文(wen)章來(lai)源(yuan)：中國鐵道建筑總公(gong)司 發布(bu)時間：2018-12-19
日前，經過(guo)千名建(jian)設者三年緊張施工，由中國鐵建(jian)所屬中鐵十(shi)二局承建(jian)的衢寧鐵路浙江段(duan)先期工程13166.5米的松陽隧(sui)(sui)道(dao)，以隧(sui)(sui)道(dao)兩端(duan)對接誤差1厘米，提前60天順(shun)利貫通。
衢寧(ning)鐵路(lu)(lu)位于浙(zhe)江(jiang)西南(nan)和閩(min)東(dong)北(bei)地區(qu)，北(bei)起浙(zhe)江(jiang)省衢州市(shi)，南(nan)至浙(zhe)江(jiang)省麗水市(shi)，浙(zhe)江(jiang)省境內(nei)全線(xian)(xian)206.858公里。由(you)中鐵十二局承建的衢寧(ning)鐵路(lu)(lu)浙(zhe)江(jiang)段先期工程，位于麗水市(shi)松陽(yang)縣境內(nei)，線(xian)(xian)路(lu)(lu)等級為I級單(dan)線(xian)(xian)鐵路(lu)(lu)，設計時速為每(mei)小時160公里。
項目(mu)自開工(gong)(gong)以(yi)來(lai)，施(shi)工(gong)(gong)團(tuan)隊不斷(duan)(duan)創新施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝——針(zhen)對(dui)高(gao)壓強(qiang)富水斷(duan)(duan)層(ceng)采取長孔(kong)泄壓安全掘進零傷(shang)亡；隧道內(nei)高(gao)溫40多(duo)度(du)，采用冰(bing)塊降(jiang)溫達到20多(duo)度(du)；路基高(gao)邊坡多(duo)，采用基材植綠(lv)，科學綠(lv)化噴5種草籽無紡(fang)布護(hu)膜(mo)使(shi)萬(wan)米護(hu)坡成(cheng)綠(lv)茵。針(zhen)對(dui)洞內(nei)粉塵(chen)不斷(duan)(duan)，采用水壓光(guang)面(mian)精準(zhun)爆破，快速消除洞內(nei)粉塵(chen)，為(wei)施(shi)工(gong)(gong)人員提供清潔的(de)施(shi)工(gong)(gong)環境；針(zhen)對(dui)萬(wan)米曲線隧道易跑(pao)偏，采用徠卡TS60全站(zhan)儀外控內(nei)測使(shi)萬(wan)米隧道貫通精準(zhun)對(dui)接(jie)；團(tuan)隊創新的(de)凝灰(hui)巖隧道穿越高(gao)壓強(qiang)富水斷(duan)(duan)層(ceng)施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)法還被評為(wei)“2016年山西(xi)省級(ji)工(gong)(gong)法”。