免费菠萝视频app下载

近(jin)日，中船(chuan)(chuan)黃(huang)埔文沖船(chuan)(chuan)舶有限公(gong)司(si)為海洋石(shi)油工程(cheng)股(gu)份有限公(gong)司(si)建造的我國(guo)首艘管(guan)道(dao)挖溝動力定位工程(cheng)船(chuan)(chuan)“海洋石(shi)油295”號(hao)順利完成海試。

   該船(chuan)(chuan)(chuan)是一型先(xian)進(jin)(jin)的(de)全電力推(tui)進(jin)(jin)管道挖(wa)溝(gou)動力定(ding)位工程船(chuan)(chuan)(chuan)，由中國船(chuan)(chuan)(chuan)舶工業集(ji)團(tuan)公(gong)司第七〇八(ba)研究所設計，入級中國船(chuan)(chuan)(chuan)級社（CCS）。該船(chuan)(chuan)(chuan)裝備(bei)全電力驅(qu)動系統、全回轉推(tui)進(jin)(jin)器、DP2動力定(ding)位系統、100噸折臂升沉補(bu)償吊機等(deng)先(xian)進(jin)(jin)設備(bei)，可配備(bei)自行式挖(wa)溝(gou)機、淺水射流(liu)挖(wa)溝(gou)機和深水挖(wa)溝(gou)機等(deng)世界主流(liu)海管挖(wa)溝(gou)設備(bei)。

近年來，國內大多使用外租浮吊船舶進行海管挖溝作業，但該設備與挖溝機的匹配性差，租金昂貴，挖溝效率低，在近平臺作業及渤海管纜復雜海域作業時，其錨泊作業對海底設施安全造成較大威脅。“海洋石油295”號可與專業起重鋪管船匹配，真正實現海底管線挖溝與鋪設的同步進行，提升海管鋪設的綜合作業能力。該船交付后，將填補我國在海管挖溝專業動力定位船舶方面的空白。同時，該船還可用于海管應急維搶修、膨脹彎安裝、海底電纜鋪設、清管試壓、潛水等作業。
    在該船(chuan)(chuan)(chuan)海試過程中，受今年第20號臺風(feng)“卡奴”影響，海況(kuang)(kuang)逐漸惡劣。黃埔文(wen)沖項目(mu)組及(ji)時、靈(ling)活根據海況(kuang)(kuang)調整試驗計劃，合理(li)安(an)排人員，確保(bao)航行試驗按期完成。在試驗間隙(xi)，該項目(mu)組組織船(chuan)(chuan)(chuan)東(dong)、船(chuan)(chuan)(chuan)檢、設計院所等對(dui)交船(chuan)(chuan)(chuan)文(wen)件(jian)進行梳理(li)、清理(li)試驗收(shou)尾，為交船(chuan)(chuan)(chuan)打好基(ji)礎，實現了工(gong)作(zuo)效率最(zui)大(da)化。