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第二期研發成果(guo)投入(ru)使用、3個創(chuang)新工作(zuo)室(shi)掛(gua)牌、5場“大咖”對話、77場技(ji)術發表、120余(yu)項自主創(chuang)新成果(guo)展出(chu)……

9月25日，東風(feng)汽(qi)車公司在武漢(han)舉行科(ke)技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)成果展暨技(ji)(ji)術中心第二屆科(ke)技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)周，以(yi)一(yi)種特別的(de)方(fang)式(shi)，喜迎黨的(de)十九大勝利召開。

東風汽車公司在武漢舉行科技創新成果展暨技術中心第二屆科技創新周啟動現場。

綠能+智能，讓生活更加美麗多姿

“科技(ji)的(de)發展(zhan)進步(bu)，使汽車(che)(che)(che)產(chan)業不(bu)斷(duan)被賦予(yu)新(xin)的(de)內涵和(he)(he)強大的(de)生(sheng)命(ming)力。可以預見，一場由(you)技(ji)術變(bian)革主導(dao)的(de)新(xin)能源和(he)(he)自動駕(jia)駛時(shi)代即將來(lai)臨，汽車(che)(che)(che)社(she)會將會變(bian)得更加文明和(he)(he)諧，人(ren)們的(de)生(sheng)活也會變(bian)得更加美麗(li)多姿。”東風(feng)汽車(che)(che)(che)公司董事長(chang)、黨委(wei)書(shu)記竺延(yan)風(feng)在科技(ji)創新(xin)成果展(zhan)開幕儀式上說。

此(ci)次展覽(lan)的(de)(de)120余項創新成(cheng)果和(he)77項技(ji)術發表(biao)，凸顯了東風公司(si)“綠(lv)能”戰略、“智能”戰略的(de)(de)新成(cheng)果。

此次(ci)成果展，同時(shi)展出了兩輛(liang)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)：復雜工況(kuang)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)樣車(che)(che)(che)和高速(su)工況(kuang)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)樣車(che)(che)(che)。從2013年開(kai)始，東風(feng)公司(si)就著(zhu)手研發自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)技(ji)術，目前已實(shi)現(xian)自(zi)動(dong)(dong)泊車(che)(che)(che)、智能輔助駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)、自(zi)主式自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)、網聯式自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)等功能。

東風汽車(che)(che)公司(si)(si)技術中心副院長周劍光說，2020年，東風汽車(che)(che)公司(si)(si)將實現(xian)有條件的(de)自(zi)動(dong)駕(jia)駛，2025年實現(xian)“情感(gan)化駕(jia)駛”。

隨著汽(qi)車(che)(che)行業(ye)的(de)飛速發(fa)展(zhan)，汽(qi)車(che)(che)的(de)結構(gou)更加簡單了，只需要電池包(bao)和(he)電機(ji)(ji)(ji)就可以替代傳統(tong)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)和(he)傳動(dong)系統(tong)。這依托于一(yi)項(xiang)被(bei)稱為“顛覆汽(qi)車(che)(che)行業(ye)”的(de)新技術——輪(lun)轂電機(ji)(ji)(ji)技術。東風公司目前已在(zai)(zai)軍車(che)(che)和(he)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)兩個(ge)領域(yu)成(cheng)功(gong)運(yun)用(yong)(yong)了該技術，此(ci)次現(xian)場展(zhan)出一(yi)輛東風輪(lun)轂電機(ji)(ji)(ji)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)，另一(yi)輛東風猛士混(hun)合動(dong)力（輪(lun)轂電機(ji)(ji)(ji)）越野車(che)(che)正在(zai)(zai)北京央企創新成(cheng)就展(zhan)上展(zhan)出。

東風汽(qi)車公司技術(shu)中心研究(jiu)部員工王念介紹，輪轂電(dian)機(ji)通過把(ba)電(dian)機(ji)集成在輪轂內，高(gao)度集成化，不經過任何機(ji)械(xie)結構的傳(chuan)遞，直接(jie)驅(qu)動車輪，可以大大提(ti)高(gao)效率。東風輪轂電(dian)機(ji)乘(cheng)用車的傳(chuan)動效率比高(gao)達96%，且不需(xu)要(yao)減(jian)速器、傳(chuan)動軸(zhou)等，降低成本的同(tong)時(shi)減(jian)輕了重量。

此次展覽中亮相的二氧化碳熱泵空調車

此外，此次展覽(lan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)“黑(hei)科技”也引發(fa)了現(xian)場觀眾的(de)(de)(de)好奇。展覽(lan)車(che)內二氧化碳(tan)熱泵空調，制冷劑將(jiang)是二氧化碳(tan)，不(bu)會造成溫(wen)室效應；電(dian)致變色玻璃，車(che)主可控(kong)制后(hou)窗和天窗的(de)(de)(de)顏色，保持私密性；智(zhi)能雨(yu)(yu)刮(gua)，一般雨(yu)(yu)刮(gua)都是從引擎(qing)蓋(gai)噴(pen)水雨(yu)(yu)刮(gua)再刮(gua)，在高速(su)中(zhong)(zhong)會有(you)一秒左右的(de)(de)(de)盲區，影響安全(quan)，智(zhi)能雨(yu)(yu)刮(gua)則(ze)從雨(yu)(yu)刮(gua)條中(zhong)(zhong)噴(pen)水，邊(bian)噴(pen)邊(bian)掛(gua)，不(bu)會影響視覺，同(tong)時還有(you)除霜除冰的(de)(de)(de)功能……

 

猛士民用版

東風汽(qi)(qi)車(che)公司(si)總經(jing)理、黨委副書(shu)記李紹(shao)燭說(shuo)，汽(qi)(qi)車(che)正從交(jiao)通(tong)工具轉變為大(da)型移動智能終端，汽(qi)(qi)車(che)產品形態(tai)、生產方(fang)式和業務模式正在發生深度(du)變革(ge)。

科技+創新，推動汽車實現“五化”

在這場科(ke)技盛會中，東(dong)風汽(qi)車公司帶來了一系列黑科(ke)技，掀起了汽(qi)車行業(ye)“五化”風潮。

目(mu)前，東風汽車(che)公司輕量化(hua)、電(dian)(dian)動化(hua)、智能化(hua)、網聯化(hua)、共享化(hua)“五(wu)化(hua)”工(gong)作實(shi)質性展開，輕量化(hua)成效明顯，電(dian)(dian)動化(hua)、智能化(hua)、網聯化(hua)商品加速(su)推出，共享化(hua)平臺初步搭建。

輕量化(hua)方(fang)面(mian)(mian)，東風汽車(che)(che)(che)公(gong)司(si)在(zai)材質和(he)(he)工藝方(fang)面(mian)(mian)，進行多(duo)種探索和(he)(he)嘗試，積累了大(da)量成果。電動化(hua)方(fang)面(mian)(mian)，該(gai)公(gong)司(si)已(yi)掌(zhang)握整車(che)(che)(che)控制等“三電”關鍵(jian)技(ji)術(shu)(shu)，具備關鍵(jian)總成標定和(he)(he)測試能(neng)力(li),在(zai)新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)領(ling)(ling)域累計(ji)申請專利(li)逾(yu)370項，其(qi)中(zhong)發(fa)明專利(li)逾(yu)40項，東風“混合動力(li)城市客車(che)(che)(che)節能(neng)減(jian)排關鍵(jian)技(ji)術(shu)(shu)”獲得國家科(ke)技(ji)進步二等獎。智能(neng)化(hua)方(fang)面(mian)(mian)，該(gai)公(gong)司(si)已(yi)掌(zhang)握自(zi)動駕(jia)駛(shi)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)自(zi)主(zhu)控制層面(mian)(mian)的(de)技(ji)術(shu)(shu)，并(bing)處于國內領(ling)(ling)先(xian)水(shui)平(ping)。網聯化(hua)方(fang)面(mian)(mian)，該(gai)公(gong)司(si)自(zi)主(zhu)乘(cheng)用車(che)(che)(che)建立了自(zi)己的(de)車(che)(che)(che)聯網品牌WindLink，目前(qian)已(yi)經在(zai)東風A9、東風風神(shen)AX7及AX5等多(duo)款主(zhu)銷(xiao)車(che)(che)(che)型配備，實現了9大(da)子系統共29項服(fu)務,其(qi)中(zhong)遠程(cheng)控制車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)、語音識別(bie)和(he)(he)控制車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)、手機的(de)無(wu)線(xian)互聯等功能(neng)，都(dou)較早在(zai)市場(chang)推出。共享化(hua)方(fang)面(mian)(mian)，該(gai)公(gong)司(si)去年開始(shi)自(zi)動駕(jia)駛(shi)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)編隊(dui)與調度(du)等功能(neng)的(de)測試驗證，通(tong)過V2X技(ji)術(shu)(shu)來實現車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)動態(tai)編隊(dui)、一鍵(jian)召車(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)智能(neng)調度(du)等，未(wei)來這項技(ji)術(shu)(shu)將(jiang)會(hui)應用在(zai)共享汽車(che)(che)(che)領(ling)(ling)域，目前(qian)計(ji)劃采用微(wei)公(gong)交的(de)方(fang)式。今(jin)年，隨著“東風出行”平(ping)臺的(de)上線(xian)，分時租賃等業務模式的(de)創新(xin)(xin)，東風共享化(hua)正給(gei)出行帶來越來越多(duo)的(de)便捷。

東風汽(qi)車公(gong)司副總經理劉衛(wei)東說，“十三五(wu)”期間，東風汽(qi)車公(gong)司將(jiang)以(yi)“五(wu)化(hua)(hua)(hua)”為重點，在輕(qing)量化(hua)(hua)(hua)、電(dian)動化(hua)(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)(hua)、網聯化(hua)(hua)(hua)、共享化(hua)(hua)(hua)等領域大力(li)提升自主開發水平和能(neng)力(li)。

硬件+軟件，雙投入雙驅動的研發支撐

過(guo)去(qu)五年(nian)，東風汽車公司(si)共(gong)投入科技活動(dong)經(jing)(jing)費767億元。2016年(nian)投入科技活動(dong)經(jing)(jing)費190.7億元，占(zhan)銷售收(shou)入的比重超過(guo)7.2%。

成果展上揭(jie)牌的(de)2號設計樓是東風汽車(che)公司技術中心二期能力(li)建設項目的(de)重(zhong)要組(zu)成部分，二期項目共投資15.4億元，建筑面積12.5萬平(ping)方米，包括產品設計樓二期及配(pei)套工程、試制(zhi)工藝車(che)間(jian)二期、動(dong)力(li)總成試驗(yan)(yan)(yan)室、聯合試驗(yan)(yan)(yan)室（包含車(che)身(shen)試驗(yan)(yan)(yan)、底盤試驗(yan)(yan)(yan)、電子電器試驗(yan)(yan)(yan)、材料試驗(yan)(yan)(yan)等）、NVH環境試驗(yan)(yan)(yan)室、工藝停(ting)車(che)樓等，將為自主品牌乘用車(che)的(de)后(hou)續發(fa)展提供(gong)強大的(de)研(yan)發(fa)支撐。

東風(feng)汽車(che)公司有著崇(chong)尚創(chuang)新、尊重科技人(ren)員的濃郁氛(fen)圍(wei)。在(zai)成果展上(shang)發布的T?創(chuang)空(kong)間、智(zhi)慧(hui)生態圈(quan)，揭(jie)牌的樊愉工作室、創(chuang)享(xiang)空(kong)間、T?創(chuang)實驗室，都本著服務科技人(ren)員，激發創(chuang)新活力，營造(zao)創(chuang)新氛(fen)圍(wei)。

T?創空間是指研發(fa)團(tuan)隊(dui)可以自由組合團(tuan)隊(dui)和選擇課題，并得到(dao)充(chong)分授權，采用彈性管(guan)理和多元激(ji)勵。智慧生態(tai)圈則以用戶需求為導向，將參與(yu)(yu)創新的(de)范(fan)圍擴散(san)到(dao)全社會，采取外部孵化與(yu)(yu)內部轉化相(xiang)結合的(de)方(fang)式，提(ti)升自主產品的(de)開發(fa)能力。

戰略+投入，搶占新能源制高點

一直以來，東風汽車公司將(jiang)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)事(shi)(shi)業(ye)作(zuo)為企業(ye)發展的核心戰略，加強頂層設計(ji)，科學謀劃，全(quan)面布局。成立新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車戰略領導(dao)小(xiao)組，組建新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)事(shi)(shi)業(ye)管理部，舉集團之(zhi)力組織、推(tui)進新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車事(shi)(shi)業(ye)。

“十(shi)五”期間(jian)，東(dong)風公司就在行業率(lv)先實現了(le)新能源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)產業化。“十(shi)二五”期間(jian)，東(dong)風公司累計投入30多(duo)億元，新能源(yuan)汽(qi)車(che)產業化領域不(bu)(bu)斷(duan)拓寬，產業鏈不(bu)(bu)斷(duan)完善(shan)，已初步建成了(le)2個(ge)(ge)新能源(yuan)乘用車(che)基地（武(wu)漢(han)、廣州），2個(ge)(ge)新能源(yuan)客車(che)基地（十(shi)堰(yan)、襄陽(yang)(yang)），2個(ge)(ge)新能源(yuan)專(zhuan)用車(che)基地（襄陽(yang)(yang)、鄭州）和2個(ge)(ge)關(guan)鍵零部件(jian)基地（武(wu)漢(han)、襄陽(yang)(yang)），形成了(le)22萬輛的(de)新能源(yuan)汽(qi)車(che)生產能力(li)。

在順利(li)實現(xian)“十(shi)二五”規劃(hua)(hua)(hua)(hua)的基礎上，東風汽車公司發布實施(shi)“十(shi)三五”新(xin)(xin)能源(yuan)汽車發展規劃(hua)(hua)(hua)(hua)，并計(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)新(xin)(xin)增投入200多億，以“583”計(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)（5個(ge)核心資源(yuan)掌控計(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)、8個(ge)關鍵技術開發計(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)和3個(ge)商業模(mo)式(shi)創新(xin)(xin)計(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)）為(wei)抓手(shou)，推動規劃(hua)(hua)(hua)(hua)落地，搶占新(xin)(xin)能源(yuan)汽車發展制高點。

下一(yi)步東風(feng)汽車公司將(jiang)加快“三電(dian)(dian)(dian)(dian)”工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)化(hua)進程，投入93億(yi)元(yuan)，建(jian)設(she)集研(yan)發、試驗、生(sheng)產、銷(xiao)售于(yu)一(yi)體(ti)的“三電(dian)(dian)(dian)(dian)”工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)園(yuan)。目前(qian)，整車控制(zhi)器、驅動電(dian)(dian)(dian)(dian)機及(ji)控制(zhi)器、電(dian)(dian)(dian)(dian)池成(cheng)組及(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)池管理系(xi)統（BMS）等已(yi)(yi)實現(xian)小(xiao)批(pi)量搭載；電(dian)(dian)(dian)(dian)控公司已(yi)(yi)經(jing)成(cheng)立，將(jiang)于(yu)年(nian)(nian)內投產；電(dian)(dian)(dian)(dian)池成(cheng)組工(gong)(gong)(gong)廠(chang)已(yi)(yi)經(jing)完成(cheng)工(gong)(gong)(gong)藝設(she)計；電(dian)(dian)(dian)(dian)驅動工(gong)(gong)(gong)廠(chang)（規劃年(nian)(nian)產電(dian)(dian)(dian)(dian)機40萬(wan)套）將(jiang)于(yu)2018年(nian)(nian)投產。

同時，東(dong)風汽(qi)車公(gong)司今年(nian)內還(huan)將(jiang)投放9款(kuan)(kuan)新能源(yuan)乘用車和19款(kuan)(kuan)新能源(yuan)商用車。預計到2020年(nian)，該(gai)公(gong)司將(jiang)累計投放覆蓋各用途、各區隔的車型116款(kuan)(kuan)。在(zai)今年(nian)1-7批國家新能源(yuan)推(tui)廣目錄中(zhong)，東(dong)風有156款(kuan)(kuan)車型進入公(gong)告，數量位(wei)居行業前三，為(wei)后(hou)期市(shi)場推(tui)廣做好了充分的商品準備(bei)。

(國資委免费菠萝视频app下载(zai) 龔政 郝成 李(li)淑玲)