文(wen)章(zhang)來源：中國航天(tian)科技集團公(gong)司 發布時間：2018-11-20
近日，在(zai)第(di)一屆(jie)中國航(hang)天運輸(shu)系統(tong)發(fa)(fa)展(zhan)論壇上，中國航(hang)天科(ke)技(ji)集(ji)團一院發(fa)(fa)布《2017~2045年航(hang)天運輸(shu)系統(tong)發(fa)(fa)展(zhan)路線圖》學術成(cheng)果，系統(tong)規劃(hua)航(hang)天運輸(shu)系統(tong)的(de)能(neng)力建設(she)前景(jing)與發(fa)(fa)展(zhan)藍圖，進一步落(luo)實黨的(de)十(shi)九(jiu)大提(ti)出(chu)的(de)建設(she)航(hang)天強國的(de)戰略目標。
按照規劃，到2020年，長征系列主流運(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭達到國際一流水平，同時(shi)面(mian)向全球提(ti)供多樣化(hua)的(de)商(shang)業(ye)發射服務。其中，低(di)成(cheng)本中型運(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭長征八號實現首飛，在役火(huo)箭實施智(zhi)能化(hua)改造，商(shang)業(ye)固體(ti)運(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭與(yu)液體(ti)運(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭可為(wei)用戶提(ti)供“太(tai)空順風車(che)”“太(tai)空班(ban)車(che)”“VIP專車(che)”等商(shang)業(ye)發射服務。
2025年前后，可重(zhong)復(fu)使用(yong)(yong)的(de)亞軌(gui)道(dao)運(yun)載器研(yan)制成功(gong)，亞軌(gui)道(dao)太(tai)(tai)空(kong)旅游將成為(wei)現(xian)實。同時，空(kong)射(she)運(yun)載火箭(jian)將快速發射(she)能(neng)(neng)力提升到(dao)小時級，智能(neng)(neng)化低(di)溫上面(mian)級投入使用(yong)(yong)，運(yun)載火箭(jian)將有力支撐空(kong)間重(zhong)大基礎設施建設、空(kong)間站(zhan)運(yun)營(ying)維(wei)護、無人月球科考站(zhan)建設，商業航天建成集地面(mian)體(ti)驗、商業發射(she)、太(tai)(tai)空(kong)旅游、軌(gui)道(dao)服務為(wei)一體(ti)的(de)系(xi)(xi)統體(ti)系(xi)(xi)。
到2030年(nian)前后，重型(xing)(xing)運(yun)(yun)載火(huo)箭將實現首飛，為(wei)載人(ren)登月提供(gong)強大(da)支持，并為(wei)火(huo)星采樣返(fan)回(hui)提供(gong)充足的(de)運(yun)(yun)載能力。以火(huo)箭發動機為(wei)動力的(de)兩級(ji)完全(quan)重復使用運(yun)(yun)載器研(yan)制成功，火(huo)箭型(xing)(xing)譜更(geng)加完善，航天運(yun)(yun)輸(shu)系統水(shui)平和能力進入世界航天強國行列。
2035年左右，運(yun)(yun)載火箭(jian)實(shi)現(xian)完全(quan)重復使用(yong)，以智能化和先進動力為(wei)特(te)點(dian)的未來一代運(yun)(yun)載火箭(jian)實(shi)現(xian)首飛，高性能智能化空間運(yun)(yun)輸系統將實(shi)現(xian)廣(guang)泛應用(yong)，航天運(yun)(yun)輸系統為(wei)基本實(shi)現(xian)社會主(zhu)義現(xian)代化提供有力支撐。
2040年前(qian)后，未來一代運(yun)載火箭投入應用，組(zu)合動力(li)兩級(ji)重復使用運(yun)載器研制成功(gong)，核動力(li)空間穿梭機出(chu)現重大(da)突(tu)破，運(yun)輸工具能夠有(you)效(xiao)支持大(da)規模的空間資源勘探和(he)開發，小行星采礦和(he)空間太陽能電站有(you)望成為現實。
到2045年(nian)，進出(chu)空間和空間運(yun)輸的方式將(jiang)出(chu)現顛覆(fu)性變革，組合動力單級入(ru)軌重(zhong)復(fu)使用運(yun)載器研制成功，新型動力進入(ru)實(shi)用性開發(fa)，天梯、地球車站(zhan)、空間驛站(zhan)建設有望成為現實(shi)。
在先進運輸系(xi)(xi)統(tong)的支持(chi)下，針(zhen)對(dui)太陽(yang)系(xi)(xi)內的行星、小(xiao)行星、彗(hui)星等(deng)目標的人(ren)機(ji)協同探索可(ke)以常態化、規模化開展，探索和(he)利用空間進入高速(su)增長期。
“當前我(wo)國(guo)(guo)已研(yan)制成(cheng)功17型長征系(xi)(xi)列運(yun)載火箭，形成(cheng)了能(neng)把(ba)衛星、飛(fei)船等航天(tian)(tian)器(qi)送到地球任何軌道，具備開展月(yue)球和深空(kong)探測的(de)運(yun)載能(neng)力(li)(li)(li)(li)。”一(yi)院院長李洪介紹，按照路線圖，到2045年，我(wo)國(guo)(guo)航天(tian)(tian)運(yun)輸(shu)系(xi)(xi)統將(jiang)處于(yu)國(guo)(guo)際(ji)領先(xian)地位，航天(tian)(tian)綜合(he)實力(li)(li)(li)(li)位居世界前列，具有強大的(de)國(guo)(guo)際(ji)競爭力(li)(li)(li)(li)、國(guo)(guo)際(ji)影響力(li)(li)(li)(li)和自主創(chuang)新能(neng)力(li)(li)(li)(li)，航天(tian)(tian)夢(meng)將(jiang)有力(li)(li)(li)(li)助推中國(guo)(guo)夢(meng)的(de)實現。