文章(zhang)來(lai)源(yuan)：中國鐵道(dao)建筑總(zong)公司 發(fa)布時間(jian)：2018-11-18
11月(yue)14日(ri)凌晨4時，由中國(guo)鐵建所屬中鐵十一、十五和二十四局集(ji)團等單位(wei)參(can)建的杭（州）黃（山）鐵路(lu)全線貫(guan)通。
杭(hang)黃鐵路(lu)由(you)中(zhong)國鐵路(lu)總(zong)公司、浙江(jiang)省、安徽省共(gong)同(tong)投資建(jian)設，全長265公里(li)(li)，其中(zhong)浙江(jiang)境內(nei)段185公里(li)(li)，設計時(shi)速250公里(li)(li)/小時(shi)，開通后從(cong)杭(hang)州到黃山(shan)最快(kuai)只要1.5個小時(shi)。
由中(zhong)鐵(tie)(tie)二十(shi)四局集團施工的杭(hang)黃鐵(tie)(tie)路傳芳特大(da)橋全長3471米(mi)，是杭(hang)黃鐵(tie)(tie)路重點控制性工程，該橋左、右(you)線(xian)550噸(dun)箱(xiang)(xiang)梁共107榀(pin)，與正在營(ying)(ying)運的滬昆高鐵(tie)(tie)承臺最(zui)小間(jian)距僅2.53米(mi)，安全風險極大(da)。項目部采(cai)用(yong)鋼隔離(li)、硬防護、加強防觸電保護等舉措，嚴格按臨(lin)近(jin)營(ying)(ying)業線(xian)施工規范(fan)進行作(zuo)業。其中(zhong)有19榀(pin)箱(xiang)(xiang)梁采(cai)用(yong)封鎖(suo)施工，并在凌晨零時至(zhi)4時施工，確保封鎖(suo)施工安全。
杭(hang)(hang)黃高鐵穿越浙江(jiang)、安徽兩省(sheng)，是長(chang)三(san)角城(cheng)際鐵路(lu)網的延伸，沿途將名(ming)(ming)城(cheng)(杭(hang)(hang)州)、名(ming)(ming)江(jiang)(富春江(jiang)、新安江(jiang))、名(ming)(ming)湖(千島湖)、名(ming)(ming)山(黃山)串連起來，形成一條(tiao)世界級黃金(jin)旅游通道，極大地有(you)利于(yu)整合旅游資源、加強長(chang)三(san)角經濟輻射(she)。