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西成高鐵全線貫通 中國通號自主研發核心裝備為其護航

文章來源:中國鐵(tie)路通(tong)信(xin)信(xin)號集團公司  發(fa)布時間(jian):2018-12-08

12月6日(ri),西(xi)成(cheng)高鐵(tie)(tie)西(xi)安(an)至江油段開通(tong)運營,至此,西(xi)成(cheng)高鐵(tie)(tie)全(quan)線貫(guan)通(tong),中國通(tong)號(hao)自主研發的通(tong)信(xin)(xin)信(xin)(xin)號(hao)核心裝備為西(xi)成(cheng)高鐵(tie)(tie)列(lie)車安(an)全(quan)運營保(bao)駕護航。

西成(cheng)高(gao)(gao)鐵(tie)全(quan)線采用了(le)中(zhong)國(guo)通號自主(zhu)研(yan)發的(de)(de)ZPW-2000A軌(gui)道(dao)電(dian)路(lu)(lu),該(gai)設(she)(she)備是(shi)檢(jian)驗列車是(shi)否(fou)占用軌(gui)道(dao),軌(gui)道(dao)區(qu)間是(shi)否(fou)空閑無(wu)車的(de)(de)關鍵設(she)(she)備。同時(shi),西成(cheng)高(gao)(gao)鐵(tie)還(huan)是(shi)全(quan)國(guo)首(shou)條(tiao)(tiao)4G信號設(she)(she)備全(quan)覆蓋的(de)(de)山(shan)區(qu)高(gao)(gao)鐵(tie),采用了(le)中(zhong)國(guo)通號自主(zhu)研(yan)發的(de)(de)漏(lou)泄電(dian)纜。該(gai)型號漏(lou)泄電(dian)纜運用電(dian)磁(ci)場仿真原理設(she)(she)計外導體槽型和(he)節(jie)距尺寸,獲(huo)國(guo)家實用新型專利,性能達到(dao)國(guo)際先進水平,已(yi)經取(qu)代國(guo)外產品成(cheng)為中(zhong)國(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)漏(lou)泄電(dian)纜的(de)(de)主(zhu)流產品,已(yi)裝備全(quan)國(guo)90余條(tiao)(tiao)高(gao)(gao)鐵(tie)線路(lu)(lu)。

此(ci)外,中國通(tong)號還為西成(cheng)高鐵新建的(de)10座車(che)站提供了保障列車(che)與(yu)車(che)站通(tong)信(xin)的(de)計算機聯(lian)鎖(suo)設(she)備(bei),并供應了ZD(J)9電動轉(zhuan)轍(che)機設(she)備(bei)、外鎖(suo)閉及安裝裝置,是實現道岔轉(zhuan)換和(he)軌道換向的(de)主要設(she)備(bei)。

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