文章來(lai)源：中國鐵路通信(xin)信(xin)號集團公(gong)司 發(fa)布時(shi)間：2018-12-08
12月6日，西(xi)成(cheng)高(gao)鐵(tie)西(xi)安(an)至(zhi)江(jiang)油(you)段開通(tong)運營，至(zhi)此，西(xi)成(cheng)高(gao)鐵(tie)全線貫通(tong)，中國(guo)通(tong)號自(zi)主研(yan)發(fa)的通(tong)信信號核(he)心裝備為西(xi)成(cheng)高(gao)鐵(tie)列車安(an)全運營保駕護(hu)航(hang)。
西成高鐵(tie)全(quan)線(xian)(xian)采(cai)用了中(zhong)國(guo)(guo)通號(hao)自(zi)主研(yan)發的(de)ZPW-2000A軌道(dao)電(dian)路，該設備(bei)是檢驗列車是否占用軌道(dao)，軌道(dao)區(qu)(qu)間是否空閑無車的(de)關(guan)鍵(jian)設備(bei)。同時(shi)，西成高鐵(tie)還是全(quan)國(guo)(guo)首條4G信號(hao)設備(bei)全(quan)覆蓋的(de)山(shan)區(qu)(qu)高鐵(tie)，采(cai)用了中(zhong)國(guo)(guo)通號(hao)自(zi)主研(yan)發的(de)漏泄(xie)電(dian)纜。該型(xing)號(hao)漏泄(xie)電(dian)纜運(yun)用電(dian)磁場仿真(zhen)原理設計外(wai)導體槽型(xing)和節距尺(chi)寸，獲國(guo)(guo)家實用新型(xing)專利，性能達到國(guo)(guo)際(ji)先進水平(ping)，已經取代國(guo)(guo)外(wai)產品成為中(zhong)國(guo)(guo)高鐵(tie)漏泄(xie)電(dian)纜的(de)主流產品，已裝備(bei)全(quan)國(guo)(guo)90余條高鐵(tie)線(xian)(xian)路。
此外(wai)，中國通(tong)號還為西成高鐵新建的10座車(che)站提供了(le)保(bao)障列車(che)與車(che)站通(tong)信的計算(suan)機(ji)聯鎖設(she)備，并供應了(le)ZD(J)9電動轉(zhuan)轍機(ji)設(she)備、外(wai)鎖閉(bi)及(ji)安(an)裝裝置，是實現道岔轉(zhuan)換和軌道換向的主要設(she)備。