文章(zhang)來源：中國海(hai)洋石油(you)總公司 發布時間：2018-11-27
11月25日，我國首艘自主設計建造的動(dong)力(li)定位挖溝船(chuan)“海(hai)(hai)洋石油295”在廣州交(jiao)付(fu)，該(gai)船(chuan)由中國海(hai)(hai)油所(suo)屬海(hai)(hai)油工程(cheng)投資建造。
“海(hai)洋石油295”船(chuan)除了海(hai)底管線挖溝以外，還支持海(hai)底管道應急維修搶修、海(hai)底電纜鋪設、潛(qian)水支持等多項作(zuo)業，是我國首艘(sou)自主(zhu)設計(ji)建(jian)造，擁有自主(zhu)知識產權的(de)最新(xin)型(xing)動力(li)定位挖溝工(gong)程船(chuan)，它的(de)投入使用將填補(bu)國內空白。
“海洋石油(you)295”船(chuan)配備(bei)(bei)最先(xian)進的(de)(de)(de)減搖抗橫傾(qing)系統(tong)，在極其惡劣的(de)(de)(de)海況下，船(chuan)舶仍能(neng)平穩運(yun)行；配備(bei)(bei)的(de)(de)(de)折臂升沉補(bu)償吊機，精度(du)可控制在毫(hao)厘之間(jian)，能(neng)夠最大限(xian)度(du)確保作業(ye)(ye)時潛水員及(ji)水下設施(shi)安全。使(shi)用“海洋石油(you)295”船(chuan)搭載挖溝設備(bei)(bei)，對(dui)已鋪(pu)設的(de)(de)(de)海底(di)管道進行下臥保護(hu)作業(ye)(ye)，作業(ye)(ye)效率將比常規(gui)浮吊船(chuan)提升30%至50%。
目前，國內多采用浮(fu)吊船進行海(hai)底管道(dao)(dao)挖溝作業(ye)，其與挖溝機的匹配性差，整體作業(ye)效率低。同時(shi)，隨著我國海(hai)上(shang)油田(tian)設施數量不斷增長，海(hai)底管道(dao)(dao)和海(hai)纜密(mi)如織網，當(dang)浮(fu)吊船在近平臺(tai)或(huo)管纜復(fu)雜海(hai)域作業(ye)時(shi)，很容易對(dui)管纜及油田(tian)設施安全構(gou)成威脅。“海(hai)洋(yang)石油295”船的投入使(shi)用將解決這(zhe)一困境，提升我國海(hai)上(shang)挖溝作業(ye)裝備能(neng)力，為海(hai)底管道(dao)(dao)安全保駕護(hu)航。
“海洋(yang)石(shi)油295”船擁有中國船級(ji)社(she)和挪威(wei)船級(ji)社(she)雙重認證，在滿足(zu)國內海管挖(wa)溝市場的同時(shi)，也可進(jin)軍國際市場，市場前景(jing)廣闊(kuo)。