文(wen)章來源:中國(guo)鐵道(dao)建筑總(zong)公司(si) 發布(bu)時間:2018-11-02
11月1日,經聯(lian)合國(guo)(guo)(guo)教科文組織評選批準(zhun),武(wu)漢(han)(han)市正式入選2017年全球創(chuang)意城市網絡“設(she)(she)計(ji)之都”,成(cheng)為(wei)(wei)繼深圳、上海、北(bei)京之后的(de)(de)中國(guo)(guo)(guo)第四個“設(she)(she)計(ji)之都”。作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)扎根(gen)武(wu)漢(han)(han)、服(fu)務全國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)中央(yang)企業,中國(guo)(guo)(guo)鐵建所屬鐵四院在積(ji)極投身武(wu)漢(han)(han)建設(she)(she)的(de)(de)同(tong)時,也通過(guo)自己的(de)(de)技術和(he)服(fu)務為(wei)(wei)武(wu)漢(han)(han)入選世界“設(she)(she)計(ji)之都”作(zuo)(zuo)出了積(ji)極貢獻。

東湖特大橋
2004年,聯合國教科(ke)文組織推出“創意(yi)城市網絡(luo)”項目,分為設計、文學、音樂(le)、手工(gong)藝與民間藝術、電影、媒體(ti)藝術、美食7個主題。因科(ke)技創新含量最高,“設計之都”的(de)申(shen)請在7大(da)類中競爭最為激烈。

漢宜鐵路
今(jin)年,全球(qiu)共有巴西(xi)巴西(xi)利亞、南(nan)非開普敦以(yi)及中國武漢等共12個城市(shi)參(can)加“設計之都”申報,在這場世(shi)界級較量(liang)中,武漢以(yi)“老城新(xin)生”作為申報主(zhu)題,將創意設計作為可持續發展(zhan)的關(guan)鍵驅動力之一,讓老城不斷煥發出新(xin)活力。
中國標準動車組在中鐵中國鐵建設計施工的鄭徐客專民權特大橋完成時速420公里交匯實驗
此外,以中(zhong)國鐵(tie)(tie)建鐵(tie)(tie)四院(yuan)、中(zhong)冶南方、長江設(she)(she)計院(yuan)等為(wei)代表的(de)一批(pi)國際知名機構為(wei)代表的(de)“武(wu)漢(han)設(she)(she)計”的(de)硬實力強勁,在高鐵(tie)(tie)、橋(qiao)梁、水利等設(she)(she)計領(ling)域(yu)已達到全球尖端(duan)水平。如(ru)鐵(tie)(tie)四院(yuan)勘察設(she)(she)計的(de)高鐵(tie)(tie)里程占全國投入運營高鐵(tie)(tie)的(de)一半(ban),成為(wei)全球設(she)(she)計高鐵(tie)(tie)里程最(zui)多、標(biao)準最(zui)高、經驗最(zui)豐(feng)富的(de)設(she)(she)計院(yuan),也(ye)為(wei)武(wu)漢(han)申報提供了底(di)氣。
專家表示,“設計之都”申報(bao)成功,將成為武漢的首個世(shi)界級城市文化品牌。