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11月9日14時，重達272噸的(de)鋼(gang)(gang)箱梁(liang)緩(huan)(huan)緩(huan)(huan)升起，這片(pian)(pian)約(yue)相當于180輛小轎車重量(liang)的(de)鋼(gang)(gang)箱梁(liang)在(zai)施(shi)工人員的(de)操作下，穩穩地架設到虎門(men)二(er)(er)橋(qiao)大沙水道橋(qiao)預定的(de)位置(zhi)上(shang)(shang)。虎門(men)二(er)(er)橋(qiao)首片(pian)(pian)鋼(gang)(gang)箱梁(liang)架設成功(gong)，標(biao)志著世界最(zui)寬懸索橋(qiao)進入鋼(gang)(gang)箱梁(liang)“拼積(ji)木”階(jie)段，上(shang)(shang)部結構(gou)施(shi)工將進入“快車道”。

14時，一輛甲(jia)板駁(bo)船載著鋼箱梁(liang)駛至(zhi)大沙水道橋位處，于46號、47號索(suo)(suo)夾處正下(xia)方精(jing)準(zhun)定位。隨后(hou)，在施(shi)工(gong)(gong)人員的操作下(xia)，全新研發(fa)的600噸全液壓跨(kua)纜吊(diao)(diao)機下(xia)放鋼絞線與吊(diao)(diao)具連接。吊(diao)(diao)裝(zhuang)正式(shi)開始，跨(kua)纜吊(diao)(diao)機全力向上拉動，鋼箱梁(liang)被緩慢(man)垂(chui)直起吊(diao)(diao)至(zhi)設(she)計(ji)安裝(zhuang)高度，施(shi)工(gong)(gong)人員迅速(su)將吊(diao)(diao)索(suo)(suo)與梁(liang)段(duan)永久(jiu)吊(diao)(diao)點進(jin)行連接。最后(hou)，跨(kua)纜吊(diao)(diao)機慢(man)速(su)卸載梁(liang)段(duan)重量逐漸轉移至(zhi)吊(diao)(diao)索(suo)(suo)上，至(zhi)此大沙水道橋首片(pian)鋼箱梁(liang)吊(diao)(diao)裝(zhuang)成(cheng)功架設(she)，過(guo)程(cheng)近3個小時。

虎(hu)門(men)二橋鋼(gang)箱(xiang)梁全寬(kuan)49.7米，是(shi)(shi)目前世界(jie)上(shang)最寬(kuan)的整體式懸(xuan)索橋鋼(gang)箱(xiang)梁，此(ci)次大(da)(da)沙水道(dao)橋首片鋼(gang)箱(xiang)梁的成功架設，創下了世界(jie)最寬(kuan)懸(xuan)索橋鋼(gang)箱(xiang)梁的吊裝紀錄(lu)。據施工人員介紹，本次吊裝由中(zhong)國(guo)交建二公局自(zi)主(zhu)研發的600噸全液(ye)壓跨纜吊機進(jin)行(xing)吊裝，該吊機可以吊裝600噸以下的重物，這(zhe)也是(shi)(shi)目前國(guo)內(nei)最大(da)(da)的懸(xuan)索橋跨纜吊機。

據介(jie)紹，虎門二橋(qiao)大沙水道橋(qiao)為(wei)主跨1200米的雙塔單跨懸索(suo)橋(qiao)，主橋(qiao)采(cai)用鋼箱梁(liang)預(yu)制吊裝架設(she)，共有鋼箱梁(liang)梁(liang)段(duan)(duan)94榀，標(biao)準節梁(liang)段(duan)(duan)88段(duan)(duan)，長12.8米，最(zui)重梁(liang)段(duan)(duan)為(wei)350噸，吊裝順(shun)序為(wei)從跨中向塔柱橫梁(liang)方(fang)向進行(xing)吊裝架設(she)。

虎(hu)門(men)二橋位(wei)于珠江三(san)角洲核心區域，是(shi)連(lian)接珠江口東西兩(liang)岸廣州市和東莞市的重(zhong)(zhong)要過(guo)江通(tong)道，是(shi)“粵(yue)港澳大灣(wan)區”國家戰(zhan)略重(zhong)(zhong)要組(zu)成部分。建成后(hou)，將(jiang)成為珠三(san)角城(cheng)市群圈內的又一條(tiao)(tiao)“黃金通(tong)道”，向(xiang)東延伸(shen)可連(lian)接沿江高(gao)速、莞深高(gao)速、廣深高(gao)速等多條(tiao)(tiao)高(gao)速公路，從(cong)(cong)東莞去(qu)中山、珠海、澳門(men)乃至往粵(yue)西的陽江、茂名(ming)、湛(zhan)江，速度比以前快(kuai)一倍，從(cong)(cong)廣州南沙到(dao)東莞可縮(suo)短10公里，從(cong)(cong)東莞到(dao)番禺(yu)比現在(zai)縮(suo)短半小時車程，方(fang)便民眾出行。