文章(zhang)來源(yuan)：中國鐵(tie)道建(jian)筑總公司(si) 發布(bu)時間：2018-12-12
日前，中國鐵(tie)建承建的世(shi)界上電壓等(deng)級最(zui)高、輸送(song)容量最(zui)大(da)、技(ji)術水平(ping)最(zui)高的蘇通(tong)GIL綜合管廊工(gong)程(cheng)累(lei)計(ji)掘進1846米(mi)，安全通(tong)過長(chang)達360米(mi)5%下坡段施(shi)工(gong)段，國內(nei)同類(lei)工(gong)程(cheng)之最(zui)、水土壓力最(zui)大(da)值9.8巴的越(yue)江沖(chong)槽段，長(chang)江南岸大(da)堤段和1780米(mi)的有害氣體段四個風險點，在長(chang)江深處正平(ping)穩掘進。
淮南(nan)-南(nan)京(jing)-上海(hai)1000千伏(fu)交流特高壓輸(shu)變電(dian)工(gong)(gong)程(cheng)是國(guo)務院大氣污染治(zhi)理12個重點輸(shu)電(dian)通(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)之一。中國(guo)鐵建所屬中鐵十四局承擔該(gai)工(gong)(gong)程(cheng)輸(shu)電(dian)線(xian)過江(jiang)管廊隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)任(ren)務，工(gong)(gong)程(cheng)起于(yu)南(nan)岸(an)蘇州引(yin)接站，止于(yu)北岸(an)南(nan)通(tong)引(yin)接站。盾構隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)長度(du)為5468.5米，最(zui)(zui)深處(chu)距離江(jiang)面78米，是目前國(guo)內(nei)埋深最(zui)(zui)深、水壓最(zui)(zui)高的隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)工(gong)(gong)程(cheng)。
八(ba)月(yue)份時值汛(xun)期，為保(bao)護盾構(gou)穿越(yue)長江(jiang)大堤期間的安全，項目部定期進行沉降觀(guan)測(ce)，實時動(dong)態管理(li)，保(bao)持盾構(gou)機時刻處于(yu)良好姿態，最(zui)(zui)大程度縮小(xiao)掘進時對大堤的擾動(dong)，將沉降值控制在合理(li)范圍(wei)內，最(zui)(zui)終于(yu)2017年8月(yue)23日成功穿越(yue)長江(jiang)南岸(an)大堤。
在(zai)長(chang)達360米(mi)的(de)(de)5%下坡(po)段掘進施(shi)工階(jie)段，盾(dun)構機大坡(po)度掘進時對管片(pian)選(xuan)型(xing)要求十分嚴(yan)格(ge)，管片(pian)及(ji)箱涵(han)的(de)(de)拼裝質量成了(le)最大的(de)(de)難題。現(xian)場通過技術人員對管片(pian)及(ji)箱涵(han)拼裝手進行(xing)詳細交(jiao)底，延長(chang)拼裝時間等(deng)措(cuo)施(shi)，確保拼裝質量。
隧(sui)道自始發即(ji)面(mian)臨穿(chuan)(chuan)越1780米(mi)的有害氣體(ti)地層的風(feng)險點。有害氣體(ti)的泄漏可能發生人(ren)(ren)員中(zhong)毒(du)，甚至爆炸等風(feng)險，對人(ren)(ren)員及隧(sui)道結構產生了不可估量的危害。在穿(chuan)(chuan)越有害氣體(ti)地層過程中(zhong)，項目部高度關注，加(jia)大投入，從通風(feng)、設備(bei)防爆改進(jin)、監(jian)控、人(ren)(ren)員培訓、應急管理等方面(mian)多措并舉，于11月(yue)底(di)順(shun)利(li)通過。
沖槽階(jie)段隧道底部水土壓力達到(dao)國內(nei)同(tong)類工程(cheng)之最9.8個(ge)大(da)氣壓力，相當于(yu)一(yi)個(ge)手指(zhi)的指(zhi)甲蓋(gai)上(shang)承(cheng)受(shou)9.8公(gong)斤的重量，對盾構機性能和管片拼裝(zhuang)質(zhi)量具有極大(da)考驗。項目部在(zai)施工前(qian)邀請內(nei)外部專家進行(xing)論證，制定合理(li)工序(xu)，嚴格控制掘進參數，保持(chi)設(she)備始(shi)終處于(yu)最佳(jia)狀態，于(yu)2017年(nian)11月(yue)底成功(gong)穿(chuan)越最大(da)水土壓力以及江中沖槽段的掘進施工。