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近日，中船黃埔文(wen)沖船舶有限公(gong)司為海(hai)洋(yang)石油工程股份有限公(gong)司建造的我(wo)國(guo)首艘管道挖溝動(dong)力(li)定位工程船“海(hai)洋(yang)石油295”號順(shun)利完成海(hai)試。

   該船是一型先進(jin)的全(quan)電(dian)力推進(jin)管(guan)道挖(wa)溝動(dong)力定(ding)位工程船，由中國船舶工業集團公司第七〇八研(yan)究(jiu)所(suo)設(she)計，入級中國船級社（CCS）。該船裝(zhuang)備(bei)全(quan)電(dian)力驅動(dong)系(xi)統、全(quan)回(hui)轉推進(jin)器、DP2動(dong)力定(ding)位系(xi)統、100噸折臂升沉補(bu)償吊機(ji)等先進(jin)設(she)備(bei)，可配(pei)備(bei)自(zi)行式(shi)挖(wa)溝機(ji)、淺水射流(liu)挖(wa)溝機(ji)和(he)深水挖(wa)溝機(ji)等世(shi)界主流(liu)海管(guan)挖(wa)溝設(she)備(bei)。

近年來，國內大多使用外租浮吊船舶進行海管挖溝作業，但該設備與挖溝機的匹配性差，租金昂貴，挖溝效率低，在近平臺作業及渤海管纜復雜海域作業時，其錨泊作業對海底設施安全造成較大威脅。“海洋石油295”號可與專業起重鋪管船匹配，真正實現海底管線挖溝與鋪設的同步進行，提升海管鋪設的綜合作業能力。該船交付后，將填補我國在海管挖溝專業動力定位船舶方面的空白。同時，該船還可用于海管應急維搶修、膨脹彎安裝、海底電纜鋪設、清管試壓、潛水等作業。
    在該船(chuan)海(hai)試(shi)(shi)(shi)過程中，受今年(nian)第20號臺風“卡奴(nu)”影(ying)響，海(hai)況逐漸惡劣。黃埔文(wen)沖(chong)項目(mu)(mu)組(zu)及(ji)時、靈活根據海(hai)況調整試(shi)(shi)(shi)驗(yan)計劃，合理(li)(li)安排人(ren)員，確(que)保航行(xing)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)按期(qi)完成。在試(shi)(shi)(shi)驗(yan)間隙，該項目(mu)(mu)組(zu)組(zu)織(zhi)船(chuan)東(dong)、船(chuan)檢(jian)、設計院(yuan)所(suo)等對交船(chuan)文(wen)件進行(xing)梳理(li)(li)、清(qing)理(li)(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)收尾，為交船(chuan)打好基(ji)礎，實現了工(gong)作效率最大化。