文章來(lai)源：中國冶金科(ke)工集(ji)團有限公司 發布時間：2018-11-06
11月(yue)3日(ri)，中國五(wu)礦中國十(shi)七冶中標G30連云港—霍爾(er)果斯高速公路清(qing)水驛至忠和(he)段擴(kuo)容(rong)改造(蘭州北繞城東段高速公路)工(gong)程PPP項目。
該(gai)(gai)項目(mu)將由中國(guo)十七冶(ye)作(zuo)為(wei)實施(shi)主體負責(ze)項目(mu)的建(jian)設和運維(wei)，主線全長64.3千米，位于(yu)甘(gan)肅(su)省蘭州市境內，起點(dian)位于(yu)榆中縣(xian)清水驛(yi)鄉(xiang)杜(du)家(jia)咀村，以樞紐立交與連霍國(guo)家(jia)高(gao)速(su)(su)公路(G22K1827+700)相接(jie)。路線向北沿軍管(guan)區邊(bian)(bian)緣(yuan)設隧道群穿(chuan)越(yue)園(yuan)林山、鳳凰山等(deng)山嶺，在(zai)皋(gao)蘭縣(xian)什(shen)川(chuan)鎮下河坪跨越(yue)黃河，設隧道群穿(chuan)越(yue)山嶺，過川(chuan)什(shen)鎮大(da)奔頭山開發(fa)區邊(bian)(bian)緣(yuan)，設什(shen)川(chuan)互通立交與鹽場堡至什(shen)川(chuan)連接(jie)線(在(zai)建(jian))相接(jie)，以隧道穿(chuan)越(yue)山嶺后在(zai)峪活峴溝跨包蘭鐵(tie)路，再以隧道穿(chuan)越(yue)山嶺以橋梁(liang)上跨寬溝，向西沿小野馬溝而(er)上，終(zhong)點(dian)止于(yu)忠和鎮，改造現有忠和樞紐與連霍、京藏國(guo)家(jia)高(gao)速(su)(su)(G6K1592+300)相接(jie)。該(gai)(gai)段高(gao)速(su)(su)橋梁(liang)占(zhan)比約18%，隧道占(zhan)比約28%，各類立交7處(chu)。
本(ben)項(xiang)目屬于連(lian)霍高(gao)(gao)(gao)速(su)的(de)一部分，是“新(xin)絲綢(chou)之(zhi)路(lu)經濟帶(dai)”通道骨架網(wang)絡的(de)咽喉路(lu)段，串聯既有的(de)連(lian)霍、京藏、機場等(deng)高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)，間(jian)接連(lian)接蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)南繞(rao)城(cheng)、蘭(lan)(lan)臨(lin)、烏瑪(ma)等(deng)高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)和蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)的(de)東北部出口公路(lu)及城(cheng)市(shi)(shi)道路(lu)，不僅(jin)擔負著東聯西出的(de)橋(qiao)頭堡作(zuo)用，而(er)且承載著滿足甘肅(su)境內(nei)最(zui)大的(de)干線(xian)交通需求的(de)任(ren)務(wu)，該項(xiang)目的(de)建(jian)設(she)對于推進國家“新(xin)絲綢(chou)之(zhi)路(lu)經濟帶(dai)”建(jian)設(she)，充分發揮(hui)國家高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)網(wang)的(de)整(zheng)體功能和效益，提高(gao)(gao)(gao)蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)東北部高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)聯網(wang)水平和規模效益，帶(dai)動沿線(xian)及其周(zhou)邊經濟社會發展具有十分重要的(de)作(zuo)用。