文章來源：中國鐵道建筑總公司 發布時間：2018-12-02
11月29日(ri)，由中(zhong)國鐵(tie)建(jian)所屬鐵(tie)建(jian)重工(gong)自主研制的國產首(shou)臺小曲線長距(ju)離硬巖(yan)頂管(guan)(guan)機通(tong)過中(zhong)石油(you)管(guan)(guan)道局(ju)工(gong)程(cheng)有限(xian)公司驗(yan)收并成功(gong)下(xia)線，該(gai)設備(bei)將用于深圳市(shi)濱河大道污水(shui)干(gan)管(guan)(guan)工(gong)程(cheng)項目建(jian)設。
該(gai)設備開挖(wa)直徑2.71米(mi)(mi)，整(zheng)機(ji)長40米(mi)(mi)，重約115噸(dun)，裝機(ji)功(gong)率550千(qian)瓦，可(ke)充分滿足(zu)市政管(guan)理施工對(dui)交通(tong)、環(huan)境、場地(di)限制較高的要(yao)求，具(ju)有組織靈(ling)活、適(shi)應性(xing)強等特點。
在(zai)(zai)設計上(shang)，設備采用等推(tui)力(li)主頂(ding)油缸，有效減小(xiao)了始發井的幾何尺寸(cun)。使用10kV高(gao)壓進(jin)洞，能(neng)夠適應(ying)長距離（1千米(mi)）掘(jue)進(jin)，滿足小(xiao)曲(qu)線半徑（R=100米(mi)）頂(ding)進(jin)需(xu)求(qiu)，突(tu)破了此前國產頂(ding)管(guan)機一般單(dan)次掘(jue)進(jin)距離在(zai)(zai)200米(mi)以內的局限。同(tong)時，設備能(neng)夠在(zai)(zai)高(gao)強度硬巖(yan)地(di)層、滿足100兆帕巖(yan)石地(di)層掘(jue)進(jin)，后(hou)配套(tao)可實(shi)現便捷(jie)進(jin)出洞。
深圳市濱(bin)(bin)河大道污(wu)水(shui)(shui)干管工(gong)程項目地(di)質(zhi)情況為硬巖、強透水(shui)(shui)地(di)層，最大單軸抗壓(ya)強度100兆帕(pa)，最大卵石粒徑0.3米(mi)，最大水(shui)(shui)壓(ya)為10帕(pa)。在施工(gong)時(shi)，為滿足(zu)福田區(qu)污(wu)水(shui)(shui)處理需求(qiu)，計劃在濱(bin)(bin)河大道北側輔道新(xin)建污(wu)水(shui)(shui)管，東起新(xin)洲路(lu)，沿濱(bin)(bin)河大道向西走向，拐至泰然(ran)(ran)九(jiu)路(lu)，然(ran)(ran)后沿泰然(ran)(ran)八路(lu)敷設至濱(bin)(bin)河污(wu)水(shui)(shui)處理廠，總長度約3040米(mi)，設備計劃掘進約1500米(mi)。
當前，中國(guo)正處于(yu)城(cheng)鎮化快速發(fa)展時期，但地(di)下(xia)管(guan)廊建(jian)設相(xiang)對滯后。發(fa)展城(cheng)市地(di)下(xia)管(guan)廊，不僅(jin)可(ke)以有效解決(jue)城(cheng)市交通擁堵(du)問題(ti)，還可(ke)極大方便電(dian)力、通信、燃氣、供排水(shui)等(deng)市政設施(shi)的維(wei)護和(he)檢修(xiu)，是城(cheng)市品質提升的重要舉措。國(guo)務院(yuan)從2015年開始已部署開展城(cheng)市地(di)下(xia)綜合(he)管(guan)廊建(jian)設試點(dian)工作，并在全(quan)國(guo)確定了10個試點(dian)城(cheng)市，計劃到2018年建(jian)設地(di)下(xia)綜合(he)管(guan)廊389千(qian)米，總(zong)投資351億元。據粗略統(tong)計，未來地(di)下(xia)綜合(he)管(guan)廊投資規(gui)模或(huo)將超過1萬(wan)億元。