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中(zhong)國鐵(tie)(tie)建(jian)鐵(tie)(tie)四院依托(tuo)全(quan)(quan)球最(zui)大(da)(da)(da)地(di)下綜合(he)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)樞紐——武漢光谷綜合(he)體項目完(wan)成的BIM設計(ji)，日前獲全(quan)(quan)國第八屆(jie)“創新(xin)杯”建(jian)筑(zhu)信息模型(xing)（BIM）設計(ji)大(da)(da)(da)賽最(zui)佳交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)樞紐BIM應用獎(jiang)。這是國內首次在(zai)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)樞紐領域以軌道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)的方式獲此大(da)(da)(da)獎(jiang)，標志著中(zhong)國鐵(tie)(tie)建(jian)綜合(he)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)樞紐前沿設計(ji)技術(shu)取得新(xin)突破。

建筑(zhu)BIM模型局(ju)部精細化設(she)計

武漢(han)光(guang)谷(gu)綜合(he)體項(xiang)目總投資60億(yi)元，工程(cheng)總建筑(zhu)面積16萬(wan)平方米(mi)，相當于10個標準地鐵站(zhan)。工程(cheng)包含3條地鐵線車站(zhan)、2條市政隧道工程(cheng)及綜合(he)利用(yong)隧道上部空間(jian)設計(ji)的(de)地下(xia)公共空間(jian)工程(cheng)。體量(liang)(liang)巨大、復雜度高，需結合(he)BIM技術解決(jue)工程(cheng)中(zhong)遇到的(de)重(zhong)點、難點問題(ti)，保證設計(ji)質量(liang)(liang)和品質。

鐵四院成立專項BIM工作室，依靠試驗和(he)探索克服重重困難，利用(yong)(yong)各項BIM模(mo)(mo)(mo)型(xing)進行方案比選，同時結(jie)合(he)模(mo)(mo)(mo)擬(ni)軟件對(dui)綜合(he)體內(nei)行人流線、逃生疏散、采光通風、煙氣排放等各項性能指標進行模(mo)(mo)(mo)擬(ni)和(he)優化，并(bing)在施工單位的(de)配合(he)下，利用(yong)(yong)設計(ji)輸出的(de)BIM模(mo)(mo)(mo)型(xing)進行施工場地(di)的(de)布置和(he)施工模(mo)(mo)(mo)擬(ni)。真(zhen)正(zheng)實(shi)現了(le)從設計(ji)到施工一體化的(de)BIM應(ying)用(yong)(yong)模(mo)(mo)(mo)式，為后續工程項目BIM技術應(ying)用(yong)(yong)樹立了(le)極具參(can)考價值的(de)典(dian)范(fan)。

BIM模型在線路方案比選中的(de)可視化表達(da)

此次大賽(sai)由中國(guo)勘(kan)察設(she)計(ji)協會主辦，是(shi)全國(guo)范圍內最具影響力的(de)BIM技(ji)(ji)術類設(she)計(ji)大賽(sai)之一(yi)。BIM技(ji)(ji)術在全球最大地(di)下綜合(he)交通樞(shu)紐項目的(de)成功(gong)應用，標(biao)志(zhi)著中國(guo)鐵(tie)建在利用設(she)計(ji)前(qian)沿技(ji)(ji)術打造由城(cheng)鐵(tie)、地(di)鐵(tie)、有(you)軌電車、普通公(gong)交、慢行交通、特色(se)交通構成的(de)綠色(se)環保的(de)公(gong)共交通體(ti)系上邁出(chu)了新步伐。