文章來(lai)源：中國鐵道建筑總公司 發(fa)布(bu)時間：2018-09-26
近日，由中(zhong)國鐵建所(suo)屬中(zhong)鐵十四局承建的(de)成蘭鐵路金瓶(ping)巖隧(sui)道勝利貫(guan)通，這(zhe)也是成蘭鐵路單洞雙線貫(guan)通的(de)最長隧(sui)道。
金(jin)瓶巖隧道位于(yu)四川(chuan)省松(song)潘縣境內(nei)，正(zheng)洞全(quan)長(chang)12773米，其中四級圍巖6420米。手挰即碎的(de)軟弱圍巖、聞之(zhi)色變的(de)瓦斯毒氣，多次遭(zao)遇(yu)地震、穿越4條沖擊溝，使該隧道成(cheng)為成(cheng)蘭鐵路(lu)風(feng)險最(zui)高、地質最(zui)差、難度最(zui)大(da)的(de)控(kong)制性工(gong)程之(zhi)一。
隧道(dao)設(she)置了4個橫洞，分成9個作(zuo)業面同時施(shi)工(gong)。項(xiang)目部堅持(chi)做好超前地質預報、圍巖(yan)監控測量和(he)超前水平鉆工(gong)作(zuo)，根(gen)據監控量測數據分析和(he)掌(zhang)子面圍巖(yan)實際情(qing)況指導施(shi)工(gong)工(gong)藝和(he)開挖(wa)工(gong)法，為安全(quan)掘進加上“保(bao)險閥”。
隧(sui)道內(nei)(nei)還安裝了(le)瓦(wa)斯監控系統(tong)，當洞內(nei)(nei)有害氣體(ti)濃度超出標(biao)準值時，報(bao)警裝置(zhi)就(jiu)會(hui)進行語音報(bao)警和聲光報(bao)警，控制(zhi)裝置(zhi)則自動將外(wai)接(jie)設備斷(duan)電。此(ci)外(wai)，項目部還為每位(wei)施(shi)工人員配備了(le)超強(qiang)密閉性防毒面罩等防護器(qi)具。施(shi)工中(zhong)，兩臺大功率雙(shuang)排排風(feng)扇(shan)同時作業(ye)，有效(xiao)降低隧(sui)道內(nei)(nei)有害氣體(ti)濃度。
項(xiang)目部采用(yong)水壓爆破方(fang)式，不僅降低粉(fen)塵污染程度，而且減小洞渣體積(ji)，縮(suo)短出渣時間，比常規爆破節約三分(fen)之一(yi)的時間。
成(cheng)蘭(lan)(lan)鐵路總長727公里(li)，是(shi)我國又一條在(zai)海(hai)拔3000米以上高原修建的“天路”。鐵路建成(cheng)后，蘭(lan)(lan)州至成(cheng)都只(zhi)需4小時，川西北(bei)將結束無鐵路的歷史。