能源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)化領域(yu)不斷拓寬，產(chan)業(ye)(ye)鏈不斷完善，已初(chu)步建成了(le)(le)2個(ge)新能源(yuan)(yuan)乘用車(che)(che)基(ji)地(di)（武漢、廣州(zhou)），2個(ge)新能源(yuan)(yuan)客車(che)(che)基(ji)地(di)（十堰、襄陽），2個(ge)新能源(yuan)(yuan)專用車(che)(che)基(ji)地(di)（襄陽、鄭州(zhou)）和2個(ge)關鍵零部件基(ji)地(di)（武漢、襄陽），形成了(le)(le)22萬輛的新能源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)生產(chan)能力(li)。

在順(shun)利實現“十二(er)五(wu)”規劃(hua)的基礎上(shang)，東風(feng)汽(qi)車(che)公(gong)司發(fa)布實施“十三五(wu)”新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)發(fa)展規劃(hua)，并計(ji)(ji)劃(hua)新(xin)增(zeng)投入200多億(yi)，以“583”計(ji)(ji)劃(hua)（5個(ge)(ge)核心資(zi)源(yuan)掌控計(ji)(ji)劃(hua)、8個(ge)(ge)關鍵技術開(kai)發(fa)計(ji)(ji)劃(hua)和3個(ge)(ge)商業模式創新(xin)計(ji)(ji)劃(hua)）為抓手，推動規劃(hua)落(luo)地，搶占新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)發(fa)展制高點。

下一步東風汽車(che)公司將(jiang)加快“三(san)電”工(gong)業(ye)化進程(cheng)，投(tou)入93億元，建設集(ji)研發、試驗、生(sheng)產(chan)(chan)、銷售于一體的“三(san)電”工(gong)業(ye)園。目前(qian)，整車(che)控(kong)(kong)制(zhi)器、驅動(dong)電機(ji)及控(kong)(kong)制(zhi)器、電池(chi)成(cheng)組及電池(chi)管理系(xi)統（BMS）等已(yi)實現小批量搭載；電控(kong)(kong)公司已(yi)經成(cheng)立(li)，將(jiang)于年內投(tou)產(chan)(chan)；電池(chi)成(cheng)組工(gong)廠(chang)已(yi)經完成(cheng)工(gong)藝設計；電驅動(dong)工(gong)廠(chang)（規(gui)劃年產(chan)(chan)電機(ji)40萬套）將(jiang)于2018年投(tou)產(chan)(chan)。

同時，東(dong)風(feng)汽車(che)公司今年(nian)內還(huan)將投(tou)放9款(kuan)(kuan)新能源乘用車(che)和19款(kuan)(kuan)新能源商用車(che)。預計(ji)到2020年(nian)，該公司將累(lei)計(ji)投(tou)放覆(fu)蓋各(ge)用途(tu)、各(ge)區(qu)隔的車(che)型116款(kuan)(kuan)。在今年(nian)1-7批國家新能源推廣(guang)目錄中(zhong)，東(dong)風(feng)有156款(kuan)(kuan)車(che)型進入公告(gao)，數(shu)量位居行業(ye)前三，為后期(qi)市場推廣(guang)做好了充分的商品準(zhun)備。

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